3.根据《2000年国际贸易术语解释通则》解释,按C组贸易术语签订的合同:
A.均属于到达合同。
B.均属装运合同。
C.有时属于到达合同,有时属于装运合旨枧情况不同而定。
应选:B
4.在以下条件成交的合同中,不属于装运合同的是( C )
A.FOB上海B.FAS天津C.DES厦门
5.根据《2000年贸易术语解释的国际通则》的规定,不能适用于“门到门”或“站到站”运输方式的贸易术语是 ( A )
A.FOB B.FCA C.CIP D.CPT
贸易术语的选择和使用
(一)承运人风险控制
一般来说,出口业务中,尽量选择使用,CIF或CFR,进口业务中选择FOB或FCA。以免出现承运人与客户联手欺诈。
(二)货物特性及运输条件
在国际贸易中,进出口货物的品种繁多,不同类别的货物具有不同的特点,对运输方面的要求各不相同,运费开支的大小也有差异。有些货物价值较低,但运费占货价的比重较大,对这类货物,出口应选用FOB术语,进口选用CIF或CFR术语。此外,成交量的大小,也涉及运输安排的难易和经济核算的问题,因此,也要考虑贸易术语的选用。
(三)考虑运价动态
在选用贸易术语时,应注意运费变动的趋势。当运费看涨时,为了避免承担运费上涨的风险,出口时应选用FOB术语,进口时应选用CIF或CFR术语。如因某种原因,采用由我方安排运输的贸易术语时,则应对货价进行调整,将运费上涨的风险考虑到货价中去。
(四)考虑运输方式
《2000年通则》对每种贸易术语所适用的运输方式都作出了规定,例如:FOB、CFR和CIF术语只适用海洋运输和内河运输,而不适用于空运、铁路和公路运输。如买卖双方拟使用空运、铁路和公路运输,则应选用FCA、CPT和CIP术语。在我国,随着使用集装箱运输和多式联运方式的不断扩大和发展,为适应这种发展趋势,可以适当扩大使用FCA、CPT和CIP术语。
(五)考虑海上风险程度
(六)考虑办理进出口货物结关手续的难易
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