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第三节　内燃机质量评定及试验

内燃机作为一种热能动力机械，应当在满足其动力性和经济性要求的前提下，保证具有足够的可靠性。内燃机可靠性是内燃机的重要质量指标，可靠性对内燃机的经济性和安全性具有头等重要意义。

一、内燃机的损伤(熟悉)

(一)内燃机磨损损伤

内燃机的损伤和故障表现形式中最主要的是磨损。磨损是限制内燃机及零件使用寿命的一个主要因素。曲轴、轴承、气缸套的磨损对内燃机的寿命有很大影响。

(二)内燃机疲劳损伤

疲劳损伤也是影响内燃机可靠性和耐久性的重要因素。内燃机受交变的机械负荷和热负荷作用，导致机械损伤，如曲轴断裂、活塞断裂、缸套裂纹、机架断裂、传动齿轮损坏等。

(三)内燃机热损伤

内燃机热损伤是指由于热负荷(温度与热应力)的作用，直接或间接引起的内燃机零部件工作的故障或失效。

内燃机热损伤主要有烧蚀、热变形、热疲劳、高温蠕变与松弛、温度影响下的摩擦与磨损、温度引起的材料特性甚至材质的变化等。

二、内燃机主要故障分析(熟悉)

内燃机故障症状主要反映在功率、燃油和润滑油消耗、漏水、漏油、漏气、起动、电控系统及排烟异常等方面。常见的现象有：

(一)功率下降、燃油消耗增加

(二)曲轴箱窜气量增大，机油消耗增加

(三)异常振动加剧

(四)排烟量增大，烟色异常

正常情况下为无色，加速时为淡灰色。

注意白烟、黑烟、蓝烟的原因。

白烟：燃油中含水分、工作温度低、喷油雾化不良、喷油压力不足等。

蓝烟：润滑油进入汽缸、机油上窜、燃油中混入润滑油等。

黑烟：压力不足、供油量过大、燃油质量低劣等导致的燃料燃烧不完全等。

柴油机排烟比汽油机约多50倍，尤其是在全负荷及加速工况时，排烟量更大。排气烟度是评价柴油机工作性能极其重要的参数。

三、内燃机排放(熟悉)

由于燃料不完全燃烧，产生对大气环境和人类健康影响最大的有害排放物有CO、HC、NOX微粒。

减少排放污染物的主要方法有：

1.提高燃油质量。

2.内燃机内部采用措施。

3.内燃机外部净化措施。

四、内燃机质量评定(掌握)

(一)内燃机故障人工判断法：(直观判断法)

1.看：水、油、气的温度，压力，颜色等;

2.听;

3.摸。

(二)内燃机状态监测

有铁谱检测、油液光谱检测、振动检测、磁塞检查法、参数检测。

(三)内燃机台架试验

在专用的试验台架上对内燃机进行试验测试，可准确地获得内燃机的多种性能指标和有价值的信息，为内燃机的质量评定提供重要依据。

五、内燃机试验

(一)试验类别(了解)

1.定型试验。投入批量生产前，检查是否达到设计要求或改进要求。

2.验收试验。检验产品是否达到合同以及有关技术文件的要求。

3.抽查试验。

(二)试验和检查项目 (掌握：内燃机负荷特性试验、速度特性试验的目的和方法)

1.负荷特性试验：转速一定时，内燃机性能指标(扭矩、燃料消耗量、排气温度)随负荷变化的关系。

负荷特性能够直观地显示内燃机在不同负荷下运转的经济性及排气温度等参数，且比较容易测定，因此经常用来作为性能比较的依据。

从负荷特性曲线可以看出，内燃机的最低燃油消耗率越小，经济性越好;油耗曲线变化越平坦，表示在较宽广的负荷范围内越能保持良好的经济性，这对负荷变化较大的车用发动机尤为重要。

2.速度特性试验：油量保持不变时，内燃机的主要性能指标(扭矩、燃料消耗量、功率、排气温度等)随转速变化的规律。

当油量控制机构在标定位置时，测得的特性为全负荷速度特性，也称为外特性。外特性反映了内燃机所达到的最高性能，确定了最大功率、最大扭矩以及相应的转速，因而是内燃机出厂时必须提供的特性。

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