选择题
1.全站仪由光电测距仪、电子经纬仪和( D )组成。
A. 电子水准仪 B. 坐标测量仪 C. 读数感应仪 D.数据处理系统
2.用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和( A )。
A. 气压 B. 湿度 C. 海拔 D.风力
3.用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置( C )。
A. 乘常数 B. 湿度 C. 棱镜常数 D.温度
4.根据全站仪坐标测量的原理,在测站点瞄准后视点后,方向值应设置为( A )。
A. 测站点至后视点的方位角
B. 后视点至测站点的方位角
C. 0
D.90°
5.全站仪测量点的高程的原理是( D )。
A. 水准测量原理 B. 导线测量原理 C.三角测量原理 D. 三角高程测量原理
6.在用全站仪进行角度测量时,若棱镜不输入棱镜常数和大气改正数,( B )所测角值。
A. 影响 B. 不影响 C.水平角影响,竖直角不影响 D.水平角不影响,竖直角影响
7.在用全站仪进行点位放样时,若棱镜高和仪器高输入错误,( B )放样点的平面位置。
A. 影响 B. 不影响 C.盘左影响,盘右不影响 D.盘左不影响,盘右影响
8.全站仪的主要技术指标有最大测程、测角精度、放大倍率和( D )
A. 最小测程 B. 缩小倍率 C. 自动化和信息化程度 D.测距精度
9.若某全站仪的标称精度,为±(3mm+2×10-6 D),则用此全站仪测量2km长的距离,其误差的大小为( B )。
A. ±7mm B. ±5mm C. ±3mm D. ±2mm
10.全站仪与计算机进行数据通信前,必须将全站仪和计算机上的通信参数设置一致,主要有( A )、校验位(Parity)、停止位(Stop Bit)和回答方式(Protocol)。
A. 波特率 B. 波特位 C. 校验率 D.数码位
1.高等级公路的线路勘测设计,一般分为可行性研究、初测和( C )三个阶段。
A.复测 B.定测 C.实测 D.检测
2.公路中线测量在纸上定好线后,用穿线交点法在实地放线的工作程序为( A)。
A.放点、穿线、交点 B.计算、放点、穿线 C.计算、交点、放点 D.交点、穿线、放点
3.公路中线测量中,设置转点的作用是( B)。
A.传递高程 B. 传递方向 C.加快观测速度 D.提高观测精度
4.公路中线测量中,测得某交点的右角为130°,则其转角为(D )。
A.a左=130° B.a右= 130° C.a左=50° D. a右=50°
5.用经纬仪观测某交点的右角,若后视读数为200°00′00″,前视读数为0°00′00″,则外距方向的读数为( D)。
A. 80° B.100° C.200° D. 280°
6.公路中线里程桩测设时,短链是指( B)。
A. 实际里程大于原桩号 B. 实际里程小于原桩号;
C.实际里程与原桩号相等 D.原桩号测错
7.若某圆曲线的切线长为35m,曲线长为66m,则其切曲差为( D )。
A. 29m B. -29m C. 2m D. 4m
8.设圆曲线主点YZ的里程为K6+325.40 , 曲线长为90m,则其QZ点的里程为( A )。
A. K6+280.40 B. K6+235.40 C. K6+370.40 D. K6+415.40
9.按桩距在曲线上设桩,通常有两种方法,即( C )和整桩距法。
A.零桩距法 B. 倍桩距法 C.整桩号法 D.零桩号法
10.曲线(圆曲线和缓和曲线)的详细测设方法,主要有( D )法和偏角法。
A.直角法 B. 交会支距法 C.偏角支距法 D.切线支距法
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(责任编辑:xll)
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