2012年一级建造师考试——《铁路工程管理与实务》

考试情况介绍:

1、本科目内容包括三个部分:铁路工程技术、铁路工程项目管理实务、铁路建设法律法规及相关文件。

本科目考试的侧重点:1)突出专业理论知识的运用;(2)侧重工程项目的管理;(3)体现考生的专业能力。重点考察应试者解决实际问题的能力。

 

2、《一级建造师执业资格考试大纲(铁路工程专业)》(2012年版)各条按掌握、熟悉、了解三个层次排列,所占分值比例依次为:70%20%10%。其中,“掌握”部分中“管理实务”占60%,“工程技术”占25%,“法律法规”占15%

单选、多选题铁路工程技术部分较为集中,一般占到30左右,管理与实务和法律法规及相关文件占10分左右。

案例题集中在工程项目实务这一章约占90分左右,工程技术和法律法规相关文件这一章占30分左右。

 

考试题型包括:单选(20×1=20分)、多选(10×2=20分)和案例分析题(5个,120分),共160分。考试时间为4个小时。

 

考试技巧及注意事项:

①认真读题和审题,题中隐含已知条件;

②一般尽量从考试用书中回想该题所考的知识点;

③踩点答题,有问必答,不要合并答题;

④按题号答题;

⑤能多写时,尽量展开

 

       举例说明(某年案例真题)

背景资料:某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括:路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25米轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等。全线有双线桥梁3座,均为32米简支t梁,桩基础(旱桥):双线隧道1/3820米,均为ⅰ、ⅱ、ⅲ级围岩,洞内有一断层破碎带,无其它不良地质:路基土石方共68万立方米;既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为22个月,其中线下工程工期为20个月。

该施工单位成立了项目部,在施工组织方面,将线下工程划分为3个工区,并安排了施工队,制定了施工技术方案。

       问题:

       1.在铺架基地平面布置中,铺轨施工应布置哪些场区?

       2.简述本工程合理的铺架顺序,并说明理由。

       3.铺架基地宜设置在什么位置?并说明理由。

       4.根据背景资料,合理安排隧道工程的工作面数量,并说明理由。

       5.简述隧道破碎带的施工方案。

 

答案:

1.(5)

①钢轨堆放区;②轨枕堆放区;③配轨区;④轨排组装区;⑤轨排存放区。

       2.(8)

①铺架顺序:从起点向终点方向(a工区→b工区→c工区)(3)

②理由:(1)充分利用旧轨,先铺a工区,将a工区拆下的旧轨铺设到b工区,在铺设c工区时,利用b工区的旧轨(3);(2)c工区为控制性工程,1#隧道长达3820m3#桥为30孔特大桥,工程量大,施工时间长,而ab段桥梁工程量少,土石方工程量不大,线下工程能较快完成,能尽快为铺架创造条件(2)

       3.(5)

铺架基地宜设置在车站处(或标段起点)(2)

理由:铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置,充分利用既有铁路的运输条件(3)

       4.(8)

隧道工作面的安排:进出口各安排一个工作面(2)

原因:线下工程工期20个月,即隧道工期20个月,施工准备按3个月考虑,本双线隧道长达3820m,若按一个工作面安排施工,则平均每月成洞达224m,对于双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作面,则平均每月成洞112m,本隧道为i~ⅲ级围岩,故可以达到。(6)

       5.(4)

断层破碎带施工方案:超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟(4分,答对4条即可得4分,每条1分。)

 

       心得体会:

    重点复习教材中的案例分析的例题。实务考试案例题目共5道,前3道每题20分,后2道每题30分。所占分值较大。题目类型可归纳为:质量事故、索赔、招投标、网络图分析、工程价款计算、施工实务等方面。

  学习中,遇到的每个案例分析题目都要亲自动手做一遍,然后和标准答案对照,从中找出自己的不足。考试答题要有逻辑性,步骤要完整。

  实务课程的考点规律性强,学习时要多归纳总结。要相信自己,祝你顺利通过考试