公路监理工程师

为了帮助考生系统的复习2011年公路监理工程师课程，全面的了解2011年公路监理工程师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2011年公路监理工程师考试各章复习的重点资料，希望对您参加本次考试有所帮助！

118：预应力筋张拉的延伸量计算分析?

[参考答案]： 预应力筋张拉时，一般先张拉调整到初应力后再正式分级张拉和量测预应力筋伸长值，而量测的伸长值并未包括从零张拉到初应力时的伸长值，因此，在确定实际伸长值时，除量测的伸长值外，还应计入初应力时的伸长值，以便与理论伸长值相对应。最初张拉时各根(束)预应力筋的松紧、弯直程度不一定一致，所以初应力时的伸长值不宜采用量测方法，而宜采用推算的方法。推算时，可采用相邻级的伸长值，例如初应力 为10% 时，其伸长值可采用由10%张拉到20%的伸长值。

119：试分析钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土的施工工艺与质量要求。

[参考答案]：(1)、在桩内安放内径为25~35cm的钢质导管，水下混凝土通过导管灌入，在灌注过程中，导管在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m;2)、导管上设置储料漏斗，每批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度(大于等于1m)和填充导管底部间隙的需要;(3)、灌入首批混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成时间，灌注达到桩顶时应高出设计标高0.5~1.0m。

120：拱上结构的砌筑要符合哪些规定?

[参考答案]：(1)、拱上结构在拱架卸架前砌筑时，应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的30%以上后进行。

(2)、当先松架后砌拱上结构时，应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的70%以上进行。(3)采用分环砌筑的拱圈，应待上环合龙砂浆强度达到设计强度70%以上后进行。(4)采用施工压力调整拱圈应力时，应待封拱砂浆强度达到设计规定后砌筑拱上结构。(5)拱上结构一般应由拱脚至拱顶对称、均衡地砌筑。

121：沥青混合料的压实工艺及质量要求。

[参考答案]：(1)沥青混合料的压实应按衬压、复压、终压三个阶段进行。(2)初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。(3)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移，发裂，压路机应从外侧向中心碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生摊移。(4)碾压作业时混合料的温度;初压温度不应低于110℃;碾压终了温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。(5)碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。当压路机来回交错碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上;并应使出压实起始线3m以外。(6)在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

122：后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。

[参考答案]：①张拉时，构件的混凝土强度应符合设计或规范要求;②张拉顺序应符合设计要求;③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固;④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆;⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工;⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量，再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度(即工作长度)的回弹值，即10%~100%张拉应力的伸长量。锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量，再减去工作长度钢绞线的回弹值。

123：在施工中监理工程师发现某质量事故将如何处理?

[参考答案]：1、监理工程师应立即指令承包人暂停该工程的施工，并采取有效的安全措施;2、监理工程师应要求承包人应尽快提出质量事故报告，并报告来主。质量事故报告应详实反映该项工程名称、部位、事故原因、应急措施、处理方案以及损失的费用率;3、监理工程师应组织有关人员在对质量事故现场进行审查、分析、诊断、测试或演算的基础上，对承包人提出的处理方案予以审查、修正、批准，并指令恢复该项工程;4、对承包人提出的有争议的质量事故责任予以判断。判断时应根据有关的施工记录、设计资料以及水文地质情况，必要时进行实际检验测试。在分清技术责任时，应明确事故处理的费用、承担比例及支付方式。

124：简述桥面铺装的一般要求和混凝土桥面铺装的具体要求。

[参考答案]：1、一般要求：a、预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。b、为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土凿毛，并用高压水冲洗干净。c、当进行混凝土铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土装所占的伸缩缝预留工作槽，而在安装伸缩缝前先行切割沥青混凝土铺装所占的伸缩缝的位置。d、桥面铺装宜采取全桥宽同时进行，或者分车道进行，或根据监理指示办理。

2、混凝土桥面的铺装a、混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，要用振动器压实，并用整平板整平b、混凝土面铺装的最终修整工作，应包括镘平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉呀砂子来吸干表面水分。c、在一段桥面铺装修整完成后的15min内，要采用有效的措施保护混凝土表面有受;风吹日晒。d、当混凝土桥面铺装之上另有一层沥青混凝土铺装时，该混凝土桥面铺装除按上述要求外，其表面应予以适当粗糙。

125：钻孔灌注柱的钻孔工序如何选择正、反循环回转钻机?

[参考答案]：

(1)正循环是从钻杆内注循环泥浆，钻碴因比重轻于泥浆而自浮于泥浆中，并随泥浆上升到孔顶排出。随着钻碴的逐渐加多，泥浆浓度越来越大，又因钻渣沉淀而致重复碾磨，故效率较低。但浓泥浆有利于钻孔护壁，不易塌孔，用于流沙等容易塌孔的土层是适应的。

(2)反循环是钻杆吸出夹带钻碴的循环泥浆，并孔顶补充泥浆以保持孔内液面，从而保证孔壁的稳定性。反循环可大大减少重复碾磨钻碴的无效劳动，可使钻进效率大幅度提高。用于岩层，砾石及密实土层较合适。

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（责任编辑：中大编辑）

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