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2011年城市规划师考试辅导:城市规划相关知识模拟题四(6)

发表时间:2011/3/30 13:37:20 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生系统的复习城市规划师课程,全面的了解城市规划师考试教材的相关重点,小编特编辑汇总了2011年城市规划师考试各章复习的重点资料,希望对您参加本次考试有所帮助!

二、多选题[共30题,每题1分,总计30分]

71、场地设计时所需的降水资料一般有( )。

A.平均年降雨量

B.年最低降雨日期

C.暴雨持续时间及其最大降雨量

D.初终雪日期

72、下列关于消防车道的说法正确是( )。

A.环形消防车道应至少有一处与其他车道相连通

B.消防车道可利用交通道路

C.大型消防车回车场面积不应小于 18m×18m

D.尽端式消防车道应设口车面积不小于12m×12m的回车场

73、符合下列( )条件的住宅应设置电梯。

A.最高住户人口楼面距底层室内地面高度超过16m

B.建筑高度超过16m的住宅

C.七层及七层以上的住宅

D.顶层为跃层,且跃层部分地面高度距底屋室内地面高度超过16m

74、北京四合院反映封建宗法制度的布局特征是( )。

A.以院为核心

B.中轴对称

C.内外有别

D.尊卑有序

75、下列( )表述属于现代建筑的设计思想。

A.建筑要有新功能,新技术,特别是新形式

B.在建筑美学上提倡外加装饰

C.建筑具有艺术与技术的双重性,提倡两者结合

D.提倡建筑设计的表里一致并认为建筑空间是建筑的实质

76、城市道路平曲线上的路面加宽的原因包括下列( )。

A.汽车在曲线段上行驶时,所占有的行车部分宽度要比直线路段大

B.保持车辆进行曲线运动所需的向心力

C.保证汽车在转弯中不侵占相邻车道

D.加大路面对车轮的横向摩擦力

77、交叉口自行车交通的组织有以下( )种方法。

A.自行车左转弯专用车道

B.停车线提前法

C.设置自行车横遭

D.自行车绿灯

78、城市道路交通标志分为( )类标志。

A.指示标志

B.警告标志

C.禁令标志

D.交通指挥标志

79、在城市排水区界限内,应根据( )划分排水流域。

A.地形

B.竖向规划

C.用地性质

D.人群活动规模

80、电力负荷预测诸方法中,较为先进的预测方法有( )。

A.经济指标相关分析法

B.年平均增长率法

C.国际比较法

D.电力弹性系数

81、城市电网的典型结线方式包括( )。

A.放射式

B.多回线式

C.环式

D.带形

82、城市变电所包括( )两种形式。

A.高压变电所

B.低压变电所

C.变压变电所

D.变流变电所

83、下面四个条件,其中( )是不属于邮政局、所选址所必须要求的。

A.局址应交通便利,运输邮件车辆易于出入

B.局址应较平坦,地形、地质条件良好。

C.符合城市规划要求,布在火车站一侧

D.有方便接发火车邮件的邮运通道

84、城市用地竖向工程规划的设计手法,一般采用以下( )种方法。

A.综合指标法

B.高程箭头法

C.纵横断面法

D.设计等高线法

85、下面( )属于数据自身的质量问题。

A.属性精度

B.计算方法

C.输入操作差错

D.位置精度

答案解析;

第71题

试题答案:ACD

试题解析:

提示:降水资料的确定,主要是针对建筑物的选址、布局、竖向设计、排水防洪设计,以及管线布置、项目施工等的直接影响,一般所需的资料除选项ACD外,还有积雪最大厚度、土壤冻结最大深度等。

考点:

第二章 建筑场地条件分析及设计要求 ☆☆☆☆☆考点10:竖向设计;

1.选择场地平整方式和地面连接形式

场地的平整方式主要有3种,即平坡式(<3%)、台阶式(>8%)和混合式。不同高程地面的分隔可采用一级或多级组合的挡土墙、护坡、自然土坡等,其交通联系可以用台阶、坡道、架空廊等形式解决。在确定场地平整方式和地面连接形式时,必须考虑尽量减少土石方工程量。

