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八、液压辅件

包括蓄能器、过滤器、油箱等。

油箱，储存油液、散热、分离气体和沉淀。

蓄能器：做辅助动力源、保压补充泄漏、吸收冲击和油泵的压力脉动。

九、液压基本回路

液压基本回路就是由一些液压元件组成的，完成特定功能的油路结构。

(一)速度控制回路

1、速度控制回路应满足的要求：(1)在规定的调速范围内调节执行元件的工作速度。(2)液压系统有足够的速度刚性。(3)具有驱动执行元件所需的力和力矩。(4)损失小、效率高。

2、速度控制回路分类：节流调速、容积调速、容积节流调速。

(1)节流调速

节流调速回路由定量泵供油,通过改变回路中流量控制阀的流通面积的大小来控制流入或流出执行元件的流量,达到调节执行元件速度的目的。根据所采用的流量控制阀的种类不同,有普通节流阀的节流调速回路和可调节流阀的节流调速回路;按节流阀在液压系统中安装位置的不同,分为进口节流、出口节流和旁路节流三种基本的调速回路。进口节流和出口节流调速回路属于定压式调速回路,旁路节流属于变压式调速回路。

可分以下三种：

①进油节流调速回路。如图2-58a 优点油缸回油管路压力较低，工作进给油缸作用面积大，可得到大推力较低的进给速度。缺点没背压载荷变小时运动不平稳。

②回油节流调速回路。如图2-58b 优点节流阀在回油路，有较大背压，运动较平稳。

③旁油路节流调速回路。如图2-58c所示。特点能量利用合理，但运动速度受载荷影响较大，低速工作不稳定。

(2)容积调速

(3)　容积节流调速

(二)压力控制回路

压力控制回路是利用压力控制阀作为回路的主要控制元件,控制整个液压系统或局部系统压力的回路,以满足执行元件输出所需要的力或力矩的要求。在各类机械设备的液压系统中,保证输出足够的力或力矩是设计压力控制回路最基本的条件。

(三)方向控制回路

方向控制回路是通过控制执行元件液流的通断或变向来实现液压系统执行元件的启动、停止或改变运动方向的回路。

锁紧回路。如图2-63利用两个液控单向阀控制油缸。俗称液压锁。

锁紧回路具有两个功能：

三位四通换向滑阀交替在左右两个位置时，使单杆活塞液压缸往复运动;

而三位四通换向滑阀在中间位置时，使液压缸锁紧不动。

十、液压系统实例

液压系统的分析

液压系统分析大致可按以下步骤进行:

(1)明确主机的功用、动作以及对于液压系统的要求。

(2)识别元件,初步了解系统中包含了哪些动力元件、执行元件和控制元件。

(3)确定系统的类型。

(4)根据整机中各执行元件间互锁、同步、防干扰等要求,将系统以执行元件为中心划分为子系统;分析各子系统之间的联系。

(5)对于某一特定的操作,分析油流循环路线和执行元件产生的动作。

(6)分析系统中各个元件的作用。

(7)对系统进行评价,在全面读懂液压系统图的基础上,总结出各基本回路及整个系统的特点,以加深对系统的理解。

如图2-64为磨床M1432A液压系统原理图

工作台往复运动分析：

1、 换向回路：采用先导阀4与液控换向阀5配合。

2、 调速回路：采用回油节流调速。

3、 工作台的手动与液动转换采用开停阀8。

工作台进出油路：

进油路：1-2-5-6左腔

回油路：6右腔-5-4-8A-B-9-油箱。

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