内燃机主要故障分析和排放

一、内燃机主要故障分析

内燃机故障症状主要反映在功率、燃油和润滑油消耗、漏水、漏油、漏气、起动、电控系统及排烟异常等方面。常见的现象有：

(一)功率下降、燃油消耗增加

机件磨损使进气量不足，工作压力降低，表明机器进入耗损故障期。正常使用寿命期内，如气缸与活塞环之间串气，或压缩时漏气;气门密封不严，使压缩压力太低;喷油压力、雾化状况、供油定时等，均可影响燃烧状况，致使功率降低，油耗增加。

(二)曲轴箱窜气量增大，机油消耗增加

串气量增加的主要原因是活塞环与气缸套的严重磨损造成的。曲轴箱的机油进入了气缸。

(三)异常振动加剧

主要发生在运动副之间。

(四)排烟量增大，烟色异常

正常情况下为无色，加速时为淡灰色。

白烟：燃油中含水分、工作温度低、喷油雾化不良、喷油压力不足等。

蓝烟：润滑油进入汽缸、机油上窜、燃油中混入润滑油等。

黑烟：压缩压力不足、供油量过大、燃油质量低劣等导致的燃料燃烧不完全等。

【注意】白烟、黑烟、蓝烟的原因。

柴油机排烟比汽油机约50倍，尤其是在全负荷及加速工况时，排烟量更大。排气烟度是评价柴油机工作性能极其重要的参数。

二、内燃机排放

减少排放污染物的主要方法有：

1.提高燃油质量。

2.内燃机内部采取措施。如采用新技术、优化结构、控制燃烧过程等。

3.内燃机外部净化措施。如采用各种除尘滤清器净化装置、催化反应装置及排气再循环等控制排放。

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（责任编辑：ldx）

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