公路监理工程师

为了帮助考生系统的复习2011年公路监理工程师课程 ，全面的了解2011年公路监理工程师考试教材 的相关重点，小编特编辑汇总了2011年公路监理工程师考试 各章复习的重点资料，希望对您参加本次考试有所帮助！

113：沥青砼配合比设计按阶段分为哪几部分?各阶段主要工作是什么?高速公路某段路基下路床压实度检验10处，结果如下：

96.5,95.8,96.3,94.5,97.8,98.4,96.6,96.7,97.2,96.4。

试对该段路基压实度进行评价。[参考答案]：

(一)沥青砼配合比分为三个阶段①目标配合比设计②生产配合比设计③生产配合比验证 各阶段的主要工作为：①目标配合比阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配,进行马歇尔试验，确定最佳沥青含量，以及矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各料仓供料比例，进料速度及试拌使用。②生产配合比阶段：对间歇式拌和机，必须分二次筛分后进入各热料仓的材料进行筛分，以确定热拌仓的材料比例，供拌和机控制完使用。同时反复调整料仓进料比例达到供料均衡，并取目标配合比的最佳沥青用量及最佳沥青用量±0.3%作马歇尔试验，确定生产配合比。③生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑试验路，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用标准配比。(二)计算压实度代表值K

K=k- tα/√n ×Sk =96.62-0.892×1.0117=95.72

其中 k= 96.62 Sk= 1.0117 tα/√n =0.892

路基下路床压实度规定值为95%，k>95%且单点值皆大于规定值减2个百分点，即93%，故压实度完全符合要求。

114：监理工程师在砼浇筑的前后及过程中应作哪些检验?[参考答案]： (1)筑混凝土前的检验：施工设备和场地;混凝土各组成材料及配合比(包括外加剂);混凝土凝结速度等性能;基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板;养护方法及设施，安全设施。(2)拌制和浇筑混凝土时的检验：混凝土组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要时随时抽样试验;混凝土的和易性(塌落度等)每工作班至少2次;砂石材料的含水率，每日开工前一次，气候有较大变化时随时检测;钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置;混凝土的运输、浇筑方法和质量;外加剂使用效果;制取混凝土试件。(3)浇筑混凝土后的检验：养护情况;混凝土强度，拆模时间;混凝土外露面或装饰质量。(4)结构外形尺寸、位置、变形和沉降。

115：热季防止水泥砼路面早期收缩裂缝的技术措施有哪些?[参考答案]：答案要点：

1、缩小温度差，湿度差抑止收缩。①基层顶面整平和洒水润湿;②严禁在超过规范高温时段和大风蒸发时作业，宜采取起早落夜，避开高温大风时;③高温时应作业紧凑，并采取集料洒水降温、遮阳挡风等措施;④及时养生，规范养生，保证养生龄期内保湿养生。2、保证砼强度和材料检测：①限制集料含泥量;②加强水泥检测，特别是安定性指标;③加强控制水灰比，严格按配合比投料、严禁随意加水;④加强和提高养生，保证砼强度形成。3、及时锯缝，诱导裂缝在接缝位展开：①应采取及早锯切横缩缝，缝深满足设计要求，及早形成弱断面使先于缩缝发生前形成;②保证锯缝设备充足，不足时可采取跳板踞缝，最后补齐方法;③在窨井、互通进出道口处严格按设计板块划分及早及时锯缝。

116：影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有哪些，如何尽量减少横向裂缝?[参考答案]:

1、影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有：(1)土的级配;(2)土中粘粒的含量;(3)细粒土的塑性指数;(4)水泥剂量;(5)混合料碾压时的含水量;(6)养生条件(如保湿措施、养生温度、时间);(7)养生期后的暴露时间等2、采取以下措施可以尽量减少横向裂缝：(1)把好集料级配关，确保集料级配在规范规定的范围内，级配曲线为光滑曲线，粗粒料含量宜偏上限，细粒料含量宜偏下限，并严格控制细粒土的含量和塑性指数;(2)在保证抗压强度满足要求的条件下尽量减少水泥的剂量;(3)严格控制混合料碾压时的含水量，以不超过其最佳含水量为度;(4)及时地保湿养生七天以上;(5)养生期过后或不等七天的养生期结束，尽快摊铺上面一层，或尽快施工下封层。

117：斜拉桥施工中偏差的处理和索力调整方法?

[参考答案]:

对于偏差的处理和索力的调整，常用的方法主要有：1、一次张拉法在施工过程中每一根斜拉索张拉至设计索力后不再重复张拉。对于施工中出现的梁端挠度和塔顶水平位移偏差不用索力调整或任其自由发展，或通过下一块件接缝转角进行调整，直至跨中合拢，其挠度的偏差采用压重等方法强迫合龙。一次张拉法简单易行，施工方便，但对构件的制作要求较高。因为对已完成的主梁标高和索力不予调整，主梁线形较难控制，跨中强迫合龙则拢乱了结构理想的恒载内力状态。2、多次张拉

在整个施工过程中对拉索进行分期分批张拉，使施工阶段结构的内力较为合理，梁塔的受力处于大致平衡的状态，即梁塔仅承受轴向力和数值不大的弯矩。主梁的线形主要是通过斜拉索索力在一定范围内的调整而加以控制的。

118：预应力筋张拉的延伸量计算分析?

[参考答案]： 预应力筋张拉时，一般先张拉调整到初应力后再正式分级张拉和量测预应力筋伸长值，而量测的伸长值并未包括从零张拉到初应力时的伸长值，因此，在确定实际伸长值时，除量测的伸长值外，还应计入初应力时的伸长值，以便与理论伸长值相对应。最初张拉时各根(束)预应力筋的松紧、弯直程度不一定一致，所以初应力时的伸长值不宜采用量测方法，而宜采用推算的方法。推算时，可采用相邻级的伸长值，例如初应力 为10% 时，其伸长值可采用由10%张拉到20%的伸长值。

119：试分析钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土的施工工艺与质量要求。

[参考答案]：(1)、在桩内安放内径为25~35cm的钢质导管，水下混凝土通过导管灌入，在灌注过程中，导管在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m;2)、导管上设置储料漏斗，每批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度(大于等于1m)和填充导管底部间隙的需要;(3)、灌入首批混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成时间，灌注达到桩顶时应高出设计标高0.5~1.0m。

120：拱上结构的砌筑要符合哪些规定?

[参考答案]：(1)、拱上结构在拱架卸架前砌筑时，应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的30%以上后进行。

(2)、当先松架后砌拱上结构时，应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的70%以上进行。(3)采用分环砌筑的拱圈，应待上环合龙砂浆强度达到设计强度70%以上后进行。(4)采用施工压力调整拱圈应力时，应待封拱砂浆强度达到设计规定后砌筑拱上结构。(5)拱上结构一般应由拱脚至拱顶对称、均衡地砌筑。

121：沥青混合料的压实工艺及质量要求。

[参考答案]：(1)沥青混合料的压实应按衬压、复压、终压三个阶段进行。(2)初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。(3)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移，发裂，压路机应从外侧向中心碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生摊移。(4)碾压作业时混合料的温度;初压温度不应低于110℃;碾压终了温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。(5)碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。当压路机来回交错碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上;并应使出压实起始线3m以外。(6)在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

122：后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。

[参考答案]：①张拉时，构件的混凝土强度应符合设计或规范要求;②张拉顺序应符合设计要求;③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固;④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆;⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工;⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量，再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度(即工作长度)的回弹值，即10%~100%张拉应力的伸长量。锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量，再减去工作长度钢绞线的回弹值。

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（责任编辑：中大编辑）