国土空间规划师

(61)关于城市各种用地类型之间关系的表述不正确的是(　　)

A. 居住用地需要与商务商业用地、工业用地保持密切联系但不受其干扰

B. 商务商业用地一般需要一定规模的居住用地作为其服务范围

C. 工业用地对其他种类的用地有一定的的负面影响

D. 工业用地不需与其他用地保持便捷的交通联系

(62)城市人口规模就是(　　)

A. 户籍非农业人

B. 户籍农业人口

C. 城市人口总数

D. 暂住期在一年以上的暂住人口

(63)平等的市场主体应该享有平等地接近和享用经济要素的权利，(　　)是保证农民平等地享用经济资源，是统筹城乡经济社会发展的关键。

A. 统筹城乡政治资源

B. 统筹城乡社会资源

C. 统筹城乡经济资源

D. 统筹城乡自然资源

(64)城市进化理论认为，当城市进入“相对分散”时期，人口的显著变化在(　　)方面。

A. 城市人口的增长

B. 城市郊区人口的增长

C. 城市人口的减少

D. 郊区人口向城市流动

(65)社会利益的协调涉及的方面包括(　　)

A. 保障社会公共利益

B. 通过开发控制的方式，协调特定的建设项目与周必建设和使用之间的利益关系

C. 宏观经济条件调控的手段

D. 改善人居环境

(66)城市客运交通枢纽的主体是(　　)

A. 平面组合换乘

B. 多层衔接

C. 公共交通换乘枢纽

D. 立体换乘

(67)经济基础理论认为，城市在最初的发展阶段的发展关键是(　　)

A. 工业

B. 基础产业

C. 产业集中化

D. 产业综合化

(68)下列关于城市交通政策的表述，正确的是(　　)

A. 城市交通政策是交通执法的依据

B. 城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策

C. 城市交通政策是制定交通法规的唯一依据

D. 城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订

(69)城市和乡村作为两个相对的概念，存在着一些基本的区别中不包括(　　)

A. 集聚规模的差异

B. 环境质量的差异

C. 生产效率的差异

D. 生产力结构的差异

(70)大气环境保护规划总体上包括(　　)

A. 大气环境质量规划和大气污染防治规划

B. 大气污染控制规划和大气环境监督规划

C. 大气环境质量规划和大气环境监督规划

D. 大气环境质量规划和大气污染控制规划

(71)在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态。从形式上，不属于常见的城市道路网归纳方式的是(　　)

A. 方格网道路系统

B. 分散式道路系统

C. 环形放射式道路系统

D. 自由式道路系统

(72)历史文化保护区的范围划定应符合的原则不含(　　)

A. 历史真实性

B. 生活延续性

C. 风貌完整性

D. 交通的便捷性

(73)在城市规划分析中，下列用来反映数据离散程度的是(　　)

A. 平均数

B. 众数

C. 标准差

D. 频数分布

(74)在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件下，不同城市的道路系统有不同的发展形态，其中最常见的道路网类型是(　　)

A. 环形放射式道路系统

B. 方格网式道路系统

C. 自由式道路系统

D. 混合式道路系统

(75)根据现代城市规划形成的基础，现代城市规划是(　　)

A. 在解决工业城市所面临的闷题基础上，综合了各类思想和实践的基础上逐步形成的

B. 在对理想社会组织结构等方面的改革来改变当时不合理的社会，并描述理想中的建筑、社区和城市的规划

C. 南于工业生产方式的改进和交通技术的发展，吸引农村人口向城市不断集中的体现

D. 在现代城市规划的形成和发展在理论上、思想上进行了充分的准备

(76)概念模型一般用图纸表达，主要用于(　　)

A. 分析和比较

B. 规划管理

C. 规划实施

D. 效果表达

(77)造成城乡生产力结构根本区别的是(　　)

A. 文化观念的差异

B. 生产力结构的差异

C. 职能的差异

D. 物质形态的差异

(78)下列关于政府部门中的城市规划师担当的职责中，叙述错误的是、(　　)

A. 作为政府公务员所担当的行政管理职责，是国家和政府的法律法规和方针政策的执行者

B. 是城市规划领域和运用城市规划对各类建设行为进行管理的管理者

C. 担当了城市规划领域的专业技术管理职责

D. 编制经法定程序批准后可以操作的城市规划成果，因此其主要角色是专业技术人员和专家

(79)按照一般规律，(　　)，其公共服务设施的门类越齐全，专业化水平越高，规模也就越大。

A. 城市经济发展水平越高

B. 城市布局越合理

C. 人口数量越多

D. 城市规模越大

(80)下列不属于控制性详细规划的作用的是(　　)

