一级造价工程师

11 在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处，宜采用(　)。

A.圆管涵

B.盖板涵

C.拱涵

D.箱涵

参考答案：B

参考解析：

盖板涵的过水能力较圆管涵大，与同孔径的拱涵相接近，施工期限较拱涵短，但钢材用量比拱涵多，对地基承载力的要求较拱涵低。因此，在要求通过较大的排洪量，地质条件较差，路堤高度较小的设涵处，常采用盖板涵，且常采用明涵。

12 (　)宜于在斜桥上使用，它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区才采用。

A.钢伸缩缝

B.橡胶伸缩缝

C.镀锌铁皮伸缩缝

D.镀锌薄钢板伸缩缝

参考答案：A

参考解析：

钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

13 按照地下停车场构造基准要求，车道位置在梁下的有效高度不应低于(　)m。

A.2.3

B.2.2

C.2.1

D.2.0

参考答案：A

参考解析：

停车场的构造基准要求，梁下有效高度在车道位置应不低于2.3m，在停车位置应不低于2.1m。

14 我国较为常见的地下公路是(　)。

A.地下越江公路

B.地下立交公路

C.地下快速公路

D.半地下公路

参考答案：B

参考解析：

当公路与铁路相交时，或两条公路交叉又都需具较快速度、大容量交通特定点时，需要考虑利用地下立交公路来解决。地下立交公路一般距离短，在我国较为常见。

15 受冲击振动荷载的预应力钢筋混凝土轨枕，在配筋选材时应采用(　)。

A.冷拉热轧钢筋

B.冷拔低碳钢丝

C.冷乳带肋钢筋

D.热处理钢筋

参考答案：D

参考解析：

冷拉热轧钢筋可制作预应力钢筋;冷轧带肋钢筋广泛应用于中、小型预应力钢筋混凝土结构构件;冷拔低碳钢丝分为两级，甲级用于预应力混凝土结构构件中，乙级用于非预应力混凝土结构构件中;热处理钢筋强度高、用材省、锚固性好、预应力稳定，主要用于预应力钢筋混凝土轨枕，也可以用于预应力混凝土板、吊车梁等构件。

16 综合考虑钢筋的强度、塑性、工艺性和经济性，非预应力钢筋混凝土一般不应采用(　)。

A.乙级冷拔低碳钢丝

B.HRB500钢筋

C.HRB400钢筋

D.HPB235钢筋

参考答案：B

参考解析：

常用的钢筋有热轧钢筋、冷加工钢筋、热处理钢筋以及钢丝、钢绞线等。在热轧钢筋中，综合钢筋的强度、塑性、工艺性和经济性等因素，非预应力钢筋混凝土可选用HPB235、HRB335和HRB400，而预应力钢筋混凝土则选用HRB500、HRB400和HRB335钢筋;冷加工钢筋按国标GB50205规定，冷拔低碳钢丝分为两级，甲级用于预应力钢筋混凝土结构构件中，乙级用于非预应力钢筋混凝土结构构件中。

17 低合金钢中锰含量一般在(　)。

A.0.6%～1.0%

B.0.8%～1.2%

C.1.0%～2.0%

D.1.5%～2.5%

参考答案：C

参考解析：

锰是我国低合金的主加合金元素，锰含量一般在1.0%～2.0%范围内，当含量小于1.0%时，对钢的塑性和韧性影响不大;含量大于1.O%时，在提高强度的同时，塑性和韧性有所降低，焊接性能变差，耐腐蚀性降低。

18 目前在土木建筑中用量最大、用途最广的砂浆是(　)。

A.水泥砂浆

B.灰石砂浆

C.石膏砂浆

D.混合砂浆

参考答案：D

参考解析：

用熟化并“陈伏”好的石灰膏和水泥、砂配制而成的混合砂浆是目前用量最大、用途最广的砌筑砂浆。

19 与相同强度等级的普通混凝土相比，轻骨料混凝土的特点是(　)。

A.抗冻等级高

B.弹性模量高

C.表面光滑

D.抗冲击性能好

参考答案：A

参考解析：

轻骨料混凝土是用轻粗骨料、轻细骨料(或普通砂)和水泥配制而成的干表观密度小于2000kg/m3的混凝土。因轻骨料混凝土中的水泥水化充分，毛细孔少，与同强度等级的普通混凝土相比，耐久性明显改善，如抗渗等级可达SD25、抗冻等级可达D150。

20 蒸压加气混凝土砌块与普通烧结砖相比，其特点是(　)。

A.导热性能好

B.防潮性能好

C.抗腐蚀性能好

D.自重轻

参考答案：D

参考解析：

蒸压加气混凝土砌块是以钙质或硅质材料为基本材料，以铝粉为发气剂，经蒸压养护而制成的，是一种多孔轻质的块状材料，也可以做绝热材料。砌块建筑是墙体技术改革的一条有效途径，可使墙体自重减轻，建筑功能改善，造价降低，这些突出优点为其广泛使用奠定了基础。

（责任编辑：中大编辑）