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2011年一级建造师考试《铁路工程》考前全真模拟题答案

发表时间:2011/8/13 9:58:27 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生更好的复习2011年一级建造师考试,此处特地整理编辑了2011年一级建造师考试模拟试题,希望可以对参加2011年一级建造师考试的各位同学有所帮助!

三、答案

案例1

1、总体来说,铁路营业线施工安全控制应注意以下:

⑴ 营业线施工必须把确保行车安全放在首位

⑵ 加强对营业线施工安全的组织领导,严格落实安全责任制。

⑶ 严格执行施工申报审批制度,认真落实施工、维修天窗。

⑷ 搞好施工过渡方案,加强施工安全控制。

⑸ 狠抓重点,严密防范,杜绝易发事故。

⑹ 建立健全施工安全保证体系和监督体系,形成确保行车安全两道防线。

⑺ 搞好工程验收交接。

⑻ 加强劳务中的管理。

⑼ 加强施工中的防洪工作和道口安全。

2、营业线中,路堑工程施工安全控制应注意以下一些问题:

⑴ 路堑应采用控制爆破施工,维护路堑边坡的完整性、稳定性、控制破坏范围,保证营业线正常行车和施工安全。控制爆破应解决好控制爆破的作业时间、控制一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏等三个问题。

⑵预防塌方落石。施工期间,施工临时边坡处于不稳定状态,随时都有塌方落石的可能,故在营业线上开挖路堑,特别是石制路堑,应先做好边坡防护,稳固营业线,再进行新线的路堑开挖。

⑶行车防护。采用控制爆破开挖石质路堑,应把爆破安全规定设置安全警戒,防止人员伤亡,还应按行车安全规定进行行车防护,不能危及行车安全。

3、小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意以下一些问题:

⑴ 在新线隧道施工前,先对营业线隧道进行调查,并对其进行加固。

⑵ 新建隧道施工,应使用微振动控制爆破,以减少对营业线隧道的影响。

⑶ 新建隧道的弃土应堆到指定位置,避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口,危及行车安全。

4、铺轨过程中应注意以下一些安全问题:

⑴ 在增建二线铺轨前,对线路进行调查,查明铺架线路、桥梁与营业线的关系、线间距的大小以及线下工程的质量情况。

⑵ 增建二线铺架要严格执行营业线施工安全的有关规定,严防侵限、掉道。

⑶ 增建二线铺轨要指定专人“一列一检制”,即每通过一车,坚持测量一次线间距的变化情况,防止反弹现象发生,危及行车安全。

5、临时道口的管理应注意以下一些安全控制问题:

⑴ 道口启用后,施工单位要加强维修保护,选派责任心强的正式职工看守道口。

⑵ 弃落在道口上的土石等物体,要及时清除。

⑶ 道口发生障碍时,迅速做好防护,立即通知车站和邻近道口显示停车信号拦停列车,并尽快处理道口故障。

案例2

1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步序为:

(1)小导管注浆;

(2)上台阶开挖;

(3)隧道拱顶锚喷支护;

(4)下台阶开挖;

(5)边墙锚喷支护;

(6)底部开挖;

(7)仰拱施作。

出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步序为:

(1) 长管棚钻孔、插管、注浆;

(2) 围岩开挖;

(3) 格栅架力;

(4) 混凝土喷射;

(5) 底部开挖了;

(6) 仰拱施作。

2.采用的施工方案是:进出口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全新断面开挖,锚喷初期支护,有轨出碴,扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。

决定施工方案的主要因素是:隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案,隧道长度、宽度决定了出碴需要采取有轨出碴、混合通风方案,优先考虑出碴方案、通风方案,然后考虑开挖、衬砌方案。

3.该隧道洞身段的主要施工步序是:

(1)开挖;

(2)通风;

(3)出碴;

(4)支护;

(5)仰拱与填充;

(6)挂铺防水板;

(7)衬砌;

(8)沟槽。

4.主要施工安全控制重点表述如下:

序 重点项目 重点控制内容

1 开 挖 风枪钻眼、装药点炮,炸药雷管运输保管,围岩清除

2 出 碴 扒碴机作业、矿车运输作业

3 支 护 格栅架力、锚杆钻眼,混凝土湿喷

4 挂铺防水板 施工台架稳定,台架上人员高空作业

5 衬 砌 台车移动时的稳定,混凝土运输,泵送浇筑

案例3

1、编好施工方案,必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、施工机械设备选择、施工顺序安排、作业形式组织、资源配置等。

2、桥涵工程施工方案的比选应注意:

①在编制桥梁工程施工方案的时候,要根据其体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选;②进行方案比选时,要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容; ③进行方案比选时,成本、安全、进度目标有冲突时,要以满足安全目标方案为前提确定最终的方案。

3、还需要编制的内容主要有:水中基础施工方法、桩基检测方案、简支梁预制方案、简支梁的架设方案、桥梁混凝土施工方案。

4、该工程基础施工要注意的:根据地质情况和桩长的不同,选择不同的成孔机械;桩基检测中,重要桥梁和特殊地质桥梁,采取静载试验的方案检测桩基承载力;钻扎中若遇到采空区、岩溶区,采取钻孔填砂、注浆固结的施工方案,形成围护体。

案例4

(责任编辑:)

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