2.确定场地地坪、道路及建筑的标高

确定设计标高,必须根据用地的地质条件,结合建筑的错层等使用要求和基础情况,并考虑道路,管线的敷设技术要求,以及地面排水的要求等因素,本着减少土石方量的原则来进行。

3.拟定场地排水方案

应根据场地的地形特点划分场地的分水线和汇水区域,合理设置场地的排水设施(明沟或暗管),做出场地的排水组织方案。其中还应特别注意防洪、防山洪的要求。

4.土石方平衡

计算场地的挖方和填方量,使挖方、填方接近平衡,且土石方工程总是达到最小。

第72题

试题答案:BD

试题解析:

提示:根据《建筑设计防火规范》第6.0.10条规定:环形消防车道应至少有两处与其他车道连通。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。

考点:

第二章 建筑场地条件分析及设计要求 ☆☆☆☆☆考点7:城市规划对设计的要求;

1.用地范围及界限

掌握建设项目选址意见书上划定的几条控制线:道路中心线、道路红线、绿化控制线、用地界线、建筑控制线等的含义。

2.与城市道路的关系

基地应与道路红线相连接,否则应设通路与道路红线相连接。基地与道路红线连接时,一般以退道路红线一定距离为建筑控制线。建筑物一般均不超过建筑控制线建造。属于公益上需要的建筑物和临时建筑物,经当地规划主管部门批准,可突入道路红线建造。建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础,除基地内连接城市管线以外的其他地下管线,均不得突入道路红线。

3.场地出入口

车流量较多的基地,其通路连接城市道路的位置应符合下列规定:距大中城市主干道交叉口距离,自道路红线交点起不应小于70m;距非道路交叉口的过街人行道最边缘不应小于5m;距公共交通站点不应小于10m;距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出入口不应小于20m。人员密集的建筑基地执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范。

4.建筑限高

当城市总体规划有要求时,应按规划要求限制高度;市、区中心临街建筑物、航空港、电台、电信、微波通信等周围的建筑物,应按有关净空要求控制建筑高度。在城市一般建设地区的局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间、烟囱等,可不计入建筑控制高度,但应符合城市规划实施条件的规定。

5.停车场车位数量

按建筑规模及规划部门要求设置相应面积。

6.指标控制

建筑强度方面的指标包括容积率、建筑密度、总建筑面积等。环境质量方面的量化指标主要包括绿地率、绿化覆盖率、人口净密度、人口密度等。

7.场地总平面设计

是对建设项目诸多内容的总体安排与统筹,应充分考虑其使用功能和要求,建设地区的自然与人工环境以及经济技术的合理性因素,对场地的功能分区、交通流线、建筑组合、绿化与环境设施布置,以及环境保护做出合理的安排,使之成为统一有机整体。

第73题

试题答案:AC

试题解析:

提示:根据《住宅建筑设计规范》第3.1.6条规定:七层及七层以上的住宅,或最高住户人口层楼面距底层室内地面的高度在16m以上的住宅,应设置电梯。

考点:

第一章 各类建筑的功能组合 ☆☆☆☆考点15:电梯;

电梯在层数较多的民用建筑中或某些特殊需要的建筑中,与楼梯相配合共同来解决垂直运输,在高层建筑中是主要的交通形式。应注意以下几点:

1.在设置电梯的同时,必须配置辅助楼梯,供电梯发生故障时使用;

2.当建筑在8层左右时,电梯与楼梯起着同等重要作用,宜将两者靠近布置。当住宅建筑8层以上,公共建筑24m以上时,电梯就成为主要交通工具。每个服务区的电梯不宜少于2台,单侧排列的电梯不应超过4台,双侧排列不应超过8台。

3.每层电梯的出入口前,应留有疏散的空间,以免进出人流形成拥挤阻塞现象。

第74题

试题答案:BCD

试题解析:

