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2013年报关员资格考试考前提高模拟试题7

发表时间:2013/10/22 9:45:16 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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判断题参考答案:

1.【错】本题考点与海关行政复议申请的受理相关。根据海关规定,海关行政复议机关收到行政复议申请后,对复议申请进行审核。不予受理的,应制作“行政复议申请不予受理决定书”,并送达申请人。凡是符合法定的范围、条件和要求的,自收到复议申请书之日起5个工作日内作出受理决定,并制作“行政复议申请受理通知书”和“行政复议答复通知书”分别送达申请人和被申请人。本题题干所作的表述,与“受理(或不受理)决定”相关,与“行政复议决定”无关。故本题应判错。

2.【对】本题的考点与海关统计项目相关。根据海关对数(重)量统计的规定,进出口货物的统计重量和数量应以海关查验放行的实际重量和数量为依据;对免于查验的,可根据合同、发票等有关单证确定。故本题应判对。

3.【错】本题的考点与海关实施稽查时可以行使的职权相关。《海关稽查条例》规定,海关在实施稽查时可以行使下列职权:

(1)查阅、复制被稽查人的账簿、单证等有关资料。

(2)进入被稽查人的生产经营场所、货物存放场所,检查与进出口活动有关的生产经营情况和问题。

(1)询问被稽查人的法定代表人、主要负责人和其他有关人员与进出口活动有关的情况和问题。

(4-)经直属海关关长或其授权的隶属海关关长批准,查询被稽查人在商业银行或者其他金融机构的存款账户。

(5)海关进行稽查时,发现被稽查人有可能篡改、转移、隐匿、毁弃账簿、单证等资料的,经直属海关关长或其授权的隶属海关关长批准,在不妨碍被稽查人正常的生产经营活动的前提下,可以暂时封存其账簿、单证等有关资料。

本题题干所作表述与土述规定的第(5)项有关,但并不相符,其错误在于“径行暂时封存其账簿、单证等有关资料”,“可以不经关长批准”。故本题应判错。

4.【错】本题的考点与海关行政复议的同时涉及海关行政裁定相关。根据《海关行政复议办法》的规定,公民、法人或者其他组织认为海关的具体行政行为所依据的规定不合法,在对具体行政行为申请行政复议时,可以一并向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请。

本题题干所作表述与上述规定不符,错误在于“申请行政复议前,必须先向海关行政复议机关提出对该规定的审查申请”。故本题应判错。

5.【错】本题的考点与海关行政复议申请的期限相关。根据《海关行政复议办法》的规定,公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为、侵犯其合法权益的,可以自珈道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的,期限自障碍消除之日起继续计算。

本题题干所作表述与上述规定不符,错误在于“自知道该具体行政行为之日起30日内提出行政复议申请”(应为60日)。故本题应判错。

6.【错】本题考点与海关行政复议申请的受理相关。根据海关规定,海关行政复议机关收到行政复议申请后,对复议申请进行审核。不予受理的,应制作“行政复议申请不予受理决定书”,并送达申请人。凡是符合法定的范围、条件和要求的,自收到复议申请书之日起5个工作日内作出受理决定,并制作“行政复议申请受理通知书”和“行政复议答复通知书”分别送达申请人和被申请人。故本题应判错。

7.【错】本题的考点与海关行政复议申请的期限相关。根据《海关行政复议办法》的规定,公民、法人或者其他组织认为海关具体行政行为侵犯其合法权益的,可以自知道该具体行政行为之日起60日内提出行政复议申请。因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的,期限自障碍消除之日起继续计算。

本题题干所作表述与上述规定不符,错误在于“期限自耽误法定申请期限之日起继续计算”。故本题应判错。

8.【对】本题的考点与构成走私行为的前提条件相关。根据《海关行政处罚实施条例》,走私行为是指违反海关法及其他有关法律、行政法规,逃避海关监管,偷逃应纳税款、逃避国家有关进出境的禁止性或者限制性管理,并具有《海关行政处罚实施条例》所列情形之一的行为。该定义所述的“违反海关法及其他有关法律、行政法规”,是指违反海关法及其他有关法律、行政法规中关于对外贸易管制、进出口税收管理的各种规定;“逃避海关监管”,是指采取各种方式逃避海关的监督、管理和检查。

由此,可以认为走私行为在客观上首先表现为违反海关法及其他有关法律、行政法规,其次表现为逃避海关监管,这是构成走私行为必不可少的两个前提条件,二者缺一不可。故本题应判对。

9.【错】国际商会(ICC)于2010年9月对《2000通则》作了第6次修订,《2010通则》已于2011年1月1日正式生效。与《2000通则》相比较,《2010通则》进一步明确了各方承担货物运输风险和费用的责任条款,所有规则的表述也更加简洁明了。但《2010通则》作为一种新的贸易惯例生效实施以后,《2000通则》并非自动作废。买卖双方既可以自愿采用《2010通则》中的相关内容,也可仍然沿用《2000通则》甚至更早版本中的条款。故本题应判错。

