管理咨询师

A公司是国内重型汽车行业的主干企业，属于国家大型企业。公司始培植于1968年，经由近40年的成长，今朝具有完整的产物设计、出产制造、检测调试和

监测系统，产物笼盖军用越野车、重型载物卡车高档客车三大类十五个系列1502上产物。

一、A公司现行的出产体例

A公司现行的出产体例源于上世纪八十年月机械工业部所拟定的传统模式，虽履历了更始开放和市场经洗涤剂的浸礼后，有必然的转变，此刻是打算与市场相连系的体例。公司现行的出产体例由其出产使命抉择。公司现有出产使命分为军用和平易近用两产物，军品严酷按打算出产，即上一年尾拟定下一年的出产使命，下一年按打算出产，每年的打算凡是数目转变不大，转变部门也就是军用品种和数目的极小变换。平易近用品首要分为按打算出产和按订单出产两类。平易近用品打算首要按经验直觉进行协调，拟定了各月的出产使命并投入出产。所谓直觉是指按照一个月前的发卖状况而估算一个趋向值。平易近品的订单则是面向市场部门，这一部门在发卖公司与客户签定的合同或谈成衣向后下达的出产使命。

二、A公司今朝面临的状况

1、出产情形

A公司现行的出产体例下，出产使命相对平衡，当没有发卖指标时，车间继续进行出产以减轻出产使命集中时的压力，这时车间以出产必然数目的各类制品和大量半制品车(即二类车)为出产使命，这样不会发生出产使命时松时紧，加班功课和出产轮休的情形，但也造成了库存的增添以及资金的占用。

2、库存情形

A公司的零件库存按外购件和自产件分类存放，外购件由协作厂、合作厂采购来的零部件，它放存于配套库。在A公司，自产零件种类较多，但多为一些小零件、通用件和手艺难度不太大的零件。绝大大都的大件均来自协作厂。采购件与自产件的比例概略为7：3。

配套库的分类按A、B、C分类法进行，所谓ABC法，也就是零件的资金占用量巨细法，公司零件分类如下：

A、甲类件(主要大件) 单价≥1000元

B、乙类件几回要中件) 100≤单价<1000元

C、丙类件(小件) 单价<100元

2007年第一季度各类类此外品种数目和资金占用量

此外，在2006年的年关报表中，公司的工业总值为96267万元，发卖收酬报97639万元，资金总额为168773万元，库存占用资金23268万元，净利润为1455万元。其中库存搜罗产制品车、半制品车、零配件库存等存货。

3、供给商情形

公司的协作厂和合作厂分布在全国各地，东北、华北、华南、西南均已涉及。个此外合作厂分布在公司四周较近的地域。根根统计，在公司的总装线上，有60%为外购件，在内装线上有75%以上零件为外购件。

4、质量情形

对公司2007年1—4月份耽延出产问题的频率凹凸和轻重统计如下：A类件共贫窭10种84件;B类件共贫窭14种176件;C类件共发生质量问题31件/次;装配线呈现问题2次。

这些问题的呈现，经常导致公司每月都有必然数目的车未能按打算下线和入库，耽延公司产物的交货时刻。

问题：

按照接管使命的体例和企业组织出产的特点剖析，A公司的出产体例属于什么类型?

按照接管使命的体例和企业组织出产的特点剖析，A公司的出产体例属于什么类型? 从案例中的信息来看，A公司所出产的产物首要有两类，一类为军品，一类为平易近品。按照接管使命的体例和企业组织出产的特点，军品严酷按照打算出产，每年的打算数目转变不大，是以军品的出产体例为存货型出产;而平易近品分为按打算出产和按订单出产两类。按打算出产与军品出产几乎区别不大，属于存货型出产，按订单出产主若是面向市场，按照客户的订货需求进行出产，属于订货型出产，是以，平易近品的出产体例为存货型出产和订货型出产。

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