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2017年二级建造师考试《市政工程》真题及答案

发表时间:2017/5/22 10:54:10 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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(二)背景资料

某公司中标承污水截流工程,内容有:新建提升泵站一座,位于城市绿地内,地下部分为内径5m的圆形混凝土结构,底板高程-9.0m;新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m,管顶覆土深度4.8m~5.5m,检查并间距50m~80m;A段管道从高速铁路桥跨中穿过,B段管道垂直穿越城市道路,工程纵向剖面如图2所示。场地地下水为层间水,赋存于粉质黏土、重分质黏土层,水量较大。设计采用明挖施工,辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。

图2 污水截流工程纵向剖面示意图(单位:m)

施工前,项目部进场调研发现:高铁桥墩柱基础为摩擦桩;城市道路车流量较大;地下水位较高,水量大,土层渗透系数较小。项目部依据施工图设计拟定了施工方案,并组织对施工方案进行专家论证。根据专家论证意见,项目部提出工程变更,并调整了施工方案如下:1、取消井点降水技术措施;2、泵站地下部分采用沉井法施工;3、管道采用密闭式顶管机顶管施工。该项工程变更获得建设单位的批准。项目部按照设计变更情况,向建设单位提出调整工程费用的申请。

问题:

1、简述工程变更采取1和3措施具有哪些优越性

2、给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序,并分别给出两者的验收试验项目。

3、指出沉井下沉和沉井封底的方法。

4、列出设计变更后的工程费用调整项目

【参考答案】

1、1由于地层中的土体都是粉质粘土或重粉质黏土,渗透系数较小,水不易从地下抽出,那么使用井点降水的效果不佳,所以取消井点降水的措施是明智的。3由于地下管道穿过高速铁路及城市道路,对于明挖法施工来说易造成交通拥堵,选择不开槽施工的密闭式顶管避免了类似的事情发生,且成本也低于明挖法。

2、先沉井沉至设计标高封底施工底板完工,先施工A段顶管,完工后施工泵站内部结构,待施工至B段标高后,进行B段顶管施工。

泵站试验验收项目:满水试验

管道试验验收项目:污水管道的严密性试验

3、沉井下沉采用不排水下沉,还有泥浆触变套、空气幕等辅助下沉方法。沉井封底采用水下封底。

4、由明挖基施工变为了顶管和沉井施工,土方施工减少土方开挖及回填费用,减少注浆加固费用。对于泵站,增加沉井施工费用(水下混凝土封底施工增加的费用)。对于取消井点降水技术措施,减少井点降水费用。

(责任编辑:zyc)

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