提示:北京四合院中轴对称、内外有别、尊卑有序、自有天地,强烈地反应了封建宗法制度。

考点:

第六章 中国建筑史的基本知识 ☆☆考点1:中国古代建筑的特点;

1.建筑的多样性与主流;

2.木构造的特色;

3.单体建筑的构成:简单、真实、有机;

4.建筑群的组合多样性;

5.建筑与环境紧密结合;

6.建筑类型多样化;

7.工官制度严格。

第75题

试题答案:ACD

试题解析:

提示:现代建筑的设计思想,在建筑美学上反对外加装饰,认为建筑的美在于其空间的容量与体量在组合构图中的比例与表现,还提出了所谓四向度的时间--空间的构图手法。

考点:

第七章 外国建筑史的基本知识 ☆☆☆☆考点10:二战后建筑思潮;

1.对"理性主义"的充实与提高:以格罗皮乌斯和他的包豪斯与勒·柯布西耶为代表。代表作如TAC设计事务所的哈佛大学研究生中心。

2.讲求技术精美的倾向:先流行于美国,以密斯为代表的纯净、透明与施工精确的钢和玻璃盒子作为这一倾向的代表。代表作为西格拉姆大厦。

3."粗野主义"倾向:代表人物是勒·柯布西埃、史密森夫妇、丹下健三等。代表作为马赛公寓、昌迪加尔行政中心,是毛糙的混凝土、沉重的构件以及它们的直接组合。

4."典雅主义"倾向:代表人物是斯东、雅马萨奇、约翰逊。代表作谢尔屯艺术纪念馆、纽约世界贸易中心、美国驻新德里大使馆,运用传统的美学法则来使现代的材料与结构产生规整、端庄与典雅的庄严感。

5.注重"高度工业技术"倾向:代表人物是皮阿诺、罗杰斯。代表作为1976年在巴黎建成的蓬皮杜国家艺术与文化中心。特点:主张用最新的材料和各种化学制品来制造体量轻、用料少、能够快速、灵活地装配、拆卸和改建的结构与房屋。

6.讲究"人情化"和"地方性"倾向:代表人物是芬兰建筑师阿尔瓦·阿尔托。代表作为珊纳特赛罗镇中心的主楼。这种倾向原则上肯定建筑除了满足生活功能之外,还应满足心理感情需要。

7.讲究"个性"与象征的倾向:代表人物是赖特、贝聿铭等。代表作为流水别墅、古根汉姆博物馆、朗香教堂、纽约肯尼迪机场。这种倾向主张要使每一房屋与每一场地具有不同于他人的个性与特征,变化多端。大致有3种手段:a.运用几何形构图;b.运用抽象的象征;c.运用具体的象征。

8.后现代主义:反对现代主义的机器美学,肯定建筑的复杂性与矛盾性。主要特征为:a.文脉主义;b.引喻主义;c.装饰主义。代表人物为文丘里。代表作为文丘里的老年人公寓和摩尔的新奥尔良市的意大利喷泉广场。

第76题

试题答案:AC

试题解析:

提示:汽车在平曲上行驶时,各个车轮行驶的轨迹是不相同的,靠曲线内侧的后轮行驶的曲线半径最小,而靠曲线外侧的前轮所行驶的半径最大,因此,汽车在曲线路段上行驶时所占有的行车部分宽度要比直线路段大。

考点:

第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆☆考点16:平曲线上的超高、加宽与曲线衔接;

超高的大小取决于曲线半径的大小,超高横坡小于路拱横坡时,亦选用等于路拱横坡的超高。超高缓和段长度不宜过短,一般不宜小于15~20m。曲线路段上车行道需加宽,与平曲线半径、车型尺寸、计算行车速度等有关。

从加宽前的直线段到全加宽的曲线段,其长度应与超高缓和段与缓和曲线长度相等。若遇到不设缓和曲线与超高的平曲线,其加宽缓和段长度亦不宜小于10m,并按直线比例方式渐加宽。当受地形、地物限制,采取内侧加宽有困难时,也可将加宽全部或部分设置在曲线外侧。

