公路造价师

2014年公路造价师考试时间为22、23日。为了更好的应对2014年公路造价师考试，更好的学习2014年公路造价师考试教材，小编特意整理了2014年公路造价师技术与计量的辅导资料，希望对您有所帮助!

一、内容提要：

本讲内容主要包括公路桥梁的上部构造。

二、本讲内容要求：

1.掌握桥梁上部的结构类型和各种结构类型的施工工艺;预应力混凝土标号要求。

2.熟悉大型桥梁吊装设备的类型和合理配置。

三、内容讲解

第三节桥梁上部构造

公路桥梁上部构造常用的有梁板式和拱式两种结构形式。梁板式桥上部构造由主梁(称为承重结构)、桥面铺装(包括泄水管、伸缩缝)、人行道或安全带、栏杆扶手或防撞护栏，以及支座等所组成。拱式桥上部构造则有实腹式和空腹式之分，实腹式由主拱圈、护拱、侧墙、拱上填料等所组成;空腹式则包括主拱圈或拱肋和拱波、腹拱、横墙或立柱、侧墙及拱上填料等工程内容。拱式桥也包括人行道或安全带，栏杆扶手或防撞护栏，但均不包括桥上的路面铺筑，在编制工程造价时，应并入路面工程内计算。

梁板式桥的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁(包括T形梁、I形梁)、箱形梁、组合箱梁和桁架梁等。

拱式桥的截面形式有板拱、薄壳拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架桥和刚架拱等。

例题(判断题)：公路桥梁上部构造常用的有梁板式和拱式两种结构形式。(√)

例题(选择题)：实腹式桥上部构造包括()等部分。

A主拱圈

B护拱

C侧墙及拱上填料

D横墙或立柱

答案：ABC

一、板式桥上部构造

1.矩形板上部构造

矩形板有整体式和装配式两种结构，只适用于跨径小于8m的桥梁。前者就地浇筑而成，整体性能好，横向刚度较大，但模板和支架消耗量较多，施工工期较长，所以较少采用，广泛采用装配式结构。板的横截面一般都设计成等厚的矩形截面。

装配式矩形板，是用C20混凝土制作。

预制矩形板，一般采用起重机安装，若采用扒杆安装，编制施工图预算时，每座桥应列入两个扒杆费用。

悬臂板桥一般作为双悬挂式结构，中间跨径为8~l0m，悬挂端可以直接伸到路堤上，不用设置桥台。

连续板桥较简支板桥而言，具有伸缩缝少、车辆行驶平稳等特点。连续板桥也可以有整体式和装配式两种结构。

例题(判断题)：装配式矩形板，是用C25混凝土制作。(×)

2.空心板上部构造

空心板是将板的横截面中间部分挖成空洞，以达到减轻自重，节约材料的目的。装配式空心板的标准宽度一般为1m，通常用钢筋混凝土和预应力混凝土作成。

钢筋混凝土空心板的跨径为10~13m，其板厚为40~80cm，一般采用C25混凝土。预应力混凝土空心板的跨径范围在10~20m之间，厚度为50~l00cm，一般采用C40混凝土。对构件施加预应力有先张法和后张法两种不同的方法。空心板预制时，跨径在16m以下的，一般采用先张法施工，20m跨的则采用后张法施工。

例题(判断题)：空心板预制时，跨径在16m以下的，一般采用先张法施工，20m跨的则采用后张法施工。(√)

先张法预制空心板时，在编制施工图预算中，一般应计列张拉台座的费用，其钢绞线等预应力筋的张拉工作长度，一般可按板的设计长度另加1.5m计算确定预应力筋的消耗数量。

后张法的预应力空心板需要设置锚具张拉钢绞线和锚固，封头混凝土的强度等级不宜低于构件本身强度等级的80%，亦不宜低于C30。

装配式空心板，一般采用扒杆或起重机安装，20m的预应力空心板亦可采用单导梁等施工方法安装。

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（责任编辑：lqh）

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