公路监理工程师

11、[背景]

某监理单位承担了50公里高等级公路工程施工阶段的监理业务，该工程包括路基、路面、桥梁、隧道等主要项目。业主分别将桥梁工程、隧道工程和路基路面工程发包给了三家承包商。针对工程特点和业主对工程的分包情况，总监理工程师拟定了将现场监理机构设置成矩阵制形成和设置成直线形式两种方案供大家讨论。

[问题]

你若作为监理工程师，推荐采用哪种方案?为什么?请给出组织结构示意图。

答题要点：

监理工程师应推荐采用直线制的组织形式。因矩阵制组织结构形式虽然适合于大中型工程项目，具有较大的机动性，有利于解决复杂问题和加强各部门之间的协作，但对于工程项目在地理位置上相对集中一些的工程来说较为适宜，便于部门之间的配合。而本工程是公路工程，有三份工程承包合同，矩阵制组织结构形式的纵向与横向之间的相互配合有困难，不能发挥该组织结构形式的优点。直线制组织结构形施工也适合于大中型工程项目，并且结果形式简单，职责分明，决策迅速，特别是在工程有三份承包合同可按合同段设置执行(协调)层，所以监理工程师宜推荐采用直线制的监理组织结构形式。

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（责任编辑：pgl）

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