物流师

（第一部分）
一，判断题：（每题0.5分,共20分）正确的涂A，错误的涂B
1．一个完善的采购流程应满足所需物料在价格与质量、数量、区域之间的综合平衡。
2．交货的准时性是整个供应链能否快速满足用户需求的一个必要条件。
3．采购流程的具体内容主要是控制采购成本。
4．按仓库功能分类，可分为普通仓库、保温仓库、冷藏仓库、特种仓库。
5．仓库作业过程的特点主要表现在作业量的不均衡。  
6．货物在仓储过程中的变化形式主要有物理机械变化、化学变化、生化变化等，这些都是货物的内因引起的。
7．在进行配送车辆配装时，应尽量做到“先送先装”。
8．社会化的中介型配送模式有利于用户间交流供应信息，从而起到调剂余缺，合理利用资源的作用。
9．在配送作业中的备货，它应当包括两项具体活动：筹集商品和储存商品。  
10．铁路运输只承担干线上大批量货物的运输。
11．流通加工的主要目的是使配送的商品完全适合用户的需要和提高资源的利用率。
12．按照公路运输的技术配置不同，可分为整车运输和零担运输。
13．公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。
14．铁路货物运输一般可分为整车运输、零担运输和散装运输。
15．多式联运的货物主要是集装箱货物。  
16．港口是水运的起点和终点，是船舶停泊及进行作业的处所。其基本功能是装卸功能，对船舶上的货物进行装卸作业。
17．管道运输永远是单向运输，无回空运输问题。
18．理货是配送的一项重要内容，也是配送区别于一般送货的重要标志。  
19．通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，称为多式联运。
20．集装箱运输的类型，一般包括普通货物集装箱运输、特种货物集装箱运输和航空货物集装箱运输。
21．对于需要冷藏、保温或加温的货物，虽不够整车运输条件，但也应按整车托运。
22．货物联运包括大宗货物联运，即铁、水干线间联运，件杂货联运；零担货物联运，即干支线间和支线间联运。
23．投保运输险的货物和未投保运输险的货物，能按一批货物托运。
24．汽车零担发运地点多在承运部门所在的货运站。
25．货物运价分号表是确定运价水平的关键。
26．公路长途运价一般执行基本运价；短途运价递近递减，以里程分段或以基本运费加吨次费计费。
27．为解决生产线上的物流矛盾，对于电机等动力元件，可以采用标准塑料托盘，以利于切换与搬运。
28．由于流水线的特性决定，企业内部物流作业必须服从和服务于生产工艺流程的需要。
29．生产流水线在更多的时候是指生产作业线，即将一些物料生产加工连接起来的连续作业线。
30．货品编码提供了一种对物流中的物品进行标识和描述的方法，借助自动识别技术，企业可随时了解有关产品在供应链上的位置，并及时作出反应。
31．条形码识别技术可以辅助物品装卸、分类、拣货、库存，使作业程序简单而且准确。
32．EDI以确定的报文格式形式进行数据传输和信息交换。
33．计算机网络的功能之一是资源共享，它只是指硬件资源的共享。
34．保温集装箱、罐式集装箱、干散货集装箱等是属于专用集装箱。
35．期量标准是生产物流计划工作的重要依据，亦称为作业计划标准。
36．EDI常被称作电子贸易或无纸贸易。
37．条码静区的宽度通常应不小于3mm。
38．JIT认为过量生产是一切问题的根源，它不仅造成浪费，也造成库存，掩盖了许多管理不善问题，使问题得不到及时解决，就像水掩盖了水中的石头一样。
39．精益物流是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。
40．航空货物运单是承运人接受货物的收据，也是承运人与托运人之间缔结的运输合同；但它不同于国际货物运输中的海运运单，它不是代表货物所有权的物权凭证，也不是可以议付转让的单据。

二，单选题：（每题0.5分,共20分）每题只有一个正确答案
41．采购需求计划、供应商、采购订单、进货确认和付款是采购流程中的（ ）。
A．基本依据
B．关键点控制
C．基础性业务
D．重要内容

42．各个行为主体通过各种渠道分头与客户建立业务关系，单独开展配送活动,是（ ）的配送方法。 
A．独立配送模式
B．共同配送模式
C．集团配送模式
D．商流、物流一体化配送模式

43．针对装配型、重复、大量生产的企业用户，所需的配送物资是重复、大量而且没有太大变化的特点，比较适合采用（ ）。
A．快递配送
B．准时配送
C．日配式配送
D．定量配送

44．当生产企业所需的物资品种较少，或只需某个品种的物资，而需要量较大、较稳定时，可以采取（ ）配送方式。 
A．少批量、多批次配
B．少品种或单品种、大批量配送
C．设备成套、配套配送
D．定量配送

