环境影响评价师

第1节 高速公路项目(野生动物)

项目概况[了解]:

高速公路项目(野生动物)

拟建公路穿越我国生态环境极为脆弱的干旱半干旱区域(蒙新高原区)，分布有国家1级、ii级以及省级保护野生动物，以有蹄类(如鹅喉羚、蒙古野驴等)和食肉类(如沙狐、狼、兔狲等)为代表，活动能力较强，且生性敏感。工程建设将会造成生境的破坏和切割，使野生动物的活动、行为受到一定程度的影响和限制。

项目概况

介绍路线地理位置、路线走向、主要工程内容(位置、数量、建设方案)，识别出主要的生态保护目标。

对较敏感的生态保护目标，提供敏感生态保护目标与桥梁、互通立交、服务设施及取、弃土场等临时工程的位置关系图，进行专题评价。

涉及濒危及国家重点保护野生动物重要栖息地的线性工程，重点关注：

路基、隧道、桥梁、涵洞等构造物的分布情况(型式或方案)，列表给出主要的工程设计参数，如桩号、长度、跨径、净高等，并关注互通、服务区、收费站等永久设施及施工生产生活区、取弃土场、施工便道等临时工程的设置情况，附位置关系图和必要的工程设计图件。

野生动物专题调查和影响评价概述

1.合理确定调查时间、科学制定调查方案，尽可能全面掌握工程沿线保护物种的分布情况，附野生动物样线调查表。

2.充分利用历史资料;

3.合理设计野外调查方案，采用样线法调查并辅以水源地、生境调查。样线布置采取平行样线(与线路走向平行)和垂直样线 (垂直于线路走向)相结合，记录动物实体、活动痕迹等，拍照、鉴定并用gps定位和记录样线轨迹。

4.水源和食物是野生动物分布的主要限制性因素，利用遥感影像数据、咨询当地牧民、现场踏勘等方式进行调查，掌握水源、采食地与工程的位置关系。

5.调查结果表现形式：结合项目区域物种的生物学特性及实地调查获得的生境资料，编制公路沿线物种名录及分布表。图示野生动物历史上相对集中分布的区域及重点保护物种分布范围，明确物种分布、迁移路线与拟建公路的位置关系。

野生动物影响分析

1.从工程建设内容、施工工艺、营运特点等工程建设行为的各方面分析了工程可能对野生动物(个体和种群)的普遍性影响，并结合具体的重点保护野生动物(个体和种群)的生态习性，逐一分析不同物种可能受到的特定性影响。

2.线性工程野生动物影响分析重点关注：

①结合目标种的分布调查结果(包括水源、栖息地调查)和生态习性，进一步细化工程建设内容以及施工工艺的环境影响分析。

②针对野生动物影响对工程选址选线的环境合理性分析与方案必选内容。

③工程选线、选址的环境合理性从尽量避绕、减少穿越栖息地的角度，优化线位和工程形式，进行同等深度的环境比选。

④重点分析工程对栖息地的占用、切割和破碎化影响，有其他线性工程时，应重视其叠加效应。

保护措施

根据工程所在区域的自然环境、地形特点、地质条件以及动物分布情况，结合工程桥涵情况，确定需要设置野生动物通道的设计目标物种和设计要求，必要时对工程桥涵设计提出调整或新增方案。

设计原则：研究性、预先设计、经济型、考虑累积和时滞效应、结构综合利用、通道尺寸因地制宜、景观角度选址、确保通道效率发挥的可持续效应。

形式：上跨式、下穿式。

设计参数：净高、跨度。

开阔的荒漠、半荒漠生境，生境异质性低，活动能力强，范围大，设置在河流、水源附近或动物取水路线上，在物种不同密度区域可采用不同间距设置，辅以围栏设计，防止动物翻越路基，引导动物食用桥梁通道穿越公路。

线性工程野生动物影响评价专题特别关注的几个问题

1.野生动物现状调查的要求。应充分利用已发表的文献、专著、权威数据库(中国动物志数据库、中国濒危与保护动物数据库、师姐自然保护同盟濒危物种红色保护名录以及中国生物物种名录)、野生动物考察报告、地方林业局物种名录资料等，并结合实地调查数据论证工程选线的合理性、动物通道的设置的可行性和有效性。针对不同动物的生态学特征，制定调查时间、频率、线路、调查方法以及统计分析方案，客观反映动物的分布现状，出了对野生动物资源现状直接调查外，还应该掌握动物栖息地的生态特征(如植被、水源分布等)以及动物的生存需求(如觅食地、饮水地、繁殖地等)。

2.动物通道的设计要求。在动物通道的设计上，应充分考虑工程所在地区域的地形特点、目标物种的习性和特征以及工程通道的本身的设计参数，提出有针对性的方案，不可盲目的类比和过度的设计。同时，应注重通道内外的小生境的布设以及围栏设置等影响通道利用率的细节设计。

3.动物通道的维护和监测。在运营期应提出对野生动物通道及其附属设施开展系统、专业的管理和维护的要求，如定期检查桥梁、涵洞的通畅情况和围栏的损坏情况等，并适时开展后评价工作。

（责任编辑：lqh）

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