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89.某双代号网络计划如下图所示(单位:天),图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间.该计划表明( )。
A.关键线路有2条
B.工作D为关键工作
C.工作C的自由时差为0天
D.工作A为非关键工作 E.工作F的总时差为4天
90.某单代号网络计划如下图所示(单位:天),下列正确的描述有( )。
A. 工作C为关键工作
B.工作A为非关键工作
C.工作D总时差为2天
D.工作E自由时差为l天
E. 工作B与工作E的时间间隔LAGB,F为2天
91.根据下表给定的逻辑关系绘制的网络计划如图所示,其绘图错误有( )。
A.节点编号不对
B.有多余的虚工作
C.逻辑关系不对
D.含有无箭头的连线
E.有循环回路
92.网络计划中某工作的总时差等于( )。
A.工作A的最迟完成时间减去其最早开始时间
B.工作A的最迟开始时间减去其紧前工作最早完成时间的最大值
C.工作A紧后工作最早开始时间减去其最早完成时间
D.工作A与其紧后工作的时间间隔再加该紧后工作的总时差的最小值
E 工作A的紧后工作最迟开始时间的最小值减去其最早完成时间
93.当代网络计划的计划工期等于计算工期时,关键线路是指( )。
A.全部由总时差为0的工作组成的线路
B.该条线路中每相邻的两项工作之间的时间间隔为0
C.该条线路中各项工作的持续时间之和最大
D.全部由关键工作组成的线路
E.该条线路上各项工作的总时差和自由时差均为0
94.工期—费用优化的目的有( )。
A.在工期规定的条件下,寻求满足此工期的各工作的进度安排
B.寻求工期最短的各工作的进度安排
C.寻求直接费用最低的工期安排
D.寻求总费用最低的工期安排
E.寻求满足要求工期的总成本最低的工期安排
95.单代号搭接网络计划中,工作A和工作B之间存在搭接关系STFA,B,由工作A和工作B的时间隔等于( )。
A.工作B的最早完成时间减去工作A的最早完成时间再减STFA,B
B.超出时距STFA,B之外的时间值
C.工作B的最早开始时间减去工作A的最早完成时间再减STFA,B
D.工作B的最早完成时间减去工作A的最早开始时间再减STFA,B
E.工作B的最早开始时问减去工作A的最早开始时间再减STFA,B
96.S形曲线图中,纵坐标表示任务量完成情况,任务量可以用( )表达。
A.工作日
B.实物工程量
C.工时消耗
D.累计完成任务量百分比
E.费用支出额
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