7.2  测绘航空摄影技术设计

知识点1  任务分析

（一）设计分析

资料收集：收集和分析航摄区域的自然地理概况、技术设备情况；

方案选择：根据项目要求和作业区实际情况，从摄区的自然地理情况、技术设备情况、资金情况、飞行空域概况等方面，进行系统的分析，从实际出发选择最佳方案；

确定主要设计因子：按照航摄主要技术要求，分析确定航摄精度指标、主要技术参数、使用的软硬件装备设施、质量控制要求、提交的成果内容、工程进度设计等。

1．航摄设计用图的选择

航摄设计用图的选择原则如下：

(1)应是摄区新近出版的基本比例尺地形图；

(2)一般根据成图比例尺按表7.2.1选择，亦可按照gb/t15661-2008《1:5000 1:10000 1:25000 1:50000 1:100000地形图航空摄影规范》的有关规定进行选择。

2．航摄比例尺的选择

航摄比例尺一般按表7.2.2选择，也可根据成图目的、摄区的具体条件由航摄单位与用户商定。

3．航摄仪的确定

航空摄影时，应根据测图方法、仪器设备、成图比例尺和测图精度等要求综合选择与其相匹配的航摄仪。 为保证航摄仪器的稳定状况，选用的摄影器材应是经过检定合格的仪器和设备。

4．航摄分区的确定

航摄分区划分时，要遵循以下原则：

(1)分区界线应与图廓线相一致；

(2)分区内的地形高差一般不大于1/4相对航高；当航摄比例尺大于或等于1：7000时，一般不应大于1/6相对航高；

(3)分区内的地物景物反差、地貌类型应尽量一致；

(4)根据成图比例尺确定分区最小跨度，在地形高差许可的情况下，航摄分区的跨度应尽量划大，同时分区划分还应考虑用户提出的加密方法和布点方案的要求；

(5)当地面高差突变，地形特征显著不同时，在用户认可的情况下，可以破图幅划分航摄分区；

(6)划分分区时，应考虑航摄飞机侧前方安全距离与安全高度；

(7)当采用gps辅助空三航摄时，划分分区除应遵守上述各规定外，还应确保分区界线与加密分区界线相一致或一个摄影分区内可涵盖多个完整的加密分区。

5．航线敷设方法

航线敷设时，要遵循以下原则：

(1)航线应东西向直线飞行。特定条件下也可按照地形走向作南北向飞行或沿线路、河流、海岸、境界等任意方向飞行；

(2)常规方法敷设航线时，航线应平行于图廓线。位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外；

(3)水域、海区航摄时，航线敷设要尽可能避免像主点落水；要确保所有岛屿达到完整覆盖，并能构成立体像对；

(4)荒漠、高山区隐蔽地区等和测图控制作业特别困难的地区，可以敷设构架航线。构架航线根据测图控制布点设计的要求设置；

(5)根据合同要求航线按图幅中心线或按相邻两排成图图幅的公共图廓线敷设时，应注意计算最高点对摄区边界图廓保证的影响和与相邻航线重叠度的保证情况，当出现不能保证的情况时，应调整航摄比例尺；

(6)采用gps领航时，应计算出每条航线首末摄站的经纬度（即坐标）；

(7)gps辅助空三航摄时，应符合国家现行有关标准规范的要求。

6．航摄时间的确定

航空摄影应选择本摄区最有利的气象条件，并要尽可能地避免或减少地表植被和其他覆盖物（如积雪、洪水、沙尘等）对摄影和测图的不良影响，确保航摄像片能够真实地显现地面细部。综合考虑下列主要因素：

(1)摄区晴天日数多；

(2)大气透明度好；

(3)光照充足；

(4)地表植被及其覆盖物（如洪水、积雪、农作物等）对摄影和成图的影响最小；

(5)彩红外、真彩色摄影，在北方一般避开冬季。

航摄时间的选定原则如下：

(1)既要保证具有充足的光照度，又耍避免过大的阴影，一般按表7.2.3规定执行。对高差特大的陡峭山区或高层建筑物密集的特大城市，应进行专门的设计；

(2)沙漠、戈壁滩等地面反光强烈的地区，一般在当地正午前后各两个小时内不应摄影；

(3)彩红外与真彩色摄影应在色温4500～6800k范围内进行；雨后绿色植被表面水滴未干时不应进行彩红外摄影。

知识点2  技术设计书编写

航摄项目应根据航摄活动的需求编写技术设计书，技术设计书的内容包括：项目概况、摄区基本技术要求及技术依据、项目技术设计、实施方案等。    其中，项目技术设计包括：航摄分区设计、航线设计、技术参数设计（包括：航摄因子计算表、飞行时间计算表、航摄材料消耗计算表和gps领航数据表等）、摄影时间等；    项目实施方案包括：项目实施过程的飞行保障、软硬件设备选择、主要技术标准及精度要求、质量控制、成果提交、人员及进度安排等，在生产进度安排时，要注意考虑计划进行中的意外因素，在时间上预留一定的缓冲空间。