注册电气工程师

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注册电气工程师供配电考试电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）

电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇

4.6.23 油管道的安装应符合下列要求：

(1)油管道应尽量减少法兰接口和中间焊口，并确保油管内清洁，管子焊接前 必须经施工负责人检查内部已彻底清理干净，才允许施焊，焊接应采用氩弧焊打 底，Dg50以下油管应采用氩弧焊接，按本规范《焊接篇》的规定进行无损探伤， 确保焊口不漏。

(2)无氩弧焊条件的，可用套管焊接代替对焊连接。

(3)油管的焊接应由合格的中压或高压焊工担任，焊缝的坡口，间隙应符合本 规范《焊接篇》的规定。

(4)进油管应向油泵侧有1/1000的坡度，回油管应向油箱侧倾斜，坡度不小于 5/1000，有条件的以30/1000～50/1000为好。

(5)调节油管道应无死头或中间弓起的管段，防止窝存空气。

(6)油管与基础、设备、管道或其他设施应留有膨胀间距，保证运行时不妨碍 汽轮机和油管自身的热膨胀;与膨胀较大的设备部件或管道连接的小油管应考虑 膨胀补偿。

(7)油管外壁与蒸汽管保温层外表面一般应保持不少于150mm的净距，距离太 小时应加隔热板，对于运行中经常存有静止油的油管，应加大距离，在主蒸汽管 道及阀门附近的油管，不宜设置法兰。

(8)管子和阀门的荷重应由支吊架承受，一般不得承受在设备上或油管接头 上。

(9)油管道的法兰结合面应使用质密耐油并耐热的垫料(参见附录D)，不得使 用塑料或胶皮垫。垫片厚度对调节油一般不超过0.5mm，对润滑油或回油一般不 超过1.0mm。垫片应清洁、平整、无折痕，其内径应比法兰内径大2～3mm， 外缘应与法兰螺栓内缘相接。

(10)油管道(设备)各法兰结合面与垫片，宜使用密封胶作涂料，涂抹应匀薄， 不使挤入管口内。

(11)油管法兰连接应无偏斜，不得强力对口，法兰螺栓必须对称地均匀紧固。

(12)油系统管道未全部安装接通时，对油管敞口部分应临时严密封闭。

(13)套装的油管道应尽可能在现场组装焊接，套装式油管内部每根油管都必须 用氩弧焊或套管焊接连接。对在制造厂组装成件的套装油管可能由用户到工厂监 制，确保清洁，安装前仍须复查组件内部的清洁程度，确保部件、支架等清洁、 无任何焊渣、锈皮、泥砂等杂物，对于已经涂有漆层的套装油管，必须认真检查 油漆层的牢固性和漆层下面的清洁程度，确保运行后不产生漆层脱落和出现杂 质，并应检查套管内支架管卡，都应牢固固定。

(14)对汽轮发电机需隔绝轴电流的各部位与油管连接时，应注意加装必要的绝 缘件，组装前应检查绝缘件完好无损，并应安装正确。为便于测量绝缘，可装设 双道绝缘法兰。

(15)用锁母接头连接的油管应符合下列要求：

①锁母接头必须用整块金属制成，不得使用焊接的锁母接头，配制时凸肩处 应有倒角;

②球形口的锁母接头须涂色检查，其接头应严密;

③平口锁母的接头处，最好加经过退火的紫铜垫，厚度为1.0mm左右;

④一般不宜采用管螺纹接头，如需使用时宜采用聚四氟乙烯带作垫料;

⑤管子接头处应呈自由状态，无强制连接情况。在对口严密压紧的情况下， 锁母接头应有富裕的螺纹。

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