45．针对突发事件或者不在主计划规划范围内的配送业务，或者不影响正常性每日配送业务所作的配送计划属于（ ）。 
A．特殊配送计划
B．年配送计划
C．配送主计划
D．每日配送计划

46．按事先签订协议规定的数量进行配送，称为（ ）。
A. 定时配送
B. 定点配送
C. 定时、定量配送
D．定量配送

47．对于在消费者集中的商业繁华区的用户，配送一般适合采用（ ）。
A．定时定量配送
B．准时配送
C．定时定路线配送
D．日配

48．在一定条件下，水路运输费用只相当于公路运费的（ ）。
A．1~5% 
B．5~10% 
C．7~20% 
D．8~25%

49．码头是停靠船舶、装卸货物的场所。使用最方便的是（ ）码头。
A．直立式 
B．斜坡式 
C．半斜坡式 
D．半直立式

50．铁路运输，根据畜、禽、蛋、鱼、果、蔬菜等货物的特点和性能，在铁路运输中经常使用保温车，基本记号为（ ）。
A．A 
B．B 
C．C 
D．D

51．公路运价在基本运价基础上，按不同的车型货种、营运方式和运输条件，制定的加成或减成运价，称为（ ）。
A．特定运价 
B．基本运价 
C．普通运价 
D．差别运价

52．一批货物的重量、体积或形态需要以一辆（ ）以上货车运输的，应按整车托运。
A．5吨 
B．10吨 
C．20吨 
D．30吨

53．为充分发挥航空运输的优点，对不能以航空运输直达的地点，可以采用（ ）方式。它具有运送快、费用省、手续简便的优点。
A．联合运输
B．代办送交业务 
C．集中托运
D．航空急件传送

54．采用水路发运，当每一运单的货物不足（ ），为零担货物发运。
A．10计费吨
B．20计费吨
C．30计费吨
D．40计费吨

55．同一发货单位或发货人将2~3个同一路径的在同一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车内，按最远里程计费的货物发运称为（ ）。
A．单一整车发运
B．合装整车发运
C．合装整车中转发运
D．整车分卸

56．构成条码的基本单位是（ ），其宽度通常以mm或mil 为单位。
A．条 
B．模块 
C．空 
D．数据符

57．水路运价由于各航区、航段受航道、水文、气候、船舶条件和港口设施差异的影响，加上各个水运企业性质、隶属关系也不同，因此水运实行（ ）。
A．航区特定运价
B．航区基本运价 
C．航区普通运价
D．航区差别运价

58．生产物流计划根据计划期内确定的产品品种、数量、期限，以及发展变化的客观实际，具体安排产品及其部件在各个生产工艺阶段的( )和生产任务。 
A．产品品种
B．生产期限
C．生产进度
D．产品数量

59．物流成本管理的前提是（ ）。 
A．物流成本计算
B．物流成本预算
C．物流成本分析
D．物流成本控制

60．条码技术的应用解决了物流领域的（ ）问题。 
A．货物数据录入和数据采集的“瓶颈”
B．运输
C．流通加工
D．订单处理

61．一般来说，运输的批量越小，单位货物的运输成本( )。 
A．越低 
B．越高 
C．相差不多 
D．无法比较

62．反映物流系统水平的主要标志是（ ）。
A．装卸搬运技术与装备
B．仓储技术与装备
C．集装单元化技术与装备
D．物流技术及其装备

63．（ ）属装卸搬运技术装备中的运输机械。 
A．汽车 
B．叉车 
C．带式输送机 
D．拖车

64．叉车与卡车相比，一般叉车的（　）。　
A．轮距较小，转弯半径
B．轮距较大，转弯半径大
C．轮距较小，转弯半径小
D．轮距较大，转弯半径小

65．自动仓储系统的英文缩写是（　）。
A．AS/SR 
B．AS/RS 
C．SA/RS 
D．SA/SR

66．集装箱的容积一般是（　）。
A．大于1立方米
B．大于10立方米 
C．大于20立方米
D．大于40立方米

67．以下运输方式中，计划性较强，行驶阻力较小的是（ ）。
A．公路运输 
B．铁路运输
C．水路运输
D．航空运输

68．按包装功能分类，可以把包装划分为（ ）两类。
A．工业包装和商业包装
B．内包装和外包装
C．单个包装和整体包装
D．轻薄包装和模块包装

69．克服产品生产与消费在时间上的差异，创造时间效益的物流活动是（ ）。
A．运输 
B．仓储 
C．包装 
D．加工

70．被称为生产物流的终点，同时

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