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2011年公路监理工程师考试知识点—道路与桥梁77

发表时间:2011/5/20 16:48:54 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生系统的复习2011年公路监理师课程,全面的了解2011年公路监理师考试教材的相关重点,小编特编辑汇总了2011年公路监理师考试各章复习的重点资料,希望对您参加本次考试有所帮助!

碾压混凝土选型配套的要求是

(1)碾压混凝土摊铺机及辅助设备

a、自动找平和高密度熨平板大型沥青摊铺机1~2台;

b、配备整体式抗滑料的布料装置;

c、射枪式拉杆设置。

(2)压实机械

a、10~12t振动压路机一台;

b、15~25t轮胎式压路机或水平振动压路机1台;

c、1~2t小型振动压路机1台

(3)表面抗滑纹理制作机

碾压混凝土抗滑构造专用砂浆刷除机1~2台。

(4)其他机械

搅拌站、自卸运输车、锯缝机、灌缝机、发电机等。

综合题十九:在悬臂梁、连续梁现浇混凝土施工中如何防止由不均匀沉降产生的裂缝?

[参考答案]:

在浇筑悬臂梁、连续梁时,由于支架刚度小,受荷载后变形大,再加上地基的变形,在梁的不同断面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何两点的沉降量小于L/400~L/600,防止因沉降量相差太大而产生裂缝。

在施工中可采取以下措施防止不均匀沉降:

(1)浇筑到墩顶附近时跳过墩顶3~5m,先浇筑支架上的混凝土,待该段支架基础受力变形后再往回浇筑墩顶混凝土,以此消除支架过大变形所产生的影响。

(2)掺外加剂,延长混凝土的凝结时间,使在墩顶附近3~5m范围内的混凝土施工在初凝前结束。

(3)当梁太长,混凝土浇筑数量太大时,为了节省支架模板用量,加快进度,往往有必要在跨径的1/5~1/4初设置工作缝,待支架终止沉降,混凝土达到强度一定值后再将工作缝填筑起来。

(4)对于高墩支架,受力复杂又不允许分级、分段浇筑时的结构,则通过掺入缓凝剂使整个浇筑在初凝前完成。

(5)连续梁太长时,为消除混凝土的收缩应力,应在一定长度内设置工作缝。

(6)对于沉降量大的地基应采取支架预压的方法消除部分变形。

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(责任编辑:中大编辑)

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