1d412020飞行区道面基础工程
1d412021民航机场飞行区道面基础的分类
机场道面与土基之间的过渡层通常称为基层(基础)。基层按其成型机理分为嵌锁型基层和半刚性基层,按其结构层次又分为下基层、中间层和上基层。
一、柔性基层
柔性基层:按一定粒径要求的集料(碎石),经摊铺、碾压,集料颗粒排列紧密,相互嵌锁获得结构强度的结构层。
柔性基层分为级配砾石、级配碎石、填隙碎石和混合石渣(石子与矿渣混合料)、手摆块石基层五种类型。混合石渣(石子与矿渣混合料)、手摆块石基层空隙体积大、稳定性好,过去和现在广为应用,特别对膨胀土、盐渍土基起到很好的隔离作用。
二、半刚性基层
用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20%)、砂或碎石和水拌合得到的混合料,经摊铺、碾压、养护,7d强度1~2mpa,1年后强度小于10mpa。回弹模量小于1000mpa的结构层,称半刚性基层。
三、刚性基层
用水泥(有条件加水淬矿渣)稳定碎(砾)石,设计7d抗压强度3~4mpa,施工平均达到4~5mpa以上,90d可达到10mpa,回弹模量大于1000mpa(国外称贫混凝土)也称刚性基层。是目前国内外机场道面普遍采用的水泥稳定碎石基层,属刚性基层。
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(责任编辑:lqh)
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