一级造价工程师

施工机械台班单价的组成和确定方法

施工机械使用费是根据施工中耗用的机械台班数量和机械台班单价确定的。施工机械台班耗用量按有关定额规定计算;施工机械台班单价是指一台施工机械，在正常运转条件下一个工作班中所发生的全部费用，每台班按8小时工作制计算。正确制定施工机械台班单价是合理确定和控制工程造价的重要方面。

根据《建设工程施工机械台班费用编制规则》的规定，施工机械划分为十二个类别：土石方及筑路机械、桩工机械、起重机械、水平运输机械、垂直ig输机械、混凝土及砂浆机械、加工机械、泵类机械、焊接机械、动力机械、地下工程机械和其他机械。

施工机械台班单价由七项费用组成，包括折旧费、检修费、维护费、安拆费及场外运费、人工费、燃料动力费和其他费用。

(一)折旧费的组成及确定

折旧费是指施工机械在规定的耐用总台班内，陆续收回其原值的费用。计算公式如下：?

台班折旧费=

(2.4.9)

1.机械预算价格

(1)国产施工机械的预算价格。国产施工机械预算价格按照机械原值、相关手续费和一次运杂费以及车辆购置税之和计算。

1)机械原值。机械原值应按下列途径询价、采集：

①编制期施工企业购进施工机械的成交价格;?

②编制期施.工机械展销会发布的参考价格;

③编制期施工机械生产厂、经销商的销售价格;_

④其他能反映编制期施工机械价格水平的市场价格。

2)相关手续费和一次运杂费应按实际费用综合取定，也可按其占施工机械原值的百分率确定。

3)车辆购置税的计算。车辆购置税应按下列公式计算：

车辆购置税=计取基数×车辆购置税率(%) (2.4.10)

其中，计取基数=机械原值+相关手续费和一次运杂费

车辆购置税率应按编制期间国家有关规定计算。

(2)进口施工机械的预算价格。进口施工机械的预算价格按照到岸价格、关税、消费税、相关手续费和国内一次运杂费、银行财务费、车辆购置税之和计算。

1)进口施工机械原值应按下列方法取定:

①进口施工机械原值应按“到岸价格+关税”取定，到岸价格应按编制期施工企业签订的采购合同、外贸与海关等部门的有关规定及相应的外汇汇率计算取定;

②进口施工机械原值应按不含标准配置以外的附件及备用零配件的价格定。

2)关税、消费税及银行财务费应执行编制期国家有关规定，并参照实际发生的费用计算。也可按占施工机械原值的百分率取定。

3)相关手续费和国内一次运杂费应按实际费用综合取定，也可按其占施工机械原值的百分率确定。

4)车辆购置税应按下列公式计算

车辆购置税=计税价格×车辆购置税率 (2.4.11)

其中，计税价格=到岸价格+关税+消费税，车辆购置税率应执行编制期间国家有关规定计算。

2.残值率

残值率是指机械报废时回收其残余价值占施工机械预算价格的百分数。残值率应按编制期国家有关规定确定：目前各类施工机械均按5%计算。

3.耐用总台班

耐用总台班指施工机械从开始投人使用至报废前使用的总台班数，应按相关技术指标取定。

年工作台班指施工机械在一个年度内使用的台班数量。年工作台班应在编制期制度工作日基础上扣除检修、维护天数及考虑机械利用率等因素综合取定。

机械耐用总台班的计算公式为：

耐用总台班=折旧年限×年工作台班=检修间隔台班×检修周期 (2.4.12)

检修间隔台班是指机械自投人使用起至第一次检修止或自上一次检修后投人使用起至下一次检修止，应达到的使用台班数。

检修周期是指机械正常的施工作业条件下，将其寿命期(即耐用总台班)按规定的检修次数划分为若干个周期。其计算公式：

检修周期=检修次数+1 (2.4.13)

(二)检修费的组成及确定

检修费是指施工机械在规定的耐用总台班内，按规定的检修间隔进行必要的检修，以恢复其正常功能所需的费用。检修费是机械使用期限内全部检修费之和在台班费用中的分摊额，它取决于一次检修费、检修次数和耐用总台班的数量。其计算公式为：

(1)一次检修费指施工机械一次检修发生的工时费、配件费、辅料费、油燃料费等。一次检修费应按施工机械的相关技术指标和参数为基础，结合编制期市场价格综合确定。可按其占预算价格的百分率取定。

(2)检修次数是指施工机械在其耐用总台班内的检修次数。检修次数应按施工机械的相关技术指标取定。

(3)除税系数=自行检修比例+委外检修比例/(1+税率)(2.4.15)