A. 规划与管理、规划每实施之间衔接的重要环节

B. 宏观与微观、整体与局部之间衔接的关键层次

C. 城市修建性详细规划控制和管理的重要手段

D. 协调各利益主体的公共政策平台

(61) :D

工业用地的交通运输条件关系到工业企业的生产运行效益，直接影响到吸引投资的成败。在有便捷运输条件的地段布置工业可有效节省建厂投资，加快工程进度，并保证生产的顺利进行。在规划中要注意工业区与公路、码头、车站、仓库等有便捷的交通联系。

(62) :C

城市人口规模就是城市人口总数。编制城市总体规划时，通常将城市建成区范围内的买际居住人口视作城市人口，即在建设用地范围中居住的户籍非农业人口、户籍农业人口及暂住期在一年以上的暂住人口的总和。

(63) :C

平等的市场主体应该享有平等地接近和享用经济要素的权利，统筹城乡经济资源，保证农民平等地享用经济资源，是统筹城乡经济社会发展的关键。

(64) :C

当城市进入“相对分散”时期，随着郊区化的进一步发展，一些大都市区人口外迁出现了新的动向——不仅中心市区人口继续外迁，郊区人口也向更大的外围区域迁移，出现了大都市人口负增长的局面，人们的通勤半径甚至可以扩大到100公里左右。

(65) :B

社会利益的协调涉及的方面包括：(1)城市是一个多元的复合型的社会，而且又是不同类型人群高度集聚的地区.各个群体为了自身的生存和发展都希望谋求最适合自己、对自己最为有利的发展空间，因此也就必然会出现相互之间的竞争，这就需要有居间调停者来处理相关的竞争性事务;(2)通过开发控制的方式，协调特定的建设项目与周边建设和使用之间的利益关系。

(66) :D

公共交通换乘枢纽是城市客运交通枢纽的主体。

(67) :B

经济基础理论提出，在组成城市经济的种种要素中，城市的基础产业是城市经济力量的主体，它的发展是城市发展的关键。只有基础产业得到了发展，城市经济的整体才能得到发展。

(68) :B

城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关的政策体系。主要内容包括：政策目括、政策背景、地域范围、政策种类、政府执行机构。

(69) :B

城市和乡村作为两个相对的概念，存在着一些基本的区别，主要有：(1)集聚规模的差异。(2)生产效率的差异。(3)生产力结构的差异。(4)职能的差异。(5)物质形态的差异。(6)文化观念的差异。

(70) :D

大气环境保护规划的主要内容包括：(1)大气环境质量规划，是城市大气环境管理的基础;(2)大气污染控制规划，是实现大气环境质量规划的技术与管理方案。

(71) :B

城市道路网的主要类型包括方格网式道路系统、环形放射式道路系统、自由式道路系统、混合式道路系统。(72) :D

历史文化街区的范围划定应符合历史真实性、生活延续性及风貌完整性原则。

(73) :C

在城市规划分析中，离散程度分析是用来反应数据离散程度。常见的有极差(一组数据中最大值与最小值之差)、标准差(一组数据对其平均数的偏差平方的算术平均数的平方根)、离散系数(标准差与平均数的比值，以百分比的形式表示)。

(74) :B

常见的城市道路网有四种类型。其中方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

(75) :A

现代城市规划是在解决工业城市所面临的问题基础上，综合了各类思想和实践的基础上逐步形成的。

(76) :A

概念模型一般用图纸表达，主要用于分析和比较。

(77) :B

生产力结构的差异：城市是以非农业人口为主的居民点，因而在职业构成上是不同于乡村的。这也造成了城乡生产力结构的根本区别。

(78) :D

政府部门中的城市规划师的职责为：一方面是作为政府公务员所担当的行政管理职责，是国家和政府的法律法规和方针政策的执行者;另一方面担当了城市规划领域的专业技术管理职责，是城市规划领域和运用城市规划对各类建设行为进行管理的管理者。

(79) :D

影响城市公共设施用地规模的因素有城市性质、城市规模、城市经济发展水平、居民生活习惯和城市布局。按照一般规律，城市规模越大，其公共服务设施的门类越齐全，专业化水平越高，规模也就越大。

(80) :C

控制性详细规划的作用：(1)是规划与管理、规划与实施之间衔接的重要环节;(2)是宏观与微观、整体与局部有机衔接的关键层次;(3)是城市设计控制与管理的重要手段;(4)是协调各利益主体的公共政策乎台。

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