10.【对】代理是许多国家的商人在从事进出口业务中习惯采用的一种贸易方式。国际货物买卖中的代理按委托人授权的大小可分为总代理、独家代理和一般代理。独家代理是在指定地区和期限内,委托人给予代理人独家代理某项商品权利的方式。换言之,只要代理协议中规定,在一定时期和指定的地区内,代理人对限定商品享有独家专营权,这种代理就是独家代理。独家代理在指定地区和期限内,享有代销指定商品的专营权。按惯例,在独家代理情况下,凡是委托人在约定地区发生的交易,只要是独家代理的商品,不论其是否通过该独家代理人,委托人都要向独家代理人支付约定比例的佣金。故本题应判对。

11.【错】本题主要考查进出口业务单证中海运单的知识。海上货运单,简称海运单,是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证,因此又称“不可转让海运单”。海运单的内容和海运提单基本相同,但需要强调的是,由于海运单是不可转让的,也不能作为物权凭证,因此海运单的“收货人”一栏必须是实际的收货人,而不能做成可转让形式的抬头,如“凭指示”(To order)或“凭某某指示”(To order of…)。故本题应判错。

12.【对】本题主要考查进出口业务单证中装箱单的知识。装箱单也称包装单、花色码单、码单,是用以说明货物包装细节的清单。卖方一般都向买方提供装箱单作为发票的补充,以便在货物到达目的港后,供海关验货和收货入核对货物。装箱单主要载明货物装箱的详细情况,包括所装货物的名称、规格、数量、花色搭配等。故本题应判对。

13.【错】本题主要考查《海洋运输货物保险条款》中基本险的概念。货物运输保险的险别按照能否单独投保,可以分为基本险和附加险。基本险可以单独投保,附加险不能单独投保。根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定,海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险。险别不同,保险范围的责任也不同。水渍险的责任范围等于平安险的责任范围加上自然灾害的部分损失,而一切险的责任范围等于水渍险的责任范围再加上一般外来风险造成的全部或部分损失b可见一切险的保险范围和责任最大,水渍险次之,而平安险是最低的保险险别。故本题应判错。

14.【对】本题主要考查国际贸易中关于包装的知识。包装条款是国际货物买卖合同的重要条款之一,按照合同规定的包装要求提交货物是卖方的主要义务之一。包装条款一般包括包装的方式和包装的标志两个方面的内容。根据在货物流通过程中所起的不同作用,包装可分为运输包装和销售包装两大类。

运输包装又称大包装或者外包装,主要作用在于保护货物在运输中不被损坏或散失,并且方便货物的搬运和储存;销售包装又称小包装、内包装,其作用除保护商品外,更重要的是美化商品,便于商家销售和消费者购买。

本题题干所作表述与上述内容相符。故本题应判对。

15.【对】本题主要考查定程租船的含义。定程租船又称程租船或航次租船,是指由船舶出租人负责提供船舶或船舶的部分舱位,在指定港1之间进行一个航次或数个航次、承运指定货物的租船运输,包括单航次租船、来回航次租船、连续航次租船、连续来回程航次等方式。故本题应判对。

16.【对】本题主要考查国际货物运输方式。陆路运输方式主要指铁路运输和公路运输。特别是在货物起运地或者目的地为非港口时,除非采用航空运输,一般都采用国内铁路运输或者国内公路运输与海洋运输相结合的方式。在国际货运中,铁路运输的地位仅次于海洋运输。我国对外贸易铁路运输主要包括国际铁路货物联运和对香港特别行政区铁路货物运输两部分。故本题应判对。

17.【封】本题主要考查重要港口的知识。西班牙的巴塞罗那和意大利的那不勒斯均为世界重要港口,都属于地中海航线。故本题应判对。

18.【对】本题主要考查提单上托运人的概念。托运人是与承运人签订运输契约的人,一般为出口人。有时出口人是实际供货商的代理,此时实际供货商也可以是托运人。故本题应判对。

19.【错】本题主要考查《2000通则》中F组和C组术语的概念。根据《2000通则》,在F组术语下,买方负责订立运输合同,支付运费,卖方在合同指定的装运地/港将货物交付至买方指定的承运入/船边/船上,即履行了交货义务。

C组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本加运保费)、CPT(运费付至)和CIP(运费、保险费付至)。C组术语,称主运费已付术语(Main Carriage Paid)。按C组术语订立的合同也属于“装运合同”。在该组术语下,卖方负责订立运输合同,并支付运费,其中CIF、CIP的卖方还需要办理货物运输保险并支付保险费,卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人,即履行了交货义务。

C组术语和其他组术语相比有一个特点,就是风险划分点和费用划分点是相分离的,即费用点在目的港(地),而风险点在装运港(地)。例如,CIF术语的卖方不仅要将货物运至买方指定的装运港,还需支付自装运港至目的港的正常运费和保险费,但货物灭失或损坏的一切风险在货物越过装运港船舷时就由卖方转移给了买方。故本题应判错。

20.【对】本题主要考查班轮运费的知识。根据不同商品,班轮运费计收标准有多种。其中,按货物的毛重计收运费,称为重量吨,运价表内用“w”表示。重量吨的实际计量单位为公吨。按货物的体积/容积计收,称为尺码吨,运价表中用“M”表示。尺码吨的实际计量单位为立方米。以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨。故本题应判对。

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(责任编辑:lqh)

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