环境影响评价师

环评考试公路案例

某省拟建一条全长210km的双向4车道高速路连接甲乙两个城市，高速公路设计行车速度100km/h，路基宽度26m，平均路基高2.5m,沿线地貌类型低山丘陵、山间盆地、河流阶地等，在山岭重丘区拟开凿一条隧道，隧道长4500m,埋深50-200m,隧道穿越的山体植被为天然次生林，山体主要为石灰岩，山脚下有一条小河，沿河村落的居民以河水为饮水源，

高速公路有4km路段伴行一处重要天然湿地，线路距湿地边缘最近距离为50m,公路以一座大桥跨越A河，河中设3处桥墩，桥下游5km范围内有一县城的饮水源地取水口。

有3km路段沿山盆地从张家庄(80户)，李家庄(18户)两个村庄中间穿过，道路红线距张家庄前排住宅110m,距李家庄前排住宅27m,声环境现状达1类声环境功能区要求。

高速公路达到设计车流量时，张家庄的预测等效声级昼夜分别为62.6dB(A)、57.6 dB(A),李家庄的预测等效声级昼夜分别为68.1 dB(A)、63.1 dB(A)。

问题：

 从环保角度考虑，跨A河大桥桥位选址是否可行?

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（责任编辑：fky）

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