公路造价师

为了帮助考生系统的复习公路造价师课程全面的了解公路造价师考试教材的相关重点，小编特整理编辑了2011年公路造价师考试中公路工程造价的确定与控制的一些知识点，希望对您参加本次考试有所帮助！

3.系数估算法

系数估算法也称为因子估算法，它是以拟建项目的主体工程费或主要设备费为基数，以其他工程费占主体工程费的百分比为系数估算项目总投资的方法。这种方法简单易行，但是精度较低，一般用于项目建议书阶段。系数估算法的种类很多，下面介绍几种主要类型。

（1）设备系数法。以拟建项目的设备费为基数，根据已建成的同类项目的建筑安装费和其他工程费等占设备价值的百分比，求出拟建项目建筑安装工程费和其他工程费，进而求出建设项目总投资。其计算公式如下：

C=E（1+flpl+f2p2+f3p3+.。。。。。）  +I

式中C-拟建项目投资额；

E-拟建项目设备费；

p1、p2、p3.。。。。。-已建项目中建筑安装费及其他工程费等占设备费的比重；

f1、f2、f3.。。。。。-由于时间因素引起的定额、价格、费用标准等变化的综合调整系数；

I-拟建项目的其他费用。

（2）主体专业系数法。以拟建项目中投资比重较大，并与生产能力直接相关的工艺设备投资为基数，根据已建同类项目的有关统计资料，计算出拟建项目各专业工程（总图、土建、采暖、给排水、管道、电气、自控等）占工艺设备投资的百分比，据以求出拟建项目各专业投资，然后加总即为项目总投资。其计算公式为：

C=E（1+f1p`1+f2p`2+f3p`3+.。。。。。）  +I

式中  p`1、p`2、p`3.。。。。。-已建项目中各专业工程费用占设备费的比重；

其他符号同前。

（3）朗格系数法。这种方法是以设备费为基数，乘以适当系数来推算项目的建设费用。其计算公式为：

C=E（1+∑Ki）  .Kc

式中  C-总建设费用；

E-主要设备费；

Ki-管线、仪表、建筑物等项费用的估算系数；

KC-管理费、合同费、应急费等项费用的总估算系数。

总建设费用与设备费用之比为朗格系数KL.即：

KL=（1+∑Ki）。Kc

运用朗格系数法估算投资的步骤如下：

1）计算设备到达现场的费用，包括设备出厂价、陆路运费、海上运输费、装卸费、关税、保险、采购等。

2）根据计算出的设备费乘以1.43，即得到包括设备基础、绝热工程、油漆工程和设备安装工程的总费用（a）。

3）以上述计算的结果（a）再分别乘以1.1、1.25、1.6（视不同流程），即可得到包括配管工程在内的费用（b）。

4）以上述计算的结果（b）再乘以1.5，即得到此装置（或项目）的直接费（c），此时，装置的建筑工程、电气及仪表工程等均含在直接费用中。

5）最后以上述计算结果（c）再分别乘以1.31、1，35、1.38（视不同流程），即得到工厂的总费用C.

如果某固体流程工厂建设的设备费用为E1；某固流流程工厂建设的设备费用为E2；某流体流程工厂建设的设备费用为E3，则根据上述计算程序可分别写成：

C1=E1 X1.43 x1.1 x1.5 x1.31=E1 x3.1

C2=E2 X1.43 x1.25 x1.5 x1.35=E2 x3.63

C3=E3 X1.43 x1.6 x1.5 x1.38=E3 x4.74

应用朗格系数法进行工程项目或装置估价的精度仍不是很高，其原因如下：

（1）装置规模大小发生变化的影响；

（2）不同地区自然地理条件的影响；

（3）不同地区经济地理条件的影响；

（4）不同地区气候条件的影响；

（5）主要设备材质发生变化时，设备费用变化较大而安装费变化不大所产生的影响。

尽管如此，由于朗格系数法是以设备费为计算基础，而设备费用在一项工程中所占的比重对于石油、石化、化工工程而言占45％-55％，几乎占一半左右，同时一项工程中每台设备所含有的管道、电气、自控仪表、绝热、油漆、建筑等，都有一定的规律。所以，只要对各种不同类型工程的朗格系数掌握得准确，估算精度仍可较高。朗格系数法估算误差在10％o／15％。

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