跟单员

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　　各种贸易术语

　　一、FOB Free on Board(…named port of shipment)

　　装运港船上交货(……指定装运港)

　　(一)含义：是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。卖方负责办理出口清关手续。

　　注意：根据《2000通则》的解释，FOB术语只适用于海运和内河运输，如果当事各方无意以船舷为界交货，则应采用FCA贸易术语。

　　(二)双方义务

　　1.卖方义务

　　(1)在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。

　　(2)承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。

　　(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。

　　(4)提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。

　　2.买方义务

　　(1)订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。

　　(2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。

　　(3)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。

　　(4)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。(三)注意的问题

　　1.“船舷为界”的确切含义以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB、CFR和CIF同其他贸易术语的重要区别之一。

　　备注：《2000通则》在FOB、CFR和CIF序言中指出：如当事人各方无意以越过船舷作为完成交货(do not intend to deliver the goods across the ship’s rail),则应分别采用FCA、CPT和CIP。

　　2.关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)

　　3.《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FOB术语解释的区别

　　(1)表达方式不同(若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上“Vessel(轮船)”字样，如FOB Vessel New York)

　　(2)适合的运输方式不同

　　(3)风险划分界限不同

　　(4)出口清关手续及费用的负担方不同

　　4.关于装船费用的负担

　　(三)FOB术语的变形(Variations)

　　1. FOB Liner Terms(班轮条件)

　　2. FOB Under Tackle(吊钩下交货)(涉及驳运费(Lighterage )时由卖方负担)

　　3. FOB Stowed(理舱费在内)

　　4. FOB Trimmed(平舱费在内)

　　5. FOBST(卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用)

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（责任编辑：gx）