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2011公路造价师考试确定与控制知识辅导82

发表时间:2011/5/11 16:24:28 来源:互联网 点击关注微信:关注中大网校微信
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为了帮助考生系统的复习公路造价师课程全面的了解公路造价师考试教材的相关重点,小编特整理编辑了2011年公路造价师考试中公路工程造价的确定与控制辅导资料,希望对您参加本次考试有所帮助!

编制公路造价中出现的问题及预防措施2

2)造价工程数量没有跟着设计图表修改而改

由于有的工程项目工作量大、设计时间短、任务紧、投入人员少等原因,设计部门为了按时完成设计任务,便采用未经最后审查确定的图表编制造价,有的项目甚至采取边设计边编制造价边修改的方法来加快设计进度,但图纸在审查过程中需要作一些修改,设计人员修改后又因种种原因没有及时通知造价人员,造价工程数量也就没有跟着图纸修改作相应修改,结果造价工程数量与设计图表数量不一致。特别是一个部门负责设计另一个部门负责编制造价的合作项目,更容易出现这种情况。

3)造价人员没有注意估算指标和概预算定额单位

由于现行的估算指标和概预算定额-—交通部交公路发【1996】611号《公路工程估算指标》和交通部交工发【1992】65号《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》存在同类项目的定额单位不一致,如预算定额的软基砂垫层和桥涵砂垫层定额单位分别为100m?和10m?、人工挖淤泥和机械挖淤泥定额单位分别为100m?和1000m?、陆上砼拌和和船上砼拌和定额单位分别为10m?和100m?等;存在相近项目的定额单位不一致,如概预算定额的预应力钢绞线和预应力粗钢筋定额单位分别为1t和10t等;存在同一个项目几个配套定额的定额单位不一致,如机械石方的预算配套定额机械开炸石方和装运石方定额单位分别为100m?和1000m?、清除表土的预算配套定额推土机清除表土和装运表土定额单位分别为100m?和1000m?等;存在同一个项目不同定额(或指标)的定额(或指标)单位不一致,如浆砌片石排水防护工程估算指标和概预算定额单位分别为100m?和10m?、水泥砼路面估算指标和概预算定额单位分别为100m?和1000m2、开挖基坑概算定额和预算定额单位分别为100m?和10m?等原因,容易出现工程数量相差10倍的现象。

4)造价人员没有注意指标和定额一些规定

现行的估算指标和概预算定额都有章节说明,对一些项目的工程数量计算范围和一些定额(或指标)的费用调整方法作相应规定,如投资估算指标的分项指标说明中规定计算桥面面积的桥长应计入桥台侧墙或八字墙长度,桥宽应计算至人行道或安全带或护栏外缘;又如概算定额第五章第四节第5点和预算定额第四章第七节第13点规定预应力钢绞线、预应力精扎螺纹粗钢筋及配锥形(弗氏)锚的预应力钢丝的工程量为锚固长度与工作长度的重量之和,而配冷铸镦头锚及镦头锚的预应力钢丝的工程量只计锚固长度(不计工作长度)。但有的造价人员没有注意这些规定,例如在编制投资估算时出现计算桥梁面积的桥长漏计桥台侧墙长度或桥宽漏计防撞栏宽度,在编制概算或预算时没有考虑图纸预应力钢绞线、预应力精扎螺纹粗钢筋及配锥形(弗氏)锚的预应力钢丝工程量是否已计入工作长度的重量,或配冷铸镦头锚及镦头锚的预应力钢丝的工程量是否多计工作长度的重量。

5)造价人员没有注意编制程序的规定单位

目前,大部分设计单位仍采用交通部公路工程定额站XJTU系统编制造价文件,这套程序对数据准备表表头及项目名称表中固定的目、节单位是有规定的,填写数据准备表必须按照其规定单位填写数量,但有的造价人员一时疏忽,将定额单位(如机械土方1000m3)数量直接填入目、节处,导致总概(预)算表的技术经济指标和建筑安装工程费计算表的建筑安装工程费单价出错,例如机械土方的技术经济指标10多元/m3错成1万多元/m3,相差1000倍。还有的将桥梁工程引道单位km当作m,影响第二部分办公及生活用家具购置费,例如将一座桥梁引道(一级公路)长1.35km填入1350,结果办公及生活用家具购置费1.512万元计成1512万元,也相差1000倍。

3.征地拆迁费用不准确

征地拆迁费用不准确是业主反映较集中的问题。拆迁方面除存在一些地下管道和调查后老百姓突击修建房屋或挖鱼塘等客观因素外,与外业调查拆迁电力线、电讯线、房屋等数量和赔偿价不准确有较大关系。

征地费用不准确主要是土地的类别划分不准确,因土地类别是按国土部门制定的“土地现状变更图”确定的,不是按调查时的表面种植物确定,如现场的菜地、旱地、果园等有的其实是水田,而征地价基本上按各省地方政府实施《中华人民共和国土地管理法》办法中规定计算,不同类别的征土费不同,因此土地类别划分不准确就不能准确计算征地费用。

4.项目漏计

由于造价人员缺乏现场施工经验,对一些项目的施工工序不了解,造成漏计施工上一些配套项目费用,如路线经过鱼塘段的围堰、采用悬浇方案施工的连续梁或连续刚构的0#块托架、合拢段吊架及现浇边跨尾段支架(或吊架)等。

造价人员没有注意图纸的总说明和一些图表说明,造成漏计说明需考虑的项目或数量,如某桥梁图纸上说明数量表中数量为半幅桥梁数量,造价人员没看说明就直接采用表中数量进行计算,结果漏计半幅桥梁的造价。

漏计现象较普遍是漏了设计图表上一些数量,但也有个别漏计整座涵洞、小桥或通道的费用。

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