第六章 其他常见机电设备
本章重要考点
1.汽油机与柴油机的主要区别;
2.金属熔炼设备的结构及其特点;
3.金属压力加工设备结构及特点;
4.压力容器的使用工艺条件、主要分类;
5.锅炉的分类及工作原理;
6.桥式起重机、流动起重机的特点及用途;
7.主要技术参数。
客观题重要考点
【考点1】汽油机与柴油机的主要区别
【例题·单选题】内燃机压缩比等于( )。
A.燃烧室容积与气缸的工作容积之比值加1
B.气缸的工作容积与燃烧室容积之比值加1
C.燃烧室容积与气缸总容积的比值
D.气缸总工作容积与燃烧室总容积的比值
『正确答案』B
『答案解析』内燃机的压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,由于气缸总容积等于气缸工作容积和燃烧室容积之和,所以内燃机的压缩比又等于气缸工作容积和燃烧室容积之比加1。
【例题·单选题】四缸四冲程柴油机曲轴每旋转一周,在做功的气缸有( )。
A.0.5个
B.1个
C.2个
D.4个
『正确答案』C
『答案解析』一个气缸曲轴每旋转两周,完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程,所以曲轴完成两周的旋转,对于四缸四冲程柴油机来说,四个气缸分别做一次做功冲程。曲轴完成一周的旋转,有4×0.5=2个气缸在做功。
【链接】
1.进气冲程。工作时进气门打开,排气门关闭,活塞由上止点运动到下止点,曲轴旋转180°,新鲜气体吸入气缸。
2.压缩冲程。在进气终了,内燃机的进、排气门均关闭,气缸形成封闭系统,活塞开始向上运动,活塞由下止点运动到上止点,曲轴旋转180°,将气缸内的气体压缩,压力和温度均有很大提高。
3.做功冲程。由于内燃机燃料燃烧,使缸内气体压力和温度急剧提高。气缸内高温高压气体膨胀做功,推动活塞由上止点运动到下止点,曲轴旋转180°。膨胀功经连杆由曲轴输出,从而把燃料的热能变为机械功。
4.排气冲程。为了使能量转换过程连续地进行下去,缸内气体在膨胀做功以后,排气门打开活塞由下向上运动,将废气从排气门排出。内燃机经过进气、压缩、膨胀和排气过程,完成一个工作循环。当活塞再次由上向下运动时,又开始了下一个工作循环。
【例题·单选题】某柴油机型号为R175A,以下针对该柴油机说法中,错误的是( )。
A.是单缸柴油机
B.是四冲程柴油机
C.缸径为175mm
D.冷却方式为水冷
『正确答案』C
『答案解析』R175A表示单缸、四冲程、缸径为75mm,水冷、通用型R为产品换代符号、A为系列产品改进的区分符号。
【链接】首部和尾部符号根据具体情况允许不表示。由国外引进的内燃机产品,若保持原结构性能不变,允许保留原产品型号。
最重要的是缸数、气缸直径,是必不可少的;
四冲程不标,二冲程用E表示;结构特征省略表示水冷;用途特征省略表示通用型及固定动力。
【例题·单选题】燃气轮机工作时,压气机把空气压缩到一定的压力,高温燃气在涡轮中膨胀,( )。
A.压气机带动燃烧室旋转
B.压气机带动涡轮旋转
C.涡轮带动压气机旋转
D.涡轮带动燃烧室旋转
『正确答案』C
『答案解析』燃气轮机工作时,压气机吸入空气并压缩,并把压缩空气送入燃烧室,与喷入的燃料混合,点火燃烧,产生高温高压燃气,进而推动涡轮旋转。由于涡轮与压气机同轴,所以涡轮带动压气机旋转。
【例题·单选题】(2009)下列关于内燃机的说法中,错误的是( )。
A.汽油比柴油容易燃烧,因此汽油机可以利用压缩空气所产生的高温自燃点火
B.目前电控喷射技术在柴油机和汽油机中都被广泛采用
C.汽油机高速时扭矩较大
D.柴油机的燃烧压力比汽油机的高
『正确答案』A
『答案解析』汽油机有点火系统,当油气混合气体被压缩时,依靠点火系统进行点燃;柴油机采用压缩空气所产生的高温自燃点火。
【例题·多选题】汽油机与柴油机的不同点有( )。
A.所用燃料不同
B.燃料供给方式不同
C.燃料点火方式不同
D.能量转换方式不同
E.运动转换方式不同
『正确答案』ABC
【例题·多选题】下列论述正确的有( )。
A.内燃机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比
B.柴油机采用增压器,只能增加进气量,改善排放,不能提高发动机功率
C.8E430Z型柴油机是一台八缸、二冲程、缸径为430mm,并具有增压特性的柴油机
D.柴油机采用电控燃油喷射技术,可优化喷油规律及喷油量,提高柴油机的功率降低噪声与排放污染
E.一般汽油机比柴油机的转速高是因为汽油机的压缩比较大
『正确答案』ACD
『答案解析』气缸总容积与燃烧室容积之比,表示气体在气缸内被压缩的程度。废气涡轮增压内燃机可以增大功率、降低了耗油量率,提高了经济性、有利于改善内燃机的排放。与汽油机相比,柴油机的压缩比更大。
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