自行检修比例、委外检修比例是指施工机械自行检修、委托专业修理修配部门检修占

检修费比例。具体比值应结合本地区(部门)施工机械检修实际综合取定。税率按增值税修理修配劳务适用税率计取。

(三)维护费的组成及确定

维护费指施工机械在规定的耐用总台班内，按规定也维护间隔进行各级维护和临时故障排除所需的费用。保障机械正常运转所需替换与随机配备工具附具的摊销和维护费用、机械运转及日常保养维护所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护费用等。各项费用分摊到台班中，即为维护费。其计算公式为：

台班维修费=

(2.4.16)

当维护费计算公式中各项数值难以确定时，也可按下列公式计算：

台班维护费=台班检修费×K (2.4.17)

式中K——维护费系数，指维护费占检修费的百分数。

(1)各级维护一次费用应按施工机械的相关技术指标，结合编制期市场价格综合取定。

(2)各级维护次数应按施工机械的相关技术指标取定。

(3)临时故障排除费可按各级维护费用之和的百分数取定。

(4)替换设备及工具附具台班摊销费应按施工机械的相关技术指标，结合编制期市场价格综合取定。

(5)除税系数。除税系数是指考虑一部分维护可以考虑购买服务，从而需扣除维护费

中包括的增值税进项税额，如公式2.4.18所示。

除税系数=自行维护比例+委外维护比例/(1+税率) (2.4.18)

自行维护比例、委外维护比例是指施工机械自行维护、委托专业修理修配部门维护占维护费比例。具体比值应结合本地区(部门)施工机械检修实际综合取定。税率按增值税修理修配劳务适用税率计取。

(四)安拆费及场外运费的组成和确定

安折费指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用以及机械辅助设施的折旧、搭设、拆除等费用;场外运费指施工机械整体或分体自停放地点运至施工现场或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、辅助材料及架线等费用。

安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计人台班单价、单独计算和不需计算三种类型。

(1)安拆简单、移动需要起重及运输机械的轻型施工机械，其安拆费及场外运费计入台班单价。安拆费及场外运费应按下列公式计算：

台班安拆费及场外运费=

(2.4.19)

1)一次安拆费应包括施工现场机械安装和拆卸一次所需的人工费、材料费、机械费、

安全监测部门的检测费及试运转费;

2)—次场外运费应包括运输、装卸、辅助材料和回程等费用;

3)年平均安拆次数按施工机械的相关技术指标，结合具体情况综合确定;

4)运输距离均按平均30km计算。

(2)单独计算的情况包括：

1)安拆复杂、移动需要起重及运输机械的重型施工机械，其安拆费及场外运费单独计算;

2)利用辅助设施移动的施工机械，其辅助设施(包括轨道和枕木)等的折旧、搭设和拆除等费用可单独计算。

(3)不需计算的情况包括：

1)不需安拆的施工机械，不计算一次安拆费;

2)不需相关机械辅助运输的自行移动机械，不计算场外运费;

3)固定在车间的施工机械，不计算安拆费及场外运费。

(4)自升式塔式起重机、施工电梯安拆费的超高起点及其增加费，各地区、部门可根据具体情况确定。

(五)人工费的组成及确定

人工费指机上司机(司炉)和其他操作人员的人工费。按下列公式计算：

台班人工费=人工消耗量×(1+

)×人工单价 (2.4.20)

(1)人工消耗量指机上司机(司炉)和其他操作人员工日消耗量。

(2)年制度工作日应执行编制期国家有关规定。

(3)人工单价应执行编制期工程造价管理机构发布的信息价格。

【例2.4.2】某载重汽车配司机1人，当年制度工作日为250天，年工作台班为230台班，人工单价为50元。求该载重汽车的人工费为多少?

解：

人工费=1×(1+

)×50=54.35(元/台班)

(六)燃料动力费的组成和确定

燃料动力费是指施工机械在运转作业中所耗用的燃料及水、电等费用。计算公式如下：

台班燃料动力费=∑(燃料动力消耗量X燃料动力单价) (2.4.21)

(1)燃料动力消耗量应根据施工机械技术指标等参数及实测资料综合确定。可采用下列公式：

台班燃料动力消耗量=(实测数×4+定额平均值+调查平均值)/6 (2.4.22)

(2)燃料动力单价应执行编制期工程造价管理机构发布的不含税信息价格。

(七)其他费用的组成和确定

其他费用是指施工机械按照国家规定应缴纳的车船税、保险费及检测费等。其计算公式为：

台班其他费=

(2.4.23)

(1)年车船税、年检测*应执行编制期国家及地方政府有关部门的规定。

(2)年保险费应执行编制期国家及地方政府有关部门强制性保险的规定，非强制性保险不应计算在内。

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（责任编辑：zyc）

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