注册电气工程师

为了帮助考生系统的复习2012年注册电气工程师考试课程全面的了解电气工程师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2012年电气工程师考试辅导资料，希望对您参加本次考试有所帮助

注册电气工程师供配电考试电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）

电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇

4.4.2 主汽门、中压联合汽门的操纵座解体检查时，应符合下列要求：

(1)拆卸和装配弹簧时，必须使用长的压簧螺栓等专用工具;

(2)活塞行程必须大于阀蝶行程，两端各有余量;

(3)冷却水室应无裂纹、砂眼等缺陷，进出水管的螺纹接头应完好无损。遇有 可疑缺陷，水室应按工作压力的1.25倍进行水压试验，保持5min应无渗漏。

4.4.3 提板式调速汽门的安装除应符合第4.1.2条和第4.4.1条的有关规定外，还应 符合下列要求：

(1)每个阀蝶的升程和提升杆上滑块的行程，都应符合要求并记入安装记录， 提升杆上滑块的行程必须保证最末一个阀蝶能全开;

(2)调速汽门全部关闭时，提升杆上的滑块与蒸汽室盖之间应保持制造厂规定 的间隙，一般为1～2mm，以保证调速汽门在热态下能关闭严密，此时油动机活 塞必须有一定的富裕行程;

(3)在蒸汽室上安装提板时，必须特别注意提板的方向不得装反，调速汽门的 位序不得装错。

4.4.4 主汽门和中压联合汽门的安装应符合下列规定：

(1)汽门的标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm;

(2)汽门座与框架应接触密实，连接牢固并装好定位销;

(3)需移动汽门冷拉导汽管时，应在导汽管安装及焊缝热处理完毕后按设计值 进行，冷拉时汽门应平直移动;

(4)大型机组高压汽阀在座架上的安装，其固定方式和膨胀方向等应符合制造 厂规定。

4.4.5 凸轮传动装置的安装应符合下列要求：

(1)各凸轮的方位、线型、排列次序应正确。

(2)在冷态及轴受热膨胀时，凸轮轴与轴承在轴向均应留有一定间隙。

(3)各段凸轮轴找中心时，一般圆周及端面的偏差不应超过0.10mm，同时应 以转动灵活为准。

(4)汽缸与凸轮轴支架间的结合面和滑动槽应平整，能保证膨胀自如，其死点 的定位销必须稳固可靠。一般滑动槽间隙为0.04～0.08mm，联系螺栓垫圈间隙 为0.04～0.06mm联系螺栓与螺栓孔间在膨胀侧应有足够的间隙。

(5)调速汽门杠杆的滚子与凸轮基圆间的间隙，应在冷态按制造厂规定调整， 并在汽轮机满负荷后的热态且在调速汽门关闭的情况下，凸轮基圆与滚子间仍保 持0.05～0.20mm间隙。

4.4.6 调速汽门的连杆和杠杆传动装置的安装应符合下列要求：

(1)各阀的开启顺序应正确，在油动机活塞处于零位且预启阀及主汽阀均关闭 的情况下，各阀连杆销轴的各部间隙均应符合制造厂规定;

(2)阀杆与弹簧支座的球形接头应保持0.1mm的活动间隙并转动灵活;

(3)组装双层弹簧时，内外圈弹簧的末端位置应错开180°，以减少不平衡 力。

4.4.7 回转隔板转动装置安装时，花键传动轴端部的盘根室及其他可能自汽缸漏汽 的部位，都应加好填料或垫料，盘根室下部应有疏水孔并畅通。

汽轮机最后扣盖前，回转隔板与油动机的连接应按本篇第2.7.5条的规定进 行。

4.4.8 汽门及其传动机构安装完毕后提交验收时，应具有下列安装技术记录：

(1)阀杆与阀杆套间隙记录;

(2)阀杆空行程、预启阀行程及阀蝶行程记录;

(3)高温高压零件光谱分析记录及汽室螺栓硬度记录;

(4)调速汽门杠杆的滚子与凸轮基圆间隙记录。

相关文章：

2012注册电气工程师户内交流高压开关柜订货技术条件汇总

 2012注册电气工程师考试：高压电缆选用导则汇总

更多关注：注册电气工程师考试报考条件 考试培训 最新考试动态

（责任编辑：）

共2页,当前第1页  第一页  前一页  下一页