一、经济区位

（一）含义：经济增长带或经济增长点及其辐射范围

（二）影响因素

1.自然环境因素

2.经济因素

3.社会政治因素

4.基础设施因素

二、交通运输与农业区位（杜能）

杜能圈由里向外依次为：自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

三、交通运输与工业区位 （韦伯）

（一）工业区位论的核心内容：区位因子（影响工业区位的经济因素）分析

（二）区位因子分类

1.按区位因子的作用范围分为一般区位因子和特殊区位因子

2.按区位因子的作用方式分为地方因子和集聚因子

3.按区位因子的属性分为自然技术因子和社会文化因子

（三）决定工业区位的三大因子：运费、劳动力、集聚

一、不同运输方式技术经济特征

运输方式

优   点

缺   点

适用范围

铁  路

1.运输能力大

2.运行速度快

3.受天气等自然条件限制较小，运输的连续性强

4.通用性能好

5.安全、准时、平稳、可靠

6.运输成本较低，平均运距较长。

7.能耗较低

1.投资大

2.回收期长

3.短途运输成本高

大宗货物和一般货物的长中途运输、城市间运输

铁  路

1.运输能力大

2.运行速度快

3.受天气等自然条件限制较小，运输的连续性强

4.通用性能好

5.安全、准时、平稳、可靠

6.运输成本较低，平均运距较长。

7.能耗较低

1.投资大

2.回收期长

3.短途运输成本高

大宗货物和一般货物的长中途运输、城市间运输

公  路

1.机动灵活，可达性好

2.运送速度快

3.可以实现门到门的运输，避免中转换装环节，减少货损和货差

1.运输能力小

2.运输能耗大

3.运输成本高

4.劳动生产率低

5.占地多

专业运输，零担运输，短途运输，集运与分送，支线运输，枢纽内及地方运输

水  路

1.运输能力大

2.运输通用性能较好，在运送大件货物方面具有较明显的优势

3.建设投资较少

4.运输成本低

5.劳动生产率高

6.平均运距长

7.远洋运输在对外经济贸易方面作用明显

1.受自然条件影响大

2.运送速度慢

大件低档货物运输，单位时间内价值低的旅客运输

航  空

1.运行速度快

2.机动性能好

3.占用土地较少

1.成本和运价较高

2.能耗大

3.运输能力小

4.受天气等自然条件影响较大

单位时间内价值高的旅客运输、单位体积价值含量高的货物运输、中长距离运输

管  道

1. 运输量大

2.占地少

3.耗能小，安全可靠，无污染，低成本

4. 不受气候影响

1.专用性强，对运输对象有特定要求

2.常需其他运输方式作为过渡

总运量及日运量大的不间断液体货物或固体悬浮物的运输

二、不同运输方式发展新动向

（一）铁路运输

1.重载化

2.高速化

（二）公路运输

1.拖挂化

2.专用化

3.柴油化

4.高速化

（三）水运

1.水上货运专业化、高效化

2.内河航运航道标准化，运输顶推化

3.水运管理系统的电子化

（四）航空运输

1.运输工具大型化、超高速化

2.安全保证系统自动化

3.运输管理和服务电脑化

（五）管道运输

1.高压力、大口径化

2.管道运输自动化


一、运输市场的含义（3层含义）

（一）运输市场是运输产品交换的场所（强调地理概念）

（二）运输市场是运输产品供求关系的总和（强调买方、卖方力量的结合）

（三）运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求（现实需求和潜在需求）的总和（强调需求）

二、运输市场的构成

（一）运输需求者:具有潜在或现实需求的单位、组织和个人

（二）运输供给者：提供各种客货运输服务，满足需求者空间位移要求的各类运输者

（三）运输中介者：提供各种客货运输服务信息及运输代理业务的企业或经纪人，随着运输市场的不断发展，运输中介者由于专门服务性强、服务成本相对较低，在扩大市场范围、促进运输交易发展等方面发挥着越来越重要的作用

（四）政府：通过制定有关法律、法规、政策来规范和影响运输市场，解决运输市场常出现的且通过市场自身力量难以解决的过度垄断和过度竞争问题

三、运输市场的特征（5个特征）

（一）运输市场具有较强的空间性和时间性，且在空间和时间方面均存在不均衡性

（二）运输需求是一种派生需求

1.派生需求：当一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来时，就称为派生需求

2.派生性是运输需求的一个重要特征。在多数情况下人与货物在空间的位移不是目的而是手段，是为实现生产或生活中的某种其他目的而必须完成的一种中间过程

3.运输需求的派生性决定了运输需求的大小决定于经济社会的发展、人们生活水平的提高、企业生产经营状况以及不同地区间的经济联系等因素

（三）运输市场上出售的是非实物性产品（位移）

位移的特性：不可感知性、不可分离性、不可贮藏性、缺乏所有权

（四）运输市场上存在较多的联合产品（共同产品）

联合成本的概念

（五）个别市场的进入有一定的困难

四、运输市场的结构

（一）空间结构：决定不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系

（二）技术结构：五种运输方式以及它们各自技术内容不断发展的体现

综合运输体系

单项选择题：

1.按照拉德纳定律，当运输速度提高一倍时，潜在的市场范围可以扩大（   ）倍。

a.1   
b.2   
c.3   
d.4

2.运输业的产品是（   ）。

a.旅客人公里     
b.运送的旅客人数和货物吨数

c.旅客和货物在时间上的节省     
d.旅客和货物的空间位移

3.杜能圈由里向外依次为（   ）。

a.轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

b.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈

c.自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈

d.自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧业圈

4.运输业的生产具有（   ）特征。

a.点状   
b.线状   
c.块状   
d.网状

5.从理论上讲，当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持固定比例，就产生了（   ）

a.固定成本  
b.变动成本   
c.联合成本  
d.边际成本

多项选择题：

6.运输业按其性质属于（     ）

a.物资流通部门   
b.物资生产部门   
c.公共服务业   
d.旅游娱乐业   
e.第三产业

7.运输市场是一个具有多重含义的概念，其主要内容包括（     ）

a. 运输市场是运输产品交换的场所  
b. 运输市场是运输产品供求关系的总和

c. 运输市场是运输产品流通的场所   
d. 运输市场是运输产品分配的场所

e. 运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求的总和

8.水运的技术发展主要体现在（     ）

a.水上货运的专业化、高效化   
b.航道标准化，运输顶推化   
c.水运管理系统的电子化

d.水上运输的专业化   
e. 水上运输的重载化

参考答案：

1.c   2.d   3.b   4.d   5.c    6.bce   7.abe   8.abc