为了帮助考生系统的复习2011年公路监理师课程,全面的了解2011年公路监理师考试教材的相关重点,小编特编辑汇总了2011年公路监理师考试各章复习的重点资料,希望对您参加本次考试有所帮助!
1)中小型爆破
①裸露药包法是将药包置于被炸物体表面或经清理的石缝中,药包表面用草皮或稀泥覆盖,然后进行的爆破,这种方法限用于破碎孤石或大块岩石的二次爆破。
②炮眼法
③药壶法(葫芦炮):药壶炮是将炮眼底部扩大成葫芦形,以便将炸药基本集中于炮眼底部的扩大部分,以提高爆破效果的一种炮型,葫芦炮炮眼较深,它适用于均匀致密粘土(硬土)、次坚石、坚石。对于炮眼深度小于2.5m ,节理发育的软石,地下水较发育或雨季施工时,不宜采用。
④猫洞炮是将集中药包直接放入直径为0.2~0.5m、炮眼深2~6m的水平或略有倾斜的炮洞中的一种炮型。它适用于硬土、胶结良好的石古河床、冰渍层、软石和节理发育的次坚石,坚石可得用裂隙修成导洞或药室,这种炮型对大孤石、独岩包等爆破效果更佳。
2)大爆破施工,是采用导洞和药室装药,用药量在1000kg以上的爆破。公路石方开挖一般不宜采用。只有当路线穿过孤独山丘,开挖后边坡不高于6m,且根据岩石产状和风化程度,确认开挖后,边坡稳定,方可考虑大爆破方案,但须作好技术设计,有详细技术经济论证和边坡稳定性分析,并报主管部门审批。
3)挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡,下挖2~3m时,应对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷,对于坚石和次坚石,可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡,同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。
4)路堑边坡高度等于或大于20m时称为深挖路堑。
单边坡石质深挖路堑的施工宜采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。
双边坡石质深挖路堑的施工可采用纵向挖掘法,应分层在横断面中部开挖出每层通道,然后横断面两侧按照单边坡石质深挖路堑的方法作业。
土质单边坡深挖路堑的施工方法可采用多层横向全宽挖掘法。
土质双边坡深挖路堑的施工方法宜采用分层纵挖法和通道纵挖法。若路堑纵向长度较大,一侧边坡的土壁厚度和高度不大时,可采用分段纵挖法。施工机械可采用推土机或推土机配合铲运机。当弃土运距较远超过铲运机的经济运距时,可采用挖掘机配合自卸汽车作业或采用推土机、装载机配合自卸汽车作业。
土质挖路堑无论是单边坡或双边坡,靠近边坡3m以内禁止采用爆破法炸土施工。在距边坡3m以外准备采用爆破法施工时,应进行缜密设计,防止炸药量过多,并报请批准。
【考点2】路堤与桥梁连接处理方法
桥梁由于采用桩基础,自身的稳定与安全已不成问题,沉降量也很微小。为了解决路堤与桥梁连接处的不均匀沉降,避免出现“驼峰”、“错台”等病害,消除桩的负摩擦阻力,必须解决桥与路的荷载不一致的问题,采用的主要措施有:
1、预压法
一般与竖向排水井、石灰桩等法并用。其原理是首先采用与路堤相同的总荷载,对桥台地基进行预压,待地基沉降稳定后,再卸去桥台处预压荷载,修筑桥台。此法有助于消除不均匀沉降和桩的负摩阻力,且适用于任何形式的桥台。
2、平衡压重路堤法
在预压法的基础上,采用桩柱式桥台,在预压完成后的压重路堤上钻孔置桩,修筑桥台,则可不必挖除桥台部分路基。该法有助于消除不均匀沉降和桩的负摩阻力,避免桥台发生纵向位移。此法只使用于桩柱式桥台。
上述两种处理方法经常结合超载预压法、铺砂垫层法、塑料排水板法、袋装砂井法、挤密砂桩法等一起使用,可加快地基沉降,缩短预压时间和增强预压效果。这两种方法的优点是施工简单、效果好、且节省投资;缺点是预压时间长,且预压时间不易施工安排。
3、反压护道桥台法
4、减轻桥台背后填土荷载法
采用轻质材料(如发泡聚苯乙烯EPS、粉煤灰等)填筑台背路堤,或在台背增设箱涵、管涵以减小台背路堤荷载,这种方法可减轻桥台与路堤的沉降差。但只能使不均匀沉降减小,而不能消除,能节省施工工期,但增加于工程造价。
5、桩基混凝土平衡板法
该法在桥台背后设置混凝土平衡板,或打入预制桩(如碎石桩、水泥混凝土桩、粉体搅拌桩、旋喷桩等),或扩大预制桩头。这种方法处理效果好,但造价高。
6、桥头搭板
采用长的搭板可缓和桥头错台,但不能消除不均匀沉降和桩体的负摩阻力。当沉降量较大时搭板宜埋置的较深。为尽量减少错台,上述一些方法可以并用,也可通过修整铺装来调整错台。
7、采用过渡式路面
采用过渡式路面,即待路堤下沉稳定后,加铺面层修整高差。此法施工简单,但会形成永久病害,需不断的养护。
热门文章:
相关推荐:
(责任编辑:中大编辑)