幼儿教师

三、作文题

阅读下面的文字，按要求作文。

近日，某市地铁运营公司发布检修数据，发现95%的自动扶梯右侧梯级链磨损严重。这再次引发公众对于自动扶梯“右立左行”规则的反思。

有人认为: 安全重于效率，为了安全应该改变右立左行“的规则。

有人认为: 在效率至上的时代，高效就是一切，磨损严重就要加强检修，别把问题甩给大众。

有人认为:没有哪一法律允许在高速路拥挤时，废除应急车道来提高效率，规则的存在是有道理的。

综合上述材料所引发的联想和感悟，写一篇论说文。

要求用规范的现代汉语写作; 角度自选，立意自定，标题自拟; 字数不少于800。

【答案】

【解析】

一、审题:

题型: 本题属于材料作文; 文体: 要求是论说文; 要求: 用现代汉语写作，字数不少于800字;

二、立意: 题中给出了三种不同人的观点，实际上是供我们参考的，第一种观点强调安全; 第二种观点强调效率，强调规则，从中能得出，规则的制定是为效率服务的，但也提出了解安全问题的措施，所以是比较中肯的观点。第三种观点是强调规则。

本质上，规则和效率的问题犹如一个硬币的两面，我们应该都去追求，只重视安全，不重视效率不可取; 同样的，只重视效率不重视安全，就失去了发展的终极目的，也是不可取的。

三个观点，一般的考生会选择第二个观点是比较辨证，比较稳妥的。

如果想要标新立异，可以选择第一个或者第三个观点来写。只是需要充分的说理论证来让人信服。

特别需要注意的是:

第一: 不必要去谈论如何改善科技提高效率或者如何保障安全的问题,这是另外层面的问题，不是题中材料所谈的核心。

第二:要切入一个角度去谈安全与效率的关系问题，不要乎在表面,比如电梯，比如高速路。或者两者都可以。

三、布局

可以采用总分总的结构; 或者对比式的结构。

四、素材和论证

强调效率的:

“左行右立”使得扶梯的负载量被大大浪费了。让出一条通道给赶时间的人通常是好的，不过在一些人潮众多的大站，通道和扶梯又特别长，愿意爬扶梯的人就比较少。根据《卫报》报道，一份2002 年的研究指出，像在Holborn地铁站，垂直高度24 公尺的扶梯，只有40%的人会考虑走上去。经过宣导后，大部分乘客只站扶梯一侧，扶梯负栽量减半，反而造成底部塞满更多人，拖慢了大家的速度。人群控制专家工John JFruin表示，人们都喜欢保有个人空间，可以的话，大部分人都不想要有人紧紧地贴在身边，或是前后一步的距离之内，他将这种现象称之为“人类椭圆”(the human ellipse)。这种情况下，开放行走时扶梯的负载量又再减少了一半，因此试者降低空间的浪费还是很有价值的。Holbomn 的实验结果也显示，如果扶梯两侧都站人，每分钟能多送31人，效率提升28%，可见两侧通行的确效率更高。

强调安全的:

根据香港地铁数据，扶梯摔倒事故中43%是由于人们在扶梯上移动或行走，“一些人因为行走，脚下出错导致身体失去平衡而摔倒”，香港地铁的工作人员解释。约51%的事故涉及老年人和儿童，大都由于站得太靠近边缘或携带沉重的行李而失去平衡。安全事故频发，香港地铁管理人员也意识到这种象征文明的“古老规则”实际上是一枚安全炸弹。为此，香港推出了一个海报运动，并安排40 名“自动扶梯安全大使”穿着红色T恤教导人们安全乘梯。

在日本，“不要走”贴纸已经放置在东日本铁路旅客公司所属的所有1770个自动扶梯附近，但大多数乘客似乎并不知道这一新提示。在自动扶梯左侧排队希望快速通行的做法仍然普遍存在。

香港地铁的管理人员也面临着同样的问题。在一个700 万人时刻高速运转的城市，“站住，不走”的标语似乎很难打动他们。“如果我很匆忙，那就必须在自动扶梯上行走”，一位乘客如此回答。当被问及走路时可能发生意外，他回答说，“我从来没有遇到这种情况”。他的想法可能代表了大多数乘客，无论是在香巷.伦敦还是东京。大多数人并没有经历过扶梯事故,他们理所当然地认为行走是安全的。东日本铁路公司的一位公共关系官员解释说:“运动期间事故数量减少，但站在一侧的习惯似乎已经扎根，短时间内很难改变。

习惯是很难被改变的，尤其是习惯又披上了“文明”的外衣。“左行右立”或许对那些急匆匆的上班族来说既是文明也是福利，但没有了安全又何谈文明?更重要的是，改变“左行右立”的误区，不仅仅是为了我们自己，更是为了保护老年人、儿童和残障人士。他们更容易受到伤害，没有人可人为了自己的便利而将他人置于险境。无论是不是文明，只要存在安全隐患，都应该摒弃。

论证: 可以采用举例论证.道理论证等方式。

五、语言

注意语言的说理性。

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