注册电气工程师

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注册电气工程师供配电考试电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）

电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇

2.4 汽缸、轴承座的滑销系统

2.4.1 汽缸在运输和存放过程中必须安放平稳，支垫恰当，防止变形，并应对加工 面及螺栓妥加保护，防止碰伤及锈蚀。

2.4.2 汽缸安装前对设备的有关制造质量应进行下列检查，并应符合要求，必要时 应做出记录，不符合要求时应研究处理：

(1)汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合 面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部除 净，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物。

(2)分段组成的汽缸，其相邻的水平结合面，在垂直结合部位的相互错位量， 以及相邻两段接口平面的中心在水平方向的偏差值，应符合制造厂的出厂记录， 并应做出记录。

(3)对于最后组装时使用涂料的汽缸水平结合面，在未加涂料时其结合情况应 符合表2.4.2的要求，不合格时应修刮并做出最终记录。

(4)汽缸垂直与水平结合面交叉部位挤入涂料的沟槽应清洁畅通。

(5)对于汽缸上工作压力在1.96MPa以上的管道法兰的密封面以及调速汽门法 兰密封面应用涂色法检查，其接触情况应整圈连续接触无间断且达一定宽度。

表 2.4.2 汽缸结合面的要求

(6)汽缸排汽段与凝汽器或排汽短节相连的螺栓孔，应互相吻合，法兰密封面 应平整，如为焊口连接，其坡口应符合焊接规程的要求。

(7)汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺栓孔之间，四周应有不小于0.50mm的间 隙。汽缸联系螺栓与其螺栓孔的直径应能满足汽缸自由膨胀的需要。

(8)汽缸疏水孔的部位及直径应符合图纸规定。在隔板或隔板套就位后，其疏 水通流断面不得减小并应畅通。浇铸在缸内的管道也应清洁畅通，如有遗漏应研 究处理。

(9)汽缸上的丝堵应齐全，丝扣应有足够的长度，能可靠地紧固。多余的工艺 孔洞应加装丝堵并焊死，丝堵及焊材应与汽缸材质相符。

(10)汽缸法兰加热装置的蒸汽室部分，应进行严密性水压试验。试验压力一般 为工作压力的1.25倍，维持5min应无渗漏;或作渗油试验，24h内无渗油现 象。

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