一级建造师

1K411013 掌握不同形式挡土墙的结构特点

此部分内容，历年考试均未考到。但建议对衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、加筋土挡墙形式的结构特点看一下，有一个简单的认识即可。

1K411014 熟悉水对城市道路工程的影响

水是造成路基路面及其沿线构造物病害的主要原因。根据水源的不同，危害路基路面的水可分为地面水和地下水两大类。但影响最大、最持久的是地下水。土中水有固、液、气三种形态，其中液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。

从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。

路基排水分为地面有地下两类。对于沥青面层下的基层，在潮湿路段，应采用水稳定好且透水的基层。路面结构层总厚度还要满足防冻层厚度的要求。

1K411015 熟悉土的分类及不良土质的处理

对此部分，一般出选择题的可能性较大，应注意以下名词解释之间的区别：孔隙比和孔隙率 液限和塑限 塑性指数和液性指数

土的物理力学基本指标主要有：

1、质量密度ρ：

2、孔隙比e

3、孔隙率n

4、含水量W

5、饱和度S

6、界限含水量：黏性土由一种物理状态向另一种物理状态转变的界限状态所对应的含水量;

7.液限：土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限;

8，塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限;

9，塑性指数：土的液限与塑限之差值，表征土的塑性大小;

10.液性指数：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，可用以判别土的软硬程度;

IL<0 坚硬、半坚硬状态

0≤IL<0.5 硬塑状态

0.5≤IL<1.0 软塑状态

IL≥1.0 流塑状态

11.渗透系数：

12.内摩擦角与黏(内)聚力：内摩擦角与黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。

黏性土的抗剪强度，主要是黏聚力c.包括：(1)“原始黏聚力”。(2) “固化黏聚力”

13.冻结深度。工程中常用标准冻结深度z.

不良土质路基的处理方法见下表

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（责任编辑：lqh）

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