中级经济师

 

41.航线上单位时间内发生的船舶班次数，称作( )。

A.发船频率

B.航线密度

C.发船计划

D.航线周期

42.班轮航线货流大小一般用( )表示。

A.发船间隔

B.航线货流量

C.航线密度

D.货运密度

43.船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是( )原则。

A.“起点-终点”

B.“上航次-本航次”

C.“卸货港-卸货港”

D.“装货港-卸货港”

44.船舶旬度作业计划，一般由( )负责编制。

A.航运企业计划部门

B.船长

C.大副

D.航运企业调度部门

45.船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的( )计划。

A.组织技术措施

B.配积载

C.详细装卸

D.船舶运行

46.反映船舶营运的经济效果的质量指标，包括单位收入指标、单位成本指标、( )。

A.税收指标和单位盈利指标

B.收益指标和利润率指标

C.利润率指标和单位盈利指标

D.税收指标和利润率指标

47.某公司A船，定额吨位为1000吨，一年内营运时间为300天，船舶载重量利用率平均为80%，该船舶一定内完成的“船舶吨天”为( )吨天。

A.360 000

B.300 000

C.288 000

D.240 000

48.船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量，用( )指标来表示。

A.吨位利用率

B.吨位装载量

C.吨天产量

D.吨船产量

49.船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于( )。

A.运费率与货运量的乘积之和加上其他收入

B.每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入

C.每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入

D.运费率与运距的乘积之和加上其他收入

50.航运生产调度部门中的业务核算与分析人员，每日用“生产日报表”的形式向企业内部与上级提供的生产情况信息，其内容是( )。

A.客货运输任务完成的实绩

B.船舶运行的实际状态

C.客货运输计划调整的情况

D.船舶运行的经济状况分析

51.在水路货物运输市场交易活动中，( )属于水运市场的客体。

A.需求方

B.供给方

C.水路运输货物

D.水路货运服务

52.能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式，其( )。

A.运输需求的价格弹性较小

B.运输需求的价格弹性较大

C.运输供给的价格弹性较小

D.运输供给的价格弹性较大

53.航运企业按规定办法接受托运人委托，承担为托运人运送货物的行为，就是( )。

A.货源组织

B.选货

C.承运

D.找运商务作业

54.编制船舶积载计划应遵循的基本原则是( )。

A.保证船舶准时发航

B.保证货物质量

C.保证船舶周转

D.保证船舶和货物安全

55.一张货物运单的货物分批交付时，卸货港要在有关提货单上逐次批注清楚，并( )。

A.在全部货物提清后收回提货单

B.在收货人预付全部运杂费后收回提货单

C.在结清一切运杂费后让收货人提走全部货物

D.在签批完毕后将货物卸入库场

56.接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的( )。

A.前方堆场

B.码头前沿

C.后方堆场

D.出入口检查站

57.集装箱货物运输中，拼箱货的交接方式可以是( )。

A.门到门

B.门到站

C.场到场

D.场到门

58.根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均( )。

A.由承运人负责

B.由托运人或者收货人负责

C.忽略不计

D.由实际承运人负责

59.计算机在航运企业管理的应用中，战术管理这一层次的工作主要是由( )完成的。

A.决策支持系统

B.管理信息系统

C.作业管理系统

D.统计分析系统

60.货物运输的安全性可用货物损失赔偿金额率指标进行考核，该指标的计算公式为：货物损失赔偿金额率=( )×100%

A.赔偿金额/所运货物价值

B.赔金额/同期总收入

C.(赔偿金额-处理损坏货物所得的收入)/赔偿金额

D.(赔偿金额+处理损坏货物所得的收入)/同期总收入

参考答案详见第6页

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（责任编辑：中大编辑）

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