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2017年一建民航机场工程章节知识点:1d432012民航机场道面基础施工技术要求

发表时间:2017/3/15 10:09:03 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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1d432012民航机场道面基础施工技术要求

一、一般规定

(1)基础工程应在对其下部的土基和相关隐蔽工程质量检查验收合格后施工。

(2)基础为多层时应在对其下层质量检查验收合格后方允许进行上层施工。

(3)施工前应对采料场和已进场的材料,按设计的规格和质量要求进行检验。不合格的材料严禁使用。

(4)应避免在做好的基础上重挖埋设电缆管线、供油管线或其他管线。不能避免时,对被破坏的基础应恢复到设计要求的平整度和密实度后,方可进行上部的道面工程施工。

(5)基础厚度较大或层次材料不同时,应分层施工。

(6)基础工程在正式开工前应铺试验段,检测各项技术指标能否达到设计要求。

二、水泥稳定土

1.材料质量标准和混合料组成设计

(1)普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于水泥稳定土。

(2)水泥强度等级宜采用32.5的水泥。不应使用快硬水泥及早强水泥。宜选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的水泥,如达不到要求可掺缓凝剂。

(3)禁止使用已受潮变质的水泥。

(4)使用水泥稳定中粒土和粗粒土时,水泥剂量不宜超过6%。

(5)各类饮用水均可用于水泥稳定土施工。如遇可疑水源应进行试验鉴定。

2.混合料拌合、运输、摊铺和压实

(1)在正式拌制混合料之前,应先调试所有设备,使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。

(2)水泥稳定土混合料采用专用稳定土集中厂拌时,土块最大尺寸不得大于15mm。配料应准确,保证集料的最大粒径和级配符合要求。

(3)拌合混合料的用水量应根据集料和混合料含水量的大小及时调整,含水量宜略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

(4)混合料每层摊铺厚度应根据碾压机具体类型确定。用12~15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm;用18t或20t三轮压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm;采用能量大的振动压路机碾压时,经过试验可适当增加每层的压实厚度。压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层最小压实厚度为10cm。

(5)水泥稳定土混合料的密实度(重型击实法)上基层不得少于98%;底基层不得小于97%。

(6)当混合料的含水量达到最佳含水量时,应立即用轻型两轮压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽,后轮应超过两段的接缝处。后轮压完道面全宽时为一遍,一般需压6~8遍,直到达到要求的密实度为止。

(7)压路机的碾压速度,头两遍以1.5~1.7km/h为宜,以后逐渐增加到2.0~2.5km/h。

(8)水泥稳定土应尽可能缩短从加水拌合至碾压终了的延迟时间,延迟时间不应超过2h。宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压,达到要求的密实度。碾压结束之前,其纵横坡度应符合设计要求。

(9)用摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝。

(10)宜采用多台摊铺机前后相距5~8m并排同步向前推进摊铺混合料,以减少纵向接缝数量。在纵向接缝处,必须垂直相接,严禁斜面搭接

3.水泥稳定土冬、雨期施工

(1)水泥稳定土结构层施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,并应在第一次重冰冻(-5~-3℃)到来之前半个月至一个月完成。

(2)水泥稳定土在雨期施工时,应注意天气变化,降雨时应停止施工,对已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。

三、级配碎石

1.材料质量标准及混合料组成

(1)轧制碎石的材料可采用各种类型的坚硬岩石、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上;矿渣应采用已崩碎稳定的,其干密度不小于960kg/m3。

(2)碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质。

(3)当粒径小于0.5mm细粒土塑性指数偏大时,塑性指数与小于0.5mm以下颗粒含量乘积应满足:在年降雨量小于600mm的地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不应大于120;在潮湿多雨地区,乘积不应大于100。

(4)级配碎石所用石料的压碎值对于基层不应大于26%;对于底基层不应大于30%。

2.级配碎石的拌合、运输、摊铺和压实

(1)在中心搅拌站级配碎石混合料可采用强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机或普通水泥混凝土拌合机等机械集中拌合。

(2)不同粒径的碎石和石屑应分别堆放。雨期施工期间,石屑等细集料应有覆盖,防止雨淋。

(3)在搅拌之前应调试搅拌设备,要求混合料配料准确、搅拌均匀、含水量达到规定要求。

(4)级配碎石混合料运到现场后应采用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消除粗、细集料离析现象。

(5)整形后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路

机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。碾压时由两侧向中心,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完道面全宽时即为一遍,一般需碾压6~8遍,直至达到要求的密实度为止。

(6)压路机的碾压速度,头两遍以1.5~1.7km/h为宜,以后逐渐增加到2.0~2.5km/h。

(7)采用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超过16cm;采用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层压实厚度可达20cm。碾压过程中应设专人添加细料,以填满空隙达到密实稳定。

(8)碎石混合料按重型击实试验法确定的密实度,对于基层应不小于98%,对于底基层应不小于96%。

(9)严禁压路机在已完成或正在碾压的地段上调头或急刹车。

(10)横向接缝的做法是,用摊铺机摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第2天摊铺的混合料一起碾压,应注意结合部分混合料的含水量。必要时应人工补充洒水,使其含水量达到规定要求。

(11)应减少纵向接缝。纵缝必须垂直相接,不应斜接

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