当曲线加宽与超高同时设置时,加宽缓和段长度应与超高缓和段长度相等,内侧增加宽度,外侧增加超高。不设超高的两相邻反向曲线,可直接相连;若有超高,则两曲线之间的直线段长度应至少等于两个曲线超高缓和段长度之和。

第77题

试题答案:BC

试题解析:

提示:在交叉口对自行车进行合理组织,可以维护交叉口交通秩序,提高其通行能力,可以设置自行车有转弯专用车道,设置左转弯候车区,停车线提前法,两次绿灯法,设置自行车横道。

考点:

第一章 城市道路规划设计 ☆☆考点21:交叉口自行车交通组织方法;

1.设置自行车右转弯专用道;

2.设置左转弯候车区;

3.停车线提前法;

4.两次绿灯法;

5.设置自行车横道。

第78题

试题答案:ABC

试题解析:

提示:城市道路交通标志指明道路情况和对交通要求的设备,我国城市道路上所用的交通标志共分3类34种。其中指示标志9种,警告标志7种,禁令标志共18种。

考点:

第一章 城市道路规划设计 ☆☆☆考点1:城市道路设计的内容;

城市道路设计包括:路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计、交通管理设施设计。

第79题

试题答案:AB

试题解析:

提示:城市排水主要考虑地形坡度,竖向规划反映地形坡度。

考点:

第二章 城市排水工程规划 ☆☆考点2:城市排水工程分区规划内容深度;

1.估算分区的雨、污水排放量;

2.按照确定的排水体制划分排水系统;

3.确定排水干管位置、走向、服务范围、控制管径以及主要工程设施的位置和用地范围。

第80题

试题答案:AD

试题解析:

提示:经济指标相关分析法:将用电量的增长视为人口及其他经济部门发展所带来的结果,因此可采用与各个影响因素有关的年平均增长率相关原理对用电量的发展进行预测。电力弹性系数:是国民生产总值或国内生产总值、工农业总值的增长速度与用电量增长速度之间保持一定的合理比值。以上两种方法其误差是一次性的,并且误差值也较小。

考点:

第三章 城市供电工程规划 ☆☆☆☆考点4:城市用电负荷预测方法;

1.产量单耗法;

2.产值单耗法;

3.用电水平法;

4.按部门分项分析叠加法;

5.大用户调查法;

6.年平均增长率法;

7.经济指标相关分析法;

8.电力弹性系数法;

9.国际比较法等。

其中用电水平法中涉及的各功能分区用电水平分别为:

农业区用电水平:d=3.5~28万kWh/km2;

中小工业区d=2000~4000万kWh/k㎡;

大工业区d=3500~5600万kWh/k㎡;

居民区d=4.3~8.5万kWh/k㎡。

以上①~⑥是直接的统计方法,宜用于近期预测;⑦~⑧是比较先进的预测方法,其误差是一次性的,是应推广采用的。

第81题

试题答案:ABC

试题解析:

提示:城市电网的典型结线方式包括:放射式、多回线式、环式、格网式和连络线五种形式。

考点:

第三章 城市供电工程规划 ☆☆☆☆☆考点8:电压等级;

电力线路电压等级有:500kV、330 kV、220 kV、110 kV、66 kV、35 kV、10 kV、380/220V等八类。其中城市一次送电电压为500 kV、330 kV、220 kV,二次送电电压为110 kV、66 kV、35 kV;高压配电电压为10 kV,低压配电电压为380/220V。

城市电网结线方式有:放射式、多回线式、环式、格网式和连络式。

一次送电网宜采用环式,二次送电网结构应与当地城建部门协商。高压配电网采用放射式、环式和多回线式;低压配电网采用放射式,环式或格网式。

第82题

试题答案:CD

试题解析:

提示:变电所包括两种:变压变电所即将低压变为高压,将高压变为低压;交流变电所即直流变交流,交流变直流。

考点:

