单证员

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单证员考试基础理论知识预习讲义(101)

第二节 国际货物买卖合同的基本内容

1、 合同形式：书面合同、口头合同、其他形式

2、 书面合同意义：(多选)

(1)合同成立的证据;

(2)履行合同的依据;

(3)解决争端的依据。

3、 合同的形式和内容：约首、本文和约尾，其中本文部分是合同的主题，包括了主要和一般的交易条件。

第三节 国际货物买卖合同的履行

一、 出口合同的履行：

1、 信用证方式项下，基本环节包括备货、催证、审证、改证、租船订舱、报检、报关、投保、装船和制单收汇，实际工作中因情况不同可能有顺序调整，如果采取其他结汇方式，则不存在催、审、改证阶段。(了解)

2、 备货：从货物品质、数量、包装、时间等上面做好工作，数量要留有调换的余地(为此作为贸易公司尽量不要从中间商处采购)，时间要保证能及时交货(这点无意识中经常做不好)。

3、 报检：法检货物、合同约定必须商检的货物、动植物及动植物产品、木质包装货物、可利用废物等必须商检。(做外贸的必须了解)

商检结束出具的商检证书必须和信用证的要求一致，而且必须在商检有效期内出货。(工作中注意)

4、 催证：现实中可能客观上无意、可能因为跌价、资金短缺等原因主观上故意拖延开具信用证，为此，可规定合同签订后多少天或者装船前多少天开到信用证，否则保留索赔的权利。(这很有实际意义)

5、 审证：信用证是银行根据进口商的请求开具的，进口商或者开证行往往会加上许多陷阱性条款，一旦不注意，则容易造成钱货两空或者交单被拒付、被扣不符点的情形。

通知行审核信用证的真伪、开证行的资信实力等，进口商审核信用证的性质、内容与合同的一致性。(判断)审核的内容见教材P44

6、 改证：注意只有等收到开证行的改证通知书才能发货，因为在开证行改证之前，原信用证条款仍然对出口人有效(注意实务及实务题);实际工作中，提出改证请求应当本着一次性提全的原则，避免第二次改证。(注意实务)

7、 租船订舱：建议通过货代、船代进行：填写托运委托书交货代——货代出具给船公司——船公司出具具体配舱回单、关单给货代——货代通知货主。

8、 至少装船24小时前报关，报检至少提前7天(报检先于报关)。

9、 CIP或CIF出口项下，出口公司投保一定以自己为受益人来投保，交单时再背书转让;保单绝对不能迟于提单日，最起码也要同一天;FOB、CFR、CPT、FAS、FCA项下因是卖方不负责投保，一定要及时发出《装船通知书》，提醒买方及时投保，否则后果严重。(注意实务考题，也要注意工作中做到)

10、装运

11、出口结汇的三种做法：

(1)收妥结汇：交单银行或者直接找进口索汇，待银行收妥货款，再按银行牌价结算给出口人。

(2)出口押汇：也叫议付。交单银行，银行贴现(扣除贴现日至收款日的利息和佣金)后将剩余的净额折算成人民币给出口人。这是银行给出口人提供的一种资金融通。

(3)制单要验收“正确、完整、及时、简明、整洁”十字原则。做到：

确保是清洁提单;

确保是已装船提单而不是货物收妥待运提单;

确保保险单签署日不晚于提单签署日;

确保提单签署日不晚于合同或信用证规定的最迟装运期;

CIF、CFR项下，确保提单签注“FREIGHT PREPAID”字样;

确保汇票付款人(开证行)信息标注无误;

确保信用证有效期内交单且不迟于提单出具后的21天;

确保货运装运量批注不超越信用证的约量条款;

确保单据种类、分数齐全;

确保单据必须签署的均已签署，最万无一失的方法是所有的单据均签署，除非信用证、合同做出了不能签署的明示。

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