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注册电气工程师供配电考试电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)
2.5 轴承和油挡
2.5.1 支持轴承安装前对设备的有关制造厂质量应进行下列检查,并应符合要求:
(1)轴承各部件应有钢印标记,以保证安装位置和方向的正确。
(2)钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷,承力面部位不得有粘合不良现 象,一般可用浸油或着色法检查,对三油楔或可倾瓦有怀疑时可用超声波检查, 应无脱胎现象。如出现粘合不良,应通知制造厂研究处理。
(3)检查瓦口以下的楔形油隙和油囊应符合制造厂图纸的规定,如需增刮油囊 时应通知制造厂研究处理。
(4)轴承各水平结合面应接触良好,用0.05mm塞尺检查应塞不进。轴瓦下部 与瓦座或瓦套必须接触紧密。
(5)轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑,其接触面在每cm2上有接触点的 面积应占整个球面的75%,并均匀分布,接口处用0.03mm塞尺应塞不进,发现 球面接触不良时,一般对球面不宜修刮,应通知制造厂研究处理。组合后的球面 瓦和球面座的水平结合面均不允许错口。
(6)对于引进型机组的轴瓦,两侧由挂耳支持的瓦套应使其支持方式接近正式 安装状态,然后对其接触情况进行检查。
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(7)轴瓦的进油孔应清洁畅通,并应与轴承座上的供油孔对正。垫块进油孔四 周应与其洼窝有整圈接触。进油孔带有节流孔板时,应测量节流孔直径并作好记 录。孔板的厚度不得妨碍垫块与洼窝的紧密接触。
(8)埋入轴瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误、接线牢固。
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