第三章 城市供电工程规划 ☆☆☆☆☆考点7:城市电源规划;

1.城市电源类型

常分为城市发电厂和区域变电所二种基本类型。

2.变电所

(1)区域变电所选址应注意:接近负荷中心或网络中心,地势高而平坦,交通运输方便,设在污染的上风侧,不占或少占农田。

其中110~500kV的变电所所址宜在百年一遇的高水位上,35kV变电所址标高宜在50年一遇的高水位处。

(2)变电所:包括变压变电所和变流变电所。

(3)变电所供电半径:变电所电压等级为35kV,变电所二次变电压为10kV,供电半径为5~10km;变电所电压等级为110kV,变电所二次变电压为35kV、10kV,供电半径为15~30km;变电所电压等级为220kV,变电所二次变电压为110kV、10kV,供电半径为50~100km。

(4)发电厂规模:

火力发电厂以装机容量划分规模为大、中、小型,对应装机容量分别为>25万kW、2.5~25万kW、<2.5万kW。

第83题

试题答案:CD

试题解析:

提示:选项CD属于邮政通信枢纽选址原则。邮政局、所选址还应考虑设在闹市区、居民集聚区、文化游览区、公共活动场所、大型工矿企业、大专院校所在地。

考点:

第六章 城市通信工程规划 ☆☆☆☆考点4:邮政系统工程规划;

1.邮政需求量预测方法

通常采用发展态势延伸法、单因子相关系数法、综合因子相关系数法等预测方法。

2.邮政设施布置

(1)邮政网点设置标准,根据人口密集程度和地理条件所确定的不同的服务人口数、服务半径、业务收入3项基本要素确定。

(2)邮政通信枢纽选址:

(a)局址应在火车站一侧,靠火车站台;

(b)有方便的接发火车邮件的邮运通道;

(c)有方便出入枢纽的汽车通道;

(d)有方便供电、给水、排水、供热的条件;

(e)地形平坦,地质条件良好;

(f)周围环境符合邮政通信安全;

(g)符合城市规划要求。

(3)邮政局所选址:

(a)局址应设在闹市区、居民集聚区、文化游览区、公共活动场所、大型工矿企业、大专院校所在地;

(b)交通便利,运输车辆易于出入;

(c)应有较平坦的地形,地质条件良好;

(d)符合城市规划要求。

第84题

试题答案:BCD

试题解析:

提示:城市用地竖向工程规划为城市各项用地的控制高程规划,以达到工程合理、造价经济、空间丰富、景观优美的效果。其设计手法中,高程箭头法是常用方法,纵横断面法多用于地形比较复杂地区的规划,设计等高线法多用于地形变化不太复杂的丘陵地区的规划。

考点:

第十章 城市用地竖向工程规划 ☆☆☆考点7:城市用地竖向工程规划方法;

一般采用高程箭头法、纵横断面法、设计等高线法。其中高程箭头法为常用方法;纵横断面法多用于地形比较复杂地区规划;设计等高线法多用于地形变化不太复杂的丘陵地区规划。

第85题

试题答案:AD

试题解析:

提示:除软件、硬件的质量,计算方法上的问题,以及输人操作的差错会带来误差外,数据自身的质量往往是影响应用的重要原因,归纳起来主要有位置精度、属性精度、逻辑上的一致性、完整性及人为因素等5个问题。

考点:

第一章 地理信息系统及其应用 ☆☆☆☆☆考点4:数据来源;

GIS系统的数据获得、输入有多种途径,工作量很大。

1.来源:野外实地测量;摄影测量与遥感;现场考察;社会调查与统计;利用已有资料。

2.输入:属性数据输入一般是键盘输入,特殊情况下可以扫描输入、语言输入、汉字手写输入;空间信息输入常用手工数字化仪输入和扫描器输入。

3.数据质量问题:

位置精度、属性精度、逻辑上的一致性、完整性、人为因素的影响导致数据质量问题并不因为有了计算机而自动解决。

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