公路造价师

为了帮助考生系统的复习2014年公路造价师考试课程，全面的了解公路造价师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2014年公路造价师考试辅导资料，希望对您参加本次考试有所帮助!

13、简述桥梁转体施工技术。

答：转体施工按转动方向分为竖向转体施工法、平面转体施工法和平竖结合转体法。竖向转体施工法是在竖直位置浇筑构件混凝土，或者单孔拱桥利用桥台两岸斜坡地形作支架浇筑拱肋混凝土，然后再从两边逐渐放倒预制部件搭接成桥，适用于中小跨径使用;平面转体施工法利用两岸地形支架现浇或预制拼装拱肋(主梁)，扣索锚固在拱肋(主梁)端部，液压千斤顶收紧扣索使拱肋(主梁)脱模，借助铺有四氟乙烯板或其他润滑材料和钢件的环形滑道，千斤顶牵引使拱肋(主梁)平面转体180°左右合拢，最后再进行主拱券和拱上建筑的施工，适用于大中跨径使用。

14、公路桥涵设计时，对不同作用应采用的代表值有何规定?

答：永久作用应采用标准值作为代表值。

可变作用应根据不同的极限状态分别采用标准值、频遇值或准永久值作为其代表值。承载能力极限状态设计及按弹性阶段计算结构强度时应采用标准值作为可变作用的代表值。正常使用极限状态按短期效应(频遇)组合设计时，应采用频遇值作为可变作用的代表值;按长期效应(准永久)组合设计时，应采用准永久值作为可变作用的代表值。

偶然作用取其标准值作为代表值。

15、简述隧道的分类。

答：隧道通常指用作地下通道的工程建筑物，一般可分为两大类，一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道;一类是修建在土层中的，称为软土隧道。岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭遂道;软土隧道常常修建在水底和城市，故称为水底隧道和城市道路隧道。

16、简述隧道施工的主要技术。

答：隧道施工的技术与方法归纳如下：

新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

传统的矿山法：是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。

隧道掘进机法：它是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械，能连续掘进。

盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌，并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。

明挖法：是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。

浅埋暗挖法：是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。

地下连续墙：也称为混凝土地下墙、连续地中墙。它是将分段施工的单元地下墙连接成连续的地下墙体，替代传统的木桩、钢桩、钢筋混凝土桩等，起挡土、承重、防水作用

编辑推荐：

2014年公路工程造价管理相关知识考前复习笔记汇总

2014年公路造价工程师考试管理相关知识辅导汇总

2014年公路造价师考试相关知识要点汇总

更多2014年公路造价师管理相关知识复习要点>>

更多关注：公路造价师真题 公路造价师培训 公路造价师教材 公路造价试题 

（责任编辑：xy）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页