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注册城乡规划师考试《相关知识》章节经典习题及答案9

发表时间:2019/2/19 11:26:42 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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2019年注册城乡规划师考试《相关知识》章节习题题库

注册城乡规划师考试《相关知识》章节经典习题及答案9

1. 下列关于住宅设计的表述,哪些项是错误的?( CD )

A. 单栋住宅的长度大于 160 米时,应设消防车通道

B. 高层住宅一般应有 2 部以上的电梯

C. 单栋住宅的长度小于 100 米时,建筑物底层可不设人行通道

D.7 层以上的住宅为高层住宅

E.12 层以上住宅每栋楼电梯不应少于 2 部

分析:单栋住宅长度>160m 时,应设 4×4 消防通道,>80m 应在底层设人行通道;高层住宅

10-30 层,12 层以上住宅每栋楼设置电梯应不少于 2 部。

2. 下列关于综合医院选址的表述,哪些项是错误的? ( DE )

A. 应符合医疗卫生网点的布局要求

B. 宜面临两条城市道路

C. 应布置在城市基础设施便利处

D. 场地选择应临近儿童密集的场所

E. 宜选择不规划地形,以解决多功能分区问题

分析:见教材 P65,综合医院应符合规划和卫生网点布局要求,临两条道路,利用基础设施, 安静远离污染源,地形规整解决多功能分区和出入口布局,远离易燃易爆及高压线,不邻近少年儿童场所。

3. 下列关于建筑保温和节能措施的表述,哪些项是正确的?( CDE )

A. 平屋顶保温层必须将保温层设置在防水层之下

B. 平屋顶保温层必须将保温层设置在防水层之上

C. 平屋顶保温层可将保温层设置在防水层之上或防水层之下

D. 建筑隔热可采用浅色外饰面

E. 利用地热是建筑节能的有效措施

分析:见教材 P93-95,平屋顶保温层防水层之下,为内置式保温层,放在防水层之上, 为外置式保温层;隔热构造:①采用浅色光洁外饰面;②采用遮阳-通风构造;③合理利用封闭空气间层;④绿化植被隔热;建筑节能技术包括太阳能、地热等可再生能源的应用。

4. 下列关于色彩特征的表述,哪些项是正确的?( ACD )

A. 每一种色彩都可以由色相、彩度及明度三个属性表示

B. 红、橙、黄等色调称为彩度

C. 色彩的明暗程度称为明度

D. 不同的色彩易产生不同的温度感

E. 色彩的距离感,以彩度影响最大

5. 下列关于艺术处理手法的表述,哪些项是正确的?( BCD )

A. 均衡的方式包括重复均衡、渐变均衡和动态均衡

B. 均衡着重处理构图要素的左右或前后之间的轻重关系

C. 稳定着重考虑构图中整体上下之间的轻重关系

D. 再现往往是对比和变化结合在一起使用

E. 母题的重复可以增强整体的对比效果

分析:均衡的方式包括对称均衡,不对称均衡和动态均衡。均衡处理建筑构图中各要素左右或前后之间的的关系,稳定则着重考虑建筑整体上下之间的轻重关系。母题的重复或再现来增强整体的统一性。重复或再现总是同对比和变化结合在一起,才能获得良好效果。

6. 下列有关“环形交叉口”的表述,哪些项是正确的?( ABDE )

A. 平面环形交叉口不适用于城市主干路

B. 平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口

C. 一般应布置 3 条以上的机动车道

D. 比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性

E. 机动车和非机动车可以混合行驶

分析:平面环形交叉口适用于:①多条道路交汇的交叉口;②左转交通量较大的交叉口;③畸形交叉口。平面环形交叉口通行能力较低,不适用于快速路与主干路,也不适用于大量非机动车和行人的交叉口。环道上一般布置 3 条机动车道,1 条绕行,1 条交织,1 条右转,同时设一条非机动车道。车道过多会混乱,有碍安全。可根据交通流分机非混行或分道行驶。

7. 下列哪些项是实施现代化城市道路交通管理的目的?( ABCE)

A. 减少交通延误

B. 提高通行能力

C. 降低环境污染

D. 实现最高行驶车速

E. 提升安全性

分析:见教材 P135,现代化的交通道路建设,只有具备了科学的管理和控制条件,才能获得最好的交通安全性、最少的交通延误、最高的运输效率、最大的通行能力、最低的运营费用,从而取得更好的运输经济效益、社会效益和环境效益。

8. 下列哪些项属于城市轨道交通线网规划的主要内容?( ABCD )

A. 交通需求预测

B. 线网方案与评价

C. 运营组织规划

D. 用地控制规划

E. 可行性研究

分析:见教材 P158,城市轨道交通线网规划的主要内容:交通现状,交通需求预测,轨道交通建设的必要性,轨道交通发展目标与功能定位,线网方案与评价,车辆基地、主变电站等主要设施的布局与规模,运营组织规划,资源共享研究,用地控制规划。

9. 下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施,哪些项是比较有效的?( ADE )

A. 在中心区建立智能交通系统

B. 在中心区结合公共枢纽,设置大量的机动车停车设施

C. 在高峰时段,提供免费的公共交通服务

D. 提高中心停车泊位的收费标准

E. 在中心区实施拥堵收费政策

分析:见教材 P139 和 329,智能交通系统可提高交通网络的通行能力、减轻城市交通对环境的负面影响;交通空间的不均衡(即中心区的拥堵)可以增加供给,如建设大运量的公共交通,或实行方向调控;或调控需求,采用价格杠杆。

10. 下列关于城市道路交叉口常用的交通改善方法,哪些项是正确的?( ABDE )

A. 错口交叉改为十字交叉

B. 斜口交叉改为正交交叉

C. 环形交叉改为多路交叉

D. 合并次要道路

E. 多路交叉改为十字交叉

分析:平面交叉口的改善:渠化、拓宽路口、组织环形交叉、立体交叉以外,

①错口交叉改善为十字交叉;

②斜角交叉改善为正交交叉;

③多路交叉改善为十字交叉;

④合并次要道路,再与主要道路相交。

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