中级经济师

51.空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是（  ）。

A.单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率

B.单位运输支出变化率=（1+与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率

C.单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率

D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率

52.货物点到点成本的计算公式为（  ）。

A.某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+S（分类的运行作业量×运行作业单位变动支出）

B.某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+分类的运行作业量×运行作业单位变动支出

C.某批货物点到点运输成本=发到作业量×（发到作业单位变动支出+中转作业单位变动支出+运行作业单位变动支出）

D.某批货物点到点运输成本=S（发到作业量+中转作业量+分类的运行作业量）×运行作业单位变动支出

53.资金周转的连续性与资金的效益性直接相关，投资收益取决于资金的时间价值和（  ）价值。

A.周期

B.波动

C.连续

D.风险

54.我国20世纪80年代以前，铁路建设资金基本是由（  ）投资的。

A.自筹资金

B.银行贷款

C.国家预算资金

D.铁路建设基金

55.根据效益、市场需求和投资活动的性质，可将铁路建设项目划分为（  ）、基础性项目和公益性项目三种。

A.生产性项目

B.非生产性项目

C.产业性项目

D.竞争性项目

56.运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括（  ）。

A.运输产品价值、运输区域价值、运输交流价值、运输空间价值

B.运输产品价值、运输服务价值、运输企业人员价值、运输企业形象价值

C.运输活动价值、运输文化价值、运输企业价值、运输时间价值

D.运输速度价值、运输服务价值、运输舒适价值、运输空间价值

57.铁路运输服务质量问题可以区分为不同的性质，（  ）属于服务质量一般问题。

A.未按国家或铁路部有关规定对运价、杂费、商品实行明码标价的

B.造成旅客、货主轻伤的

C.利用职权运输无票人员、货物，勒卡、索要旅客、货主钱物，价值在200元以下的

D.责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的

58.“行包责任事故件数”属于客运站服务考核指标中的（  ）。

A.数量指标

B.质量指标

C.技术管理指标

D.效率指标

59.CIS由以下（  ）内容组成。

A.理念系统、有形展示系统、行为系统

B.理念系统、服务系统、视觉识别系统

C.服务系统、视觉识别系统、行为系统

D.理念系统、行为系统、视觉识别系统

60.按顾客参与服务活动的程序可将服务分为三大类，即高接触性服务、中接触性服务、和低接触性服务。属于低接触性服务的行业是（  ）。

A.交通运输

B.银行

C.律师

D.邮电

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