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2015年土地估价师《案例与报告》资料:交通运输用地估价

发表时间:2015/8/21 11:37:15 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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交通运输用地估价

(一)交通运输用地特点

除交通站场外,交通运输用地多呈线状分布,因线路漫长,跨越多个地理区域,土地利用条件复杂。

(二)交通运输用地主要价格影响因素

所在地经济发展水平,交通运输工具通行流量、类型、停驻数量和时间,地貌、土质、气候等自然条件等。

(三)交通运输用地估价思路

作为与地区经济、社会发展配套利用的基础设施用地,宜从成本核算的角度来考虑其价

格,一般宜选用成本逼近法和基准地价系数修正法。有经营收益的路段、码头、站场等可根据具体情况选用市场比较法、收益法。

(四)交通运输用地估价方法的选择与应用

(1)位于城镇中心的交通运输站场用地,应根据当地实际情况,参照同区域相近用途的可比交易案例或基准地价进行评估,并进行年限和用途修正;位于城镇中心外围或边远的交通运输站场用地,宜优先选用成本逼近法,其次可参照当地相近用途最末一级基准地价进行评估,并进行开发程度和年限、用途等修正。

(2)港口、码头用地通常通过特许经营权获取收益,具有一定的垄断性,适宜选用收益还原法评估;在同一区域同一类型用地有正常交易案例的,也可采用市场比较法评估。

(3)其他交通运输用地的经营收益体现的是整体收益,很难将其分摊到某一宗土地上,故不适宜采用收益还原法。

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(责任编辑:昆凌)

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