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2016年一级建造师考试科目《民航机场工程》预测试题4

发表时间:2016/5/19 9:30:16 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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多项选择题(共10道题,每题2分。每题中的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

1、建筑物内的广播配线在穿管和线槽敷设时,必须使用( )线缆。

A.防尘

B.防潮

C.阻燃

D.单芯

E.多芯

2、候机引导显示终端必须显示旅客候机的(  )。

A.航班号

B.目的地

C.候机室

D.登机口编号

E.出发港

3、航空器整个飞行过程由(  )等单位来分别管制。

A.塔台管制搴

B.进近管制室

C.区域管制室(区域管制中心)

D.管理局调度室

E.空中交通服务报告室

4、在大城市附近选择雷达场地,应远离( )。

A.公路

B.铁路

C.运动场

D.海岸

E.港口

5、具有易折性要求的灯具包括(  )。

A.跑道上的滑行道中线灯

B.等待位置灯

C.跑道末端灯

D.滑行道边灯

E.跑道入口灯

6、除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的(  )。

A.跑道

B.机场保安设施

C.站前停车设施

D.机场安全检查设施

E.应急消防救援设施

7、在实际设计机场时,考虑到(  )等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。

A.道面结构

B.竖向结构

C.排水系统

D.安全工程

E.地面标志

8、空管二次雷达的探测性能受视距限制,地形、地物对电波的反射和遮挡,将会直接影响其( )。

A.覆盖距离

B.应答效果

C.定向误差

D.测量误差

E.设备寿命

9、模板、支架和拱架设计的主要要求包括(  )。

A.模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板

B.模板、支架和拱架的设计,应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行

C.绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图

D.绘制模板组件图

E.制定模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项

10、民航机场工程主要由场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和目视助航工程等子系统组成。每个子系统的建设管理文件中均包括( )管理文件。

A.施工组织

B.人员建设

C.现场环保文明施工

D.成本费用

E.安全

案例题(共5道题,共120分,请根据背景材料,按要求作答)

11、背景

某机场工程因技术难度大、工期紧,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求较高。该机场方在对相关单位进行了考察以后,于2010年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、C、D四家承包商发出了投标邀请函,四家承包商均接受了邀请,并于投标截止时间前递交了投标文件。经合法的开标、评标,按照招标文件中规定的综合评标标准,承包商C中标,并于2010年7月10日收到了中标通知书。作为中标的施工单位承包商C与机场签订了该机场施工的承包合同,合同中约定了工程款600万元。双方按照法律规定备案。但机场方希望价格再低一些,于是于2010年7月12日至18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判,最终使承包商C将合同价降到了机场方要求的520万元,双方于2010年7月20日重新签订了书面合同。

问题

(1)该机场在招标过程中仅邀请了四家承包商,是否违反《招标投标法》?

(2)机场方与承包商C进行的价格谈判是否符合我国《招标投标法》?

(3)该机场工程按照合同要求按期完成,并进行了竣工验收,承包商C想要到600万元工程款,合理吗?

12、背景

经过合法的竞标,施工单位A承包了某机场航站楼弱电系统综合布线工程。施工过程中发现原设计中有不便于施工之处,欲对部分设计进行修改。因工期紧任务急,施工单位A就先按自己的修改意见剪裁了部分线缆。后经业主现场勘查发现,一楼、三楼可按A提出的方案修改。而二楼若按A的意见变更设计将造成旅客步道过于狭窄,故业主不同意该楼层变更设计。

问题

(1)因业主不同意二楼的设计变更,造成A已剪裁线缆部分报废,由此引起的经济费用由谁负责?

(2)施工单位A应如何操作才可能按其意图施工?

13、背景

某机场工程的混凝土成本数据如下表所示。目标成本为504000元,实际成本为560320元,两者差额为56320元。

项目 
单位 
目标 
实际 
产量 
m3 
800 
850 

单价 

 

600 

640 
损耗率 
 
5 
3 

 

问题

(1)试述因素分析法的基本理论。

(2)根据表中所给资料,用因素分析法分析其材料费增加的原因。

14、背景

某地区新建一机场,飞行区指标为4E,机场跑道全长3400m,宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下:

第一步,按设计要求进行水泥混凝土配合比设计,采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料;

第二步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新标定;

第三步,对搅拌混凝土现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;

第四步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;

第五步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;

第六步,振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍,进行压实整平饰面;

第七步,按要求进行混凝土的养生;

第八步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;

第九步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。

问题

(1)施工单位进行配料采用的配合比正确吗,为什么?

(2)该搅拌楼是否应该重新标定?

(3)除水泥混凝土抗压强度试验以外,还应该进行什么试验?

(4)请将以上施工过程采用的各类施工机械中不合理的部分改正过来。

(5)水泥混凝土面层的接缝共有哪些种类?

(6)面层施工尚缺哪些步骤?

15、背景

某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,其中某一个单位工程施工进度计划见下图(时间单位为d)。

问题

(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间?

(2)第⑥节点的最迟必须开始时间?

(3)D项工作的总时差?

(4)关键线路?


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(责任编辑:lqh)

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