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注册电气工程师供配电考试电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)
6.2.4 冷却管穿胀前应进行管子质量检验,具体要求如下。
6.2.4.1 每根冷却管必须进行外观检查,管子表面应无裂纹、砂眼、腐蚀、凹陷、 毛刺和油垢等缺陷,管内应无杂物和堵塞现象,管子不直应校正。
6.2.4.2 冷却管应具备出厂合格证和物理性能及热处理证件,并应抽查铜管总数的 5%进行水压试验或涡流探伤。抽样方法按批量或存放环境确定,要有代表性,水 压试验压力为0.3~0.5MPa,用小木棒轻轻敲打管子外壁应无渗漏。如发现管子 质量低劣时(不合格管达安装总数的1%),则每根冷却管都应进行试验。
6.2.4.3 抽查铜管安装总数的1/1000,用氨熏法进行残余应力试验(试验方法见附 录H)。对不合格批号的铜管,应全部作整根消除内应力处理。
6.2.4.4 抽取管子总数的0.5~1/1000进行下列工艺性能试验(大机组取下限值,小 机组取上限值):
(1)压扁试验,切取20mm长的试样,压成椭圆,至短径相当于原铜管直径的 一半,试样应无裂纹或其他损坏现象;
(2)扩张试验,切取50mm长的试样,用45°的车光锥体打入铜管内径,其内 径扩大到比原内径大30%时,试样应不出现裂纹;
(3)如上述试验不合格时,可在铜管的胀口部位进行400~450℃的退火处 理。
6.2.5 采用退火方法消除铜管内应力,退火温度应为300~350℃(罐内蒸汽温 度),保持时间根据材质和现场试验确定,一般为4~6h(始终保持350℃者,时 间可为60min)。
6.2.6 凝汽器穿冷却管应符合下列要求:
(1)穿管工作应在无风沙、雨雪侵袭的条件下进行;
(2)穿管时应在两端管板和各道隔板处都设专人,使穿管对准各道管孔,避免 冲撞;
(3)穿管时检查管端应符合第6.2.4.1的要求,管口应清理毛边,无须全部打 磨;
(4)穿管时应轻推轻拉,不冲撞管孔,穿管受阻时,不得强力猛击,应使用导 向器导入。
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