公路监理工程师

为了帮助考生系统的复习2011年公路监理师课程，全面的了解2011年公路监理师考试教材的相关重点，小编特编辑汇总了2011年公路监理师考试各章复习的重点资料，希望对您参加本次考试有所帮助！

【考点2】

热拌沥青混合料的控制要点

热拌沥青混料适用于各等级的沥青面层。高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。

1、配合比设计的控制要点

配合比设计分三阶段，三个设计阶段即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段，施工企业应对每一阶段严格控制。以决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量，生产出符合设计和使用要求的混合料。

(1)目标配合比设计阶段

用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合相关规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机控制确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

(2)生产配合比设计阶段

对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

(3)生产配合比验证阶段

拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验路段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm(圆孔筛0.074mm、2.5mm、5mm)三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。

经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求，并保持稳定，必要时应重新进行配合比设计。

2、混合料温度的控制要点

一般热拌沥青混合料均是在出厂之后即运往工地摊铺施工，其摊铺温度有规定要求。要保证沥青面层的施工质量对沥青加热温度及沥青混合料的温度应于控制。其控制要点是：沥青加热温度及沥青混合料出厂的正常温度、摊铺温度、碾压温度必须严格按相关规定控制选用。

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（责任编辑：中大编辑）

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