(1)运送速度快;
(2)不受地面条件限制、空间跨度大、安全性好;
(3)运输货物质量好、破损率低、可节省出口企业的包装费用;
(4)运价比较高、油耗大;
(5)载量受到舱门、机舱、地面承受力等限制。
4.简述空运单的作用。
(1)是航空货物运输条件及合同订立和承运人接受货物的初步证据;
(2)是货物交付后的收据,是银行结汇单据之一;
(3)是运费结算凭证及运费收据;
(4)是承运人在货物运输组织全过程中运输货物的依据;
(5)是保险的证明;
(6)是进出口商办理货物进口清关的证明文件。
5.什么是国际多式联运?国际多式联运的主要特点如何?
国际多式联运是指按照国际多式联运合同,以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
国际多式联运的特点:
(1)多式联运的特点使得多式联运具有其他单一运输方式无法比拟的优越性,体现在:托运人只需办理一次托运,订立一份运输合同、一次支付费用、一次保险,所有运输事项均由多式联运经营人负责,简化了托运、结算、理赔等手续。
(2)各个运输环节和各种运输工具之间的密切配合,缩短了运输时间、减少库存、降低货损货差事故,最大限度地发挥现有设备作用,选择最佳运输线路,提高运输管理水平、实现运输合理化。
二、案例分析题
1.本案例中卖方所装第三批货不属于分批装运,根据UCP500规定,运输单据上表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的,即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装货港、接受监管地、发运地不同,只要运输单据注明的目的地相同,也不视为分批装运。
2.银行的拒付是有道理的。因为本案中,我方取得了签发日期为2000年12月10日的提单,于2001年1月4日到银行交单议付。尽管我方未超过信用证规定的有效期,但我方提交的提单已成过期提单。
根据UCP500规定,除规定一个交单到期日外,凡要求提交运输单据的信用证,还须规定一个装运日后按信用证规定必须交单的特定期限。如未规定该期限,银行将不予接受迟于装运日期后21天提交的单据。因此,本案中银行有权拒付。
3.根据该证的规定,我方可以顺利结汇。
根据UCP500规定:“除非信用证另有规定,银行接受出单日期早于信用证日期的单据,但该单据必须在信用证和本惯例规定的期限内提交。”
本案证中规定:装运期为“不得迟于11月16日”,信用证有效期为“11月30日”,而我方组织装运,取得清洁已装船提单的时间是10月15日。
根据UCP500号规定,银行不接受装运日21天后提交的单据。案例中,我方于10月15日取得清洁已装船提单,我方应于11月6日前到银行结汇。
根据上述规定,我方凭证可以顺利结汇。
4.按照《2000年通则》的解释,CIF术语下卖方应在不迟于货物越过船舷时,办理货运保险。
在合同无明示时,卖方可按保险条款中最低责任的险别投保。所以,在本案例中,当买方要求我方增加保险范围时,在要求对方承担额外保费的情况下代为办理战争险的投保。
5.根据中国人民保险公司的《海洋货物运输保险条款》的规定,平安险的承保范围中第三条是指在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候,雷电、海啸等自然灾害造成的部分损失包括在平安险的承保范围内。
这一项责任是指在平安险项下,保险人在有限制条件的情况下,也承担由列明的海上自然灾害造成货物的部分损失,这个限制条件就是船舶在海上航行途中发生了保单上列明的海上意外事故。
本案列中,某外贸公司出口的货物是先后遭遇了自然灾害和意外事故,造成了部分损失,所
以,应该是平安险的承保范围,应该由保险公司来赔偿损失。
6.(1)船长宣布货物损失为共同海损不合理;
(2)被火烧毁的货物损失5000元应属单独海损。
(3)被水浸的货物损失6000元应属共同海损。
7.(1)部分货物因触礁而损失属单独海损;
(2)卸货费用属于共同海损;
(3)存仓费用属于共同海损;
(4)卸货过程中的货物损失属于共同海损。
因为共同海损是指载货的船舶在海上遇到灾害或者意外事故,威胁到船、货等各方的共同安全,为了解除这种威胁,维护船货安全,或者使航程得以继续完成,由船方有意识地、合理地采取措施,所作出的某些特殊牺牲或支出的某些额外费用。单独海损是指除共同海损以外的意外损失,即由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失,仅由受损者单独承担。
8. (1)偷窃、提货不着险是在保险有效期内,保险货物被偷走或窃走,以及货物运抵目的地后,货物的全部或整件未交的损失,由保险公司负责赔偿。本案例中货物被扣不属于因偷窃或其他不明的原因导致的提货不着,所以保险公司不予赔偿。
(2)交货不到险是不论何种原因,从被保险货物装上船开始,如货物不能在预定抵达目的地的日期起六个月内交付的,保险公司负责按全损赔偿。但我方只能在货物不能在预定抵达目的地的日期祝六个月内索赔时才能向保险公司索赔。
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