一级造价工程师

141.按地下工程的开发深度分类：即浅层地下工程（地表至-10米深）、中层地下工程（-10米至-30米、深层地下工程（-30米以下）；
142.地下工程的主要特点：地下工程的无限性与制约性；地下工程建设的层次性与不可逆性；地下工程的致密性与稳定性；
143.地下交通工程包括：地下铁路；地下公路；地下停车场；
144.凡以电能为动力，采用轮轨运行方式的交通系统，旅行速度大于30KM/h，单项客运能力超过1万人次/h的交通系统称为城市快速轨道交通系统；它主要由地面铁路、高架铁路、地下铁路组成；
145.铁路的优点：运输速度快，运送能力大；准点、安全；对地面无太大影响；不存在人、车混流现象，没有复杂的交通组织问题；不侵占地面空间；环境污梁小；
146.铁路的缺点：施工条件困难、工期长、工程建设费用较地面高；
147.真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题，城市地下铁路建设必须考虑以下三点：城市人口；城市交通流量；城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性；
148.地下铁路路网的基本类型：单线式；单环式；多线式；蛛网式；棋盘式；
149.地下铁路路网布置的基本原则：基本走向满足城市交通的需要；要充分利用城市现有道路；必须考虑城市的发展远景；应考虑技术水平和施工能力；
150.地下公路的形式：地下越江公路；地下立交公路；地下快速公路；半地下公路；
151.地下公路子线路与断面特点：地下公路的平面线形，一般采用直线，避免曲线；综合排水、通风等各方面要求；地下公路遂道的纵坡通常应不小于0.3%，并不代表3%;
152.地下停车场按设置形态、利用方法、设置场所等有各种分类：公路式地下停车场、公园式地下停车场、广场式地下停车场；建筑物地下室式停车场；
153.汽车停车场的构造基准：车道宽度，双向行驶的汽车道宽应大于5.5米，单向行驶汽车道宽采用3.5米以上；梁下有效高度，指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2.3米，在停车位置应不低于2.1米；弯曲段回转半径，为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在3.5米以上，双向行驶在5.5米以上进行设计；斜道坡度，一般规定在17%以下，如出入口直接相连时，应尽可能采用缓坡，如13%-15%;
154.市政管线工程一般包括供水、能源供应、通信和废气物的排除等四大系统；市政管线工程按性能用途、敷设方式、管线覆土深度和输送方式的不同分为若干类型；
155.市政管线按性能与用途分为铁路、道路、给水管道、排水管沟、电力线路、电信线路、热力管道、城市垃圾输送管道、可燃和助燃气体管道等；按敷设形式分为架空架设线路；地下埋设线路；一般以管线覆土深度超过1.5米作为划分深埋和浅埋的分界线；按输送管道，承压情况可分为：压力管道；重力流管道；

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