知识点7 地图表示方法设计
（一）普通地图的表示
普通地图要素一般分为独立地物要素、自然要素和社会经济要素三种。
1．独立地物要素的表示方法
在地图上无法按比例表示的一些地物，统称为独立地物。它具有明显的方位意义，对地图定向、判断方位等意义较大。独立地物在地形图上表示得很详细，随着地图比例尺的缩小，表示的内容也逐渐减少，在小比例尺地图上，主要以表示历史文化方面的独立地物为主。独立地物因无法依真型显示，所以大都用几何符号、侧视的象形符号来表示。在地形图上，独立地物符号必须精确地表示地物位置，符号要规定定位点，便于定位。
2．自然要素的表示方法
(1)水系要素。水系要素要表示其类型、形状、大小（长度和宽度）和流向。①海洋及依比例尺表示的湖泊、水库、双线河流等面状水系一般用蓝色水涯线与浅蓝色水域色表示；②河流、运河及沟渠等水系一般以蓝色线状符号的轴线表示其位置及长度，线状符号的粗细表示河流的上游与下游、主流与支流的关系。为了与单线河衔接及美观的需要，往往用0.4mm的不依比例尺双线符号过渡到依比例尺的双线符号。运河与沟渠在图上一般用蓝色单实线表示。
(2)地貌要素。地貌要素通常要反映其形态特征，表示其不同类型和分布特点，显示其地面起伏效果。地貌的表示一般有反映其数量特征的等高线法，明显反映地貌高程带的分层设色法，反映地貌立体感的晕渲法。
(3)土质与植被要素。土质与植被要素在图上强调其分布范围和平面图形特征，一般采用区域底色和符号相配合的方法表示，并可加注必要的说明注记。
3．社会经济要素的表示方法
(1)居民地要素。在图上通常用符号加注记的方式表示其位置、形状、类型、建筑物的质量特征、人口数量和行政等级。编制地图时，对于外国居民地要素，通常只区分出首府和一级行政中心。
(2)交通要素。地图上交通要素一般指陆路交通、水路交通、空中交通和管线运输。①陆路交通包括铁路、公路和其他道路三种。铁路要素一般用传统的黑白相间的所谓“花线”符号表示，必要时与说明注记及颜色配合使用表示。公路要素一般用单、双实线等线形符号、说明注记及颜色配合使用表示。其他道路要素一般用细实线、虚线、点线等线形符号表示，必要时与颜色配合使用表示；
②水路交通包括内河航道和海洋航线两种。内河航道线常用短线（带有箭头）表示河流通航的起讫点。海洋航线常由港口和航线两种标志组成，用符号表示港口的位置，用蓝色虚线表示航线；③空中交通常采用符号来表示航空机场，除非航空专题图，一般不表示航空线；④管线运输主要包括管道和高压输电线，通常采用线状符号加说明注记来表示。
(3)境界要素。境界要素包括政治区划界、行政区划界及其他地域界，它们在地图上表示的原则相同，常用不同规格、不同结构、不同颜色的点、线段组合表示，必要时加色带强调表示。
（二）专题地图的表示
1．专题地图表示方法
(1)定位符号法。表示点状分布的物体，常采用不同形状、大小、颜色的符号表示其位置。
(2)线状符号法。表示呈线状分布的对象（现象）。
(3)范围法。表示呈间断成片分布的面状对象，常用真实的或隐含的轮廓线表示其分布范围，其内再用颜色、网纹、符号乃至注记等手段区分其质量和分布特征。
(4)质底法。表示连续分布、满布于整个区域的面状现象，其表示手段与范围法几乎相同，同样是在轮廓界线内用颜色、网纹、符号乃至注记等表示现象的质量特征（类别差异）。
(5)等值线法。用等值线的形式表示布满全区域的面状现象。
(6)定位图表法。用图表的形式反映定位于制图区域某些点的周期性现象的数量特征和变化。
(7)点值法。对制图区域中呈分散的、复杂分布的现象，像人口、动物分布，某种农作物和植物分布，当无法勾绘其分布范围时，可以用一定大小和形状的点群来反映。那么点的分布范围可大致代表现象分布范围，点的多少反映其数量指标，点的集中程度反映现象分布的密度。点的排布方式有两种：一是均匀布点法，二是定位布点法（地理方法）。
(8)运动线法。又称动线法，是用矢量符号和不同宽度、颜色的条带表示现象移动的方向、路径和数量、质量特征。
(9)分级统计图法。是按行政区划或自然区划分出若干制图单元，根据各单元的统计数据并对它们分级，用不同色阶（饱和度、亮度，乃至色相的差别）或用晕线网级反映各分区现象的集中程度或发展水平的方法，也有称分级比值法。
(10)分区统计图表法。是在各分区单元（同样是以行政区划单元为主）内按统计数据描绘成不同形式的统计图表，置于相应的区划单元内，以反映各区划单元内现象的总量、构成和变化。
2．专题地图表示方法运用的原则
(1)应采用恰当的表示方法和整饰方法，明显突出反映专题地图的内容；
(2)表示方法的选择应与专题地图内容相适应；
(3)应充分利用点状、面状和线状表示方法的相互配合；
(4)当两种近似的表示方法配合时，应注意突出主要者；
(5)当两种以上的表示方法或整饰方法配合时，应特别注意色彩的选择，以保证地